MTok

Parcequ'il n'y a pas d'enceintes, une fois de plus.. à moins que l'ont puisse les intégrer a la coque ?

Salut ! J'ai 27ans et j'habite au 4e étages sans ascenseur d'un immeuble de la banlieue parisienne. J'ai commencé la roue ya plus de 5ans avec une Gotway MCM1 avec laquelle j'ai énormément roulé. Par la suite et jusqu’à présent, j'avais une Kingsong 14C. Celle ci arrivant comme qui dirait, au bout du chemin (voir mon post => Multiples problèmes KS 14C 680w), je suis à la recherche d'une remplaçante. J'aime la vitesse (même si j'ai muris) et pouvoir aller partout L’idéal serait une roue puissante 1500w, voir plus, (sportive, 4x4), pas trop volumineuse ni trop lourde (pas de 18'), et avec des enceintes ou possibilité d'en rajouter, mais surtout SOLIDE DANS LE TEMPS (SAV correct). Moins de 2000€ Du coup je suis perdu La Gotway MCM5 : la plus tentante, mais sans enceintes = ... La Rockwheel GT16 : tentante mais pareil sans enceintes (+pas d’étanchéité +PAS DE SAV) = on oublie L'Inmotion v10F : pesant 20kg et étant immense = on oublie v8 ? : un peu la même que ma 14C non ? même puissance, c'est comme racheter la même en plus fiable ? = ... La Kingsong 16S : par rapport à ma 14C, la puissance moteur ne change au final pas beaucoup (800w =>1200w) en prenant en compte le poids plus conséquent (certains sur le forum ont l'air de dire que l’algorithme est proche de la 14S, voir de la 14D/14C => moteur un peu plus puissant que la 14C mais sans doute moins vif à cause du poids). En gros 1750€ pour une petite évolution, et surtout, renouer avec le SAV tant redouté ^^ = ... La Ninebot Z10 ? pas d'enceintes je crois, et le prix dépasse les 2000€... = on oublie Help me please ? Je ne sais pas choisir ? Qu'en pensez vous, vous ?

Salut ! Est-il possible d’intégrer des enceintes dans une Tesla ? Autrement dit y a t-il de la place pour mettre des enceintes dedans à l'image des Kingsong ou elles sont intégrés de base?

Refus de KSF concernant la garantie => 3 mois dépassés de 2 semaines.. Un contrat est un contrat lol Sans commentaire Si vous connaissez de bon réparateurs honnêtes, n’hésitez pas à partager

Merci pour l'info @G.Rhum, je l'ai transmis à KSF par mail Et merci @EUC_SPEED_☀️ pour le soutien car j'en ai vraiment besoin ^^ J'ai vu ton annonce mais sans la garantie (aliexpress) je flippe un peu après tout ça .. mais ces nouvelles Ninebot sont sublimes ! Comme toi la z10 me tente bien Dmg qu'il n'y ai pas d'enceintes bluetooth

