pif

Ce n'est pas possible de mettre des écrous freinés (avec une bague de nylon ou du frein filet) ?

Maintenant que j'ai un casque plus sécuritaire, je suis prêt à toutes les balades. Si c'est encore la baston, je sortirai avec ça :

Je fais 61 cm de tour de tête, j'ai donc pris le modèle de grande taille (L).

J'ai reçu ce modèle et après quelques heures d'essai, j'en suis très content. Je l'ai choisi également anthracite mais brillant : j'ai eu un casque mat et on voyait toutes les traces de doigts. Très belle finition (Made in Italy, ça change de la RPC) bon confort pour ma tête XL, mais c'est comme les chaussures, il faut essayer avant.. J'ai pu essayer un Uvex (même genre de casque vélo urbain), - merci @Olbom - mais je sentais une légère gène occipitale, et les lanières me taquinaient les oreilles. Le Kask Urban Lifstyle V2 (c'est son nom) possède une visière en plexy optique (comme les casques de moto Schubert) traitée inrayable (on dira plutôt moins rayable) et propose 3 visières au choix : une transparente, une gris clair (celle que j'ai prise) et une gris foncé effet miroir, pour le grand soleil. Les lanières sont en cuir "écologique" c'est à dire venant d'une vache nourrie exclusivement au pétrole, je suppose. Mais elles sont très douces et bien positionnées de part et d'autre de mes oreilles. Reste à tester la solidité lors d'une chute, il faut pour cela attendre la prochaine sortie avec @Erwanrcx

Hier, belle ballade dans les bois et les champs autour de chez moi avec 2 Maîtres Jedi @Olbom et @Erwanrcx. Sur un chemin de terre, encadré par mes deux mentors, un en éclaireur et l'autre assurant les arrières, je décide d'éviter un trou et je fais un écart à gauche, au moment précis où le serre file, juché sur sa puissante MSuper 3 décide de donner un gros coup de gaz pour aller consulter le chef de la palanquée. Les pédales de nos deux roues s'accrochent, ma roue se couche à droite, la pédale plante dan le sol et je me retrouve dans la position dite de là crêpe 5 m plus loin... A noter que l'expert est resté sur sa roue, lui, c'est là que l'on mesure la maîtrise. Un gros bleu en préparation à la hanche, le reste est intact (j'avais toutes les protections requises, et même plus) et la carrosserie de ma roue dépucelée et c'est tout. J'ai depuis commandé un rétroviseur de gant...

Il y a ça aussi

La MSuper 2 M.S. a une vitesse maxi d'environ 37 km/h (à plat, sans vent, avec un pilote de 70 Kg et les batteries neuves et pleines). Avec les batteries quasi vides, en montée avec vent de face et un bonhomme de 85 kg, ça doit être nettement moins. Suite à un petit test avec mon professeur @Olbom nous nous sommes rendus compte que les bips à 21 et 25 km/h ne servent pas à grand chose, il vaut mieux être attentif aux 5 bips de surcharge et ralentir sans attendre à ce signal

Bonjour Sylvain Possédant un décapeur thermique, je plussoie les tubes pvc pression, faciles à trouver au Leroy du coin, Reste les tubes AU4G. Pourrais-tu me dire leurs diamètres et longueurs et où ils sont disponibles ? Merci @sbouju @Olbom : Patience, j'avance

Bonjour Sylvain @sbouju J'ai commandé une MS2 et j'aimerais lui installer un trolley tel celui que tu montre en page 1 de ce post. Est-ce la meilleure solution pour toi ? La réalisation peut-elle se faire aisément ? J'ai aussi promis à @Olbom (qui m'a initié et prêté son matériel) de lui en faire un sur sa prochaine roue Je regarde donc ta réalisation avec intérêt mais je ne trouve pas ces fameux colliers Stauff de chez Transflex (je n(ai pas encore cherché la disponibilité de la suite du matériel) Aurais-tu un lien pour les commander ? Merci Pif

Ma première grande sortie ce soir : 20 km autour de l'étang de Montigny et des étangs de la Minière avec les grands Maîtres @Erwanrcx et @Olbom. J'étais un peu dubitatif sur mes possibilités; moi qui ne m'étais pas encore aventuré à plus de 500 mètres de mon domicile pour effectuer des huit et des allers-retours sur 200 m maxi. Et là ce fut tout d'abord la traversée de la ville, puis les chemins défoncés et pentus pour finir dans la pénombre des sous-bois qui a vu par deux fois un de mes mentors mordre la poussière... Par respect ét dévotion envers mon grand Maître, je n'en dirai pas plus mais si le principal intéressé souhaite détailler ses envollées lyriques, je lui en laisse toute liberté.

Après quelques séances d'apprentissage en solitaire; le petit scarabée que je suis a été invité par le Grand Maître Jedi Olbom à utiliser la Force qui est en moi pour une sortie urbaine et forestière. Bilan, une aisance enfin trouvée dans les lignes droites, des virages de plus en plus serrés, un bassin qui bascule et se bloque, au prix d'un tibia bleui (malgré des bottes de moto enduro) et d'un ongle noir causé par une ruade de la roue en cours de dressage (même si je me demande qui dresse qui).

Après l'escalade du trottoir (de facilement 3 cm) j'ai dû évoluer sur un mince sentier entre des crocodiles affamés et un précipice sans fond, même si au sortir de l'exercice, ce n'était qu'un simple trottoir bordé de gabions et d'une bordure de 10 cm. J'ai préféré les croix au sol aux tessons de bouteille, bien que la position de la dernière m'emmenait hors de la trajectoire rêvée. Une autre découverte de ce nouveau hobby : mon cerveau est uniquement monotâche et mes sens sont capables de repérer qu'une voiture va arriver dans les 10 minutes, ce qui conduit systématiquement à un arrêt plus ou moins orthodoxe mais néanmoins involontaire.

Un aspect, très important pour moi, commun aux deux pratiques : le respect de l'environnement au sens large, j'y inclus donc mes petits camarades de l'espèce humaine.

Nouveau venu sur une roue, j'ai fait mes premiers tours (de roue) guidé par Olbom. Expérience sympathique, voire grisante ! Je vais bientôt m'élancer à sa poursuite sur les trottoirs parisiens. En attendant je m'entraîne à peaufiner ma position (j'ai un peu la stature du centenaire du village, sinon) et à ne pas détruire le matériel lors des virages à droite trop appuyés. La pratique du ski, du surf, de la moto et du VTT m'aident sans doute à progresser. Je n'ai pas encore trouvé de lien entre la plongée et la roue, ci ce n'est la maîtrise de l'apnée lorsque je me désolidarise de la roue sur les trous dans la chaussée...