Jbb

Corrigé. Merci.

C'est top, merci ! Ca donne envie en effet de prendre une roue en attendant ...

Les différences entre S16 et S16 PRO pour ceux qui causent pas angliche: - moteur 3000w capable de gravir des pentes de 50°, à la place d'un moteur 2800W Un couple énorme. - les batteries sont des Samsung 50S à la place des LG dans le modèle simple. 25A de décharge possible. Note perso : d'où le couple et la puissance des accélérations, c'est pas juste le moteur. - vmax de 60 km/h (au lieu de 50) - 2099$, mais c'est pas forcément une indication pour nous. Ils disent que ce sont des specs du type de la S19 dans une roue plus petite, que c'est super réussi et que c'est super fun. Excellent rapport qualité prix, tout à la fois une machine ok pour les débutant, mais ok pour les enthousiastes. Kingsong a écouté la communauté pour cette mise à jour. - Poids réduit à 29 Kg, mais ils avaient l'air de ne pas l'affirmer. Voilà. J'aime bien ces périodes où on cherche le moindre indice avant la sortie 😉 Cela dit, rien ne vaux un vrai bon test, un démontage et un test longue durée, mais il faudra encore patienter...

Ici, des australiens qui discutent des différences entre le S16 et le S16 PRO.

Oui, c'est un bon conseil en effet. J'étais justement en train de parcourir leboncoin, j'essaye de me faire une idée, mais c'est plus difficile d'occasion : arnaque ou pas arnaque ? Peut-être plutôt ici, je suis en train d'explorer plusieurs hypothèses 😉

J'ai cherché et j'ai pas trouvé cette vidéo sur la S16, je suis presque sur que l'aviez déjà eu, du fameux Zen Lee. En dehors des Coréen, et celle avec le Dip, aux US je crois (d'un certain Marty) , c'est une qui montre bien la S16. Pour moi, c'est la vidéo qui montre le mieux cette roue ... en attendant d'autre tests 🙂 Bon, désolé si c'est un doublon ...

Donc, chez KS, quand on annonce x km d'autonomie, c'est en tenant compte de ça, on est d'accord ?

J'entends ... mais c'est plutôt pour le budget que ca coince.

Ok, merci. En effet : la puissance. La batterie est à 50% "de ses électrons", mais la puissance n'est probablement pas linéaire. A prendre en compte dans la notion d'autonomie : les km "normaux" et les km possibles, mais limités.

J'espère être au bon endroit pour les premiers posts, mais j'ai une question. Que se passe t'il donc de spécial à 50% ? Que la vitesse soit limitée "en fin de batterie", disons à 15%, pourquoi pas, mais pourquoi à 50% y a t'il une différence de comportement ? Est-ce spécifique à la S16 ?

Bonjour à tous, Voilà des années, je crois depuis le début des roues, que je suis ce sujet et que j'en rêve. Je n'ai toujours pas franchi le pas, malgré les vidéos fort instructive de BonheurSurSeine et d'autres. Entre temps, j'ai passé le permis moto, 2 roues, donc, mais il reste encore une roue de trop 😄 Voilà, je crois qu'après avoir fait un bon tour des roues, je vise la prochaine Kingsong S16. Certes, un peu lourde, mais elle me semble être bien adaptée. Je vais en discuter ici, avec vous, de cette roue et d'autres, pourtant, je ne pense pas franchir le pas en Mars, à sa sortie. Je pense que je vais attendre au moins le deuxième semestre. Ca ne sera pas la meilleure saison, mais je ne pense pas que cela sera possible pour moi de l'envisager avant. On verra ... Pour autant, je peux en discuter dès maintenant ici, alors je me suis inscrit ! 😅 Je suis à Lyon, plus de 50 ans mais un bon sens de l'équilibre.