ReBonjour ..malheureusement Je vous le donne en 1000, ma roue a de nouveau un problème !! ??? Je vais donc faire un petit récap: Ci dessus j'étais venu parler de l'axe moteur qui était à nouveau en train de se tordre, Sylvère avait vu juste ! Ne roulant quasiment plus, et à la vitesse de ma grand mère, elle a du coup pu tenir jusqu'à juin 2018 ! => 1ans !! Le moteur a tenu 1an.. J'essaye d'en rire mais c'est pas évident, car la garantie évidement n'était plus valable. Je suis donc allé à Beauvais (j'habite dans le 91), en voiture grâce à ma tante (je n'ai pas de voiture), pour déposer ma roue chez Kingsong FR, afin qu'il l’analyse et la répare. Le constat est sans appel, l'axe est tordu. changement du moteur + main d’œuvre =250€ Après plus de 2 semaines de réparation, je retourne à l’entrepôt de Beauvais en blablacar aller/retour.. Le soir, chez moi, je découvre en penchant la roue sur le sol un petit bruit, comme un petit truc/morceau de quelque chose qui se balade dans la roue. Je me prend à douter, puis me ravive assez vite: ça doit pas être grand chose, elle sort de 2 semaines et demi de réparation, les gars de KSF ont du vérifier tester, je vais leur faire confiance.. de toute facon, je ne m'imaginais pas retourner encore une fois à Beauvais.. Mi Juin dernier donc, je roule à nouveau, plus que prudemment. Je pars rouler en Espagne pendant 3 jours, puis 2 jours en montagne, sur du goudron. Plus tard en aout, je roule avec ma copine en bord de mer, sur goudron encore une fois. Sinon j'ai fais une balade en forêt de Sénart (sur goudron.. même à dire c'est chiant). Depuis je roule entre 30 min et 1h30 par jour à Paris sur piste cyclable et parfois route ou trottoir. Seule folie que je me suis accordé, rouler sur un petit chemin de terre pendant 20min entre porte de Charenton et Charenton le Pont (Bois de Vincennes). D'ailleurs je suis tellement plus habitué à m'amuser, que je suis tombé sans me faire mal mais en abimant un peu le trolley, que j'ai par la suite réparer. La roue n'avait absolument rien, même si quelques jours auparavant elle avait montré des signes inquiétant, ce dont je vais parler à présent. Voila en tout et pour tout ce que j'ai fais avec cette roue depuis la réparation de Juin dernier. Il y a un mois (avant la petite chute dont j'ai parlé au dessus), alors que je rentre chez moi, j'allume ma roue pour la trainer de la porte d'entrée jusque dans ma chambre. Arrivé dans ma chambre elle se met à trembler d'avant en arrière dés que je la déplace. Désolé si je ne suis pas bien clair, mais en gros, quelque chose semblait empêcher la roue de rouler en douceur. Et juste avant de l'éteindre, de gros craquements se font entendre.. Je l'éteins aussi tôt, puis la rallume, même problème, puis l'éteins à nouveau et la rallume, et là.. plus de problème. La roue fonctionnait à nouveaux sans aucun soucis. Dés lors je vais rouler au pas, et me concentrer sur ce qu j'avais prévu de faire début septembre, trouver une nouvelle roue (d'occasion pour des raisons financières) ce qui prend malgré tout du temps. Pourtant malgré ces préventions, ces vibrations et craquement reprennent dans les mêmes conditions, chez moi après une balade. Mais cette fois ci, elle va garder des séquelles: Un bruit va rester, celui d'un frottement léger métallique qui ressemble à une fourchette que l'on frotterait sur une poêle ou une grille en quelques sortes. Celui ci va se faire entendre jusqu'à ce soir, ou je décide de filmer le phénomène, celui du léger frottement métallique. Au lieu de ce léger frottement, la roue va soudainement trembler, très violemment, bien plus que les dernières fois, en faisant ce fameux bruit de craquement.. Voir la vidéo Bref .. certes je vais acheter une nouvelle roue, mais je suis dégouté que le sort s'acharne.. Je vais devoir aller à Beauvais.. à non pardon, KSF est encore plus loin apparemment, ils ont déménagé, à Le Crocq.. je sais même pas comment y aller étant désormais à pied et dans l'impossibilité de la faire rouler, même éteinte. J'ose espérer que la garantie de 3 mois légale sera valable même si c'est ce qui semble se profiler d'après eux, heureusement car je ne roule vraiment pas sur l'or, sans mauvais jeu de mot.. Sinon .. à votre avis, pourquoi tout ces bruits ? C'est un long pavé j'en conviens, mais il fallait bien cela pour exprimer mon profond désarroi. video-1538438370.mp4

Salut ! Elle est noire mat ? J'imagine que la garantie n'est valable que dans le magasin belge ou tu l'a acheté ?

Ce que j'aime à la base avec la roue c'est que l'on peux la garder près de soi justement, les rares fois ou je suis allé de ma banlieue à Paris avec mon vélo dans le RER (énorme galère au passage, un vélo dans le RER aux heures de pointes étant une plaie, obligé d'attendre après la foule, ce qui n'est pas pratique pour une utilisation journalière), j'ai du attaché mon vélo dehors devant mon université, je n'avais pas l’esprit tranquille..

J'avais déjà laissé ma roue dans un resto en face du tribunal de Paris (autre lieu interdit totalement, ms bon à la limite c'est plus compréhensif), je ne les connaissais pas mais le resto était plutôt classe donc jme suis dis que ça passait. Laisser 1000 balles attaché à un poteau, perso j'hésite ^^ à moins d'avoir une assurance contre le vol, ce que perso je n'ai pas trouvé.. Bien le site sinon ! plutôt pratique ! Perso quand je n'ai vraiment pas le choix je pose ma roue à la consigne de la Gare de Lyon, 5€ pour plusieurs jours (je sais plus combien exactement..)

Très intéressant, je ne savais pas ! Donc cette roue a clairement une faiblesse à ce niveau là En y repensant j'ai l'impression de mettre plus de poids à gauche lorsque je roule, autrement dis je m’appuie un peu plus sur la pédale de gauche que celle de droite quand j'utilise ma roue.. je ne sais pas si ça joue Sinon je ne vois pas

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Le one foot je le fais une fois de temps en temps, en particulier quand j’attends au drive, 2/3min max Je le fais sur le pied droit principalement C'est d'ailleurs comme ça que j'ai remarqué le frottement, on m'a alors dit que ce bruit n'était pas l'axe moteur, mais juste la coque qui touche la roue (ça ne le fait que lorsque je suis sur un pied, en one foot ou lorsque je démarre )

Perso je ne fais plus essayer ma roue à personne depuis 1 an au moins. J'ai oublié de dire qu'après la première réparation (bobine), il m'est arrivé de porter ma copine sur mon dos 4 ou 5 fois sur de courtes distances (2km max). J'étais plus mince à l’époque, moins de 50kg, et ma copine faisait 52kg, donc dans les limites des 100kg autorisé. Évidement, c'était toujours sur surface lisse (dés qu'il y avait une pente un peu trop raide ou un semblant de mini trottoir, je descendais). Lorsqu'il y a eu la première torsion moteur, j'ai stoppé net. Comme je l'ai dit précédemment, depuis le changement moteur il y a 6 mois, je roule le plus tranquille possible, et pourtant il y a un début de torsion.. ce qui m'amène à me demander si ce n'est pas cette roue là en particulier qui a un soucis

Salut, Je voudrais vous faire un retour d’expérience de ma KS 14C 680w Il y a une époque ou je m'amusais avec ma roue, surtout ma première Gotway MCM1 avec laquelle j'ai fais les 400 coups: 25kmh sur l'herbe, terre, franchissement, traversé de champs, herbes hautes, skatepark, voyage à travers la campagne avec parfois 3 charges consécutives, et nombre de chutes parfois violentes dues à mon apprentissage et à des tentatives un peu trop audacieuses. Après tout ça, batterie morte mais la roue est intacte, elle roule toujours. Mais depuis ma KS 14C, je n'ai que des emmerdes, et la seule chose que l'on me répond c'est que je l'utilise mal, pourtant je n'ai pas fais les conneries dont je parle plus haut avec ma KS, j'ai très vite réalisé qu'il fallait être plus raisonnable. Acheté en février 2016, les problèmes sont pourtant arrivés très vite. Après quelques jours d'utilisation, une bobine du moteur s'est détachée (si j'ai bien compris), la carte mère a grillé, coupure moteur et lourde chute. Retour SAV (particulièrement réfractaire à faire marcher la garantie, toujours pour une bonne raison, il a fallut que je me batte pour défendre ma cause). Après un long SAV et un défaut de réparation de leur part entrainant un autre retour, je récupère ma roue. Quelques mois après, en juin, axe moteur tordu! On m'explique que je fais n’importe quoi avec ma roue, que je n'en prend pas soin, que nombre de personne ayant mon modèle n'ont aucuns soucis, étant pourtant souvent bien plus lourd que moi (je précise que je fais 55kg pour 1m72).. Encore une fois SAV très compliqué, ma roue étant apparemment dans un état lamentable, ils refusent de la réparer.. Je leur explique que le moteur a plusieurs fois coupé, sans raison apparente, en tout cas sans que mon comportement en soit directement responsable, ce qui a abimé la coque. Le vendeur reconnait lui même qu'elle n'est pas si abimée que ça, et plaide pour ma cause. Ils acceptent péniblement de jouer leur rôle, mais en insistant bien sur le fait que si d'autres n'ont pas ces problèmes, c'est bien que mon comportement n'est pas le bon ! Concrètement on m'a déconseillé de rouler sur des chemins, qu'ils soient boueux, caillouteux.. S'il y a une racine ? Descend et soulève ta roue ! On m'a aussi déconseillé la pluie même si la roue est couverte (le moins souvent possible, car si infiltrations, la garantie saute).. Quand aux trottoirs ? Passes en le moins possible à moins qu'ils soient vraiment au ras du sol, et évite de les descendre ! Avant le premier problème, je roulais beaucoup, souvent en forêt, mais après ça je me suis beaucoup calmé, me contentant d'une rando de temps en temps, bien plus sage qu'avant, et incomparable avec la Gotway. Après ce deuxième épisode, finit la fête ! J'ai suivis les conseils que l'on m'a donné. Depuis cette réparation (juin 2017), j'ai du faire 250km sur chemins (en tout) et peut-être 600/700 en ville, à 20/25kmh max. La seule chose qu'elle endure 5 fois par semaine au plus, ce sont les mini trottoirs des passages piétons (il m'arrive de sauter d'un trottoir quand je n'ai pas le choix), les pavés de Montmartre et le sol accidenté des banlieues. Aujourd'hui, outre la coque qui semble affaiblie (elle frotte sur la roue lorsque je monte dessus, le moment succin où je suis sur un pied), 6 mois après: Le moteur semble se tordre à nouveau ! Pourtant jme suis jamais autant fait chier sur ma roue que depuis 6 mois ! D'ailleurs je ne l'utilise quasiment plus (ma Gotway a du faire plus de 15000km en 2ans, cette KS a du en faire 1000 au max depuis 6 mois). Et évidement lorsque j'en parle au vendeur, on me dit que c'est de ma faute: "Pourquoi ça n'arrive pas aux autres?" "Oublie la garantie!" Bref je suis déçu, je ne comprend pas. Comment utilise t'on sa roue? Où peut-on aller ? Est-ce qu'il y a des roues plus faible que d'autres ? Défaut de fabrication ? J'ai pu lire que l'axe moteur de la KS 14C avait une forte tendance à se tordre, qu'en pensez vous ? J'ai l’impression que, à part ceux qui en prennent extrêmement soin ou qui en ont une utilisation limitée (faible vitesse, peu de trajet, pas de chemins/routes pavés ou autres), beaucoup ne gardent leur roue qu'un an ou 2 max, car ils savent à quel point elles sont fragiles

Salut ! Hier je suis allé au cinéma MK2 Bibliothèque, jusque là personne ne m'avait fait de remarque, pourtant au moment de descendre vers la salle, la fille chargée de déchirer mon ticket me stop et m'annonce que je vais devoir me signaler au poste de sécu, n'étant pas sûr que je puisse rentrer.. Le mec de la sécu (désagréable au possible) me dit que ma roue est interdite ! Seule solution proposée : on va vous rembourser votre ticket.. Je lui demande pourquoi cette interdiction, il me répond que c'est vigipirate, qu'il n'y a pas de discussion possible; je lui dis que je suis rentré maintes fois sans problème, il me dit que ce n'est pas normal, que ça n'arrivera plus.. Pas de consigne, mes amis m'attendant dans la salle, je cours vers un resto italien de l'avenue de France pour leur demander s'il est possible que je leur laisse ma KS, ils acceptent. A vrai dire j'étais pas tranquille pendant le film même si le resto était plutôt huppé.. Heureusement j'ai pu récupérer ma roue après. Ça n'augure rien de bon ! J’espère que cette règle ne va pas se généraliser, la roue étant le moyen de transport principal d'une bonne partie d'entre nous; auquel cas il faudra faire entendre notre voix pour que des mesures soient prises afin que l'on puisse continuer à utiliser convenablement la roue au quotidien !

voila les photos

@sbouju Ma batterie est sur une étagère la, mais à part le chargeur d'origine je n'ai rien, je ne vois pas comment la recharger...

Re ! Voilà ma GW ne se charge plus.. Jpense que ça vient du BMS. La roue a pu rouler jusqu'au bout du bout de sa charge. Vu son âge je devrais changer la batterie mais c'est cher. Je sais pas où je peux en trouver doccas ou moins cher (que 250€ chez Eroue) Cela fait longtemps qu'il n'y a pas eu d'arrêt du moteur en marche, cela venait il du BMS aujourd'hui hui mort ? Ou l'effet hall est il toujours présent ? Dans ce cas la il faudrait ouvrir le moteur.. Y a t'il un bricoleur sympa qui pourrait m'aider à la réparer ? Je peux me déplacer en île de France voir un peu plus loin

Merci pour l'info !

Bah honnêtement jsuis pas contre mais jme vois mal faire ca tout seul.. j'ai ni le materiel ni le savoir faire. Il donne des cours en vrai ? ou juste sur le forum ^^ J'ai tellement vu de videos de batteries qui cramaient.. ça rassure moyen Si c'est possible, une 520 pourrait suffire le temps de les fabriquer, et une fois faite, je pourrais revendre les 2 anciennes batteries.. C'est flippant quand même .. ca te fait pas peur @Chromium ?

Salut ! Je suis en ce moment en pleine hésitation. _ Soit acheter une KS14C V1 en 520W, revendre les deux batteries de 260W, et acheter 3 batterie de 340w neuves ou d'occas (2 pour la KS et 1 pour mon ancienne GW que je ne veux pas abandonner mais qui arrive en bout de cycle). Un lot de 3 batteries pourrait me revenir moins cher ? Et par la même, donner une seconde vie a ma GW .. Quelqu'un connait le prix d'une ou d'un lot de batterie d'occas ? Et a combien pourrait se revendre des batteries d'occas ? _ Ou bien attendre une KS14C V1 en 680W qui ne pourrait jamais arriver.. je sais que beaucoup revendent leur KS V1 pour acheter une 16, mais j'ai peur de l'attendre éternellement.. c'est pas la roue la plus courante Qu'est ce qui vous semble le plus judicieux ?

À l'heure actuelle je n'ai plus de roue .. Contact moi par MP je peux te l'acheter dans la journée

Salut jsuis intéressé !

Est-ce que ça vaut le coup à l'heure actuelle d'acheter une KingSong 14C ? Ou est-ce qu'il y a une nouvelle roue, voir une nouvelle marque de la mort qui tue, qui va sortir bientôt ? La Gotway ACM16 est beaucoup plus puissante non ? Sinon j'ai reçu des msg d'une Sarah Zhao qui me vente une nouvelle roue : China One wheel Below is the 340Wh: Batteries Genuine: Panasonic Lithium-ion, 340WH 67.2V Range per charge: 30-35 km (Depends on weight of driver & road condition) Max speed: 33 km/h Max climb capability: 30° Motor: 800W Charging time: 60-120 min Charging voltage: AC 100-240V, 50-60Hz Working temperature: -15~45°C Max Load: 120 kg G.W./N.W.: 11/10 kg Tyre size: 14" with APP and Caution Light( flashing LED) 340Wh : 360USD/pcs 680Wh : 550USD/pcs

Pour les 15000 km c approximatif mais je ne dois pas en être loin ^^ Pour info je roule toujours ..de moins en moins prudemment vu qu'elle ne semble plus s'éteindre toute seul depuis quelques semaines.. bizarre (c'est quand même arrivé 5 fois, en 2 mois), à mon avis jfinirai par poster ma gueule version Ribery dans pas longtemps ^^ L'appli je ne m'en suis quasiment jamais vraiment servi, et j'ai changé la carte mère en décembre donc bon.. Je compte acheter une KS d'occas mais toujours le même blem, si j'ai un soucis, je dois me démerder seul ou demander la charité.. jme laisse un peu de temps à la réflexion