LeLion74

il y a 7 minutes, MrP-MrF a dit :

Et comment sait-on cela avec le no du moteur ?

Oui, les caractères avant le 2000W représente le fabricant : "JQ" ou "ZX"

Les moteurs de la KS-16X ont comme fabricant "ZX"

Les KS-18L/XL de dernière génération aussi.

En tout cas la mienne à la même moteur que celle désossée par Ecodrift.ru.

Je peux confirmer qu'il a clairement un super couple pour une 18 pouces et qu'il est silencieux 

Le firmware est également différent car en 1.0, donc j'imagine qu'elle a également le contrôleur en v1.5... mais ça je le confirmerai au premier démontage.

il y a 11 minutes, frabad a dit :

Mais de toute façon, ce moteur 2200 W est encore en test pour quelques mois (dixit un vendeur chinois il y a quelques semaines).

Ce qui est étrange c'est que sur Ecodrift.ru ils parlent d'un nouveau moteur : https://ecodrift.ru/2019/10/23/novinka-na-sklade-ecodrift-kingsong-ks-18xl-v2-chto-izmenilos/

Peux eux, ce moteur est le même que sur la KS-16X (même fabricant, même aimants, ...).

Il est également accompagné d'un nouveau contrôleur et d'un nouveau firmware.

Sur les photos, la date de fabrication du moteur est fin août 2019.

Ils ne parlent pas d'un modèle en test, mais d'une KS-18XL v2.

il y a 8 minutes, Lyrad a dit :

J'ai un peu le seum que sur ma commande de début octobre on m'ai refilé un modèle de plus d'un an

C'est clairement moche...

Cool, pas z'encore disponible en mise à jour pour l'instant, en tout cas me concernant.

Hâte de tester pour voir si le pourcentage de batterie s'affiche correctement maintenant pour ma KS-18XL... v2

A ce propos, je suis retombé sur cette page : https://www.ewheels.com/guide-tires-appropriate-pressures-electric-unicycle/

Après cela reste une appréciation très personnelle, mais cet article donne quelques conseils.

Du coup, je vais essayer de me rapprocher des pressions "conseillées" car visiblement je sur-gonfle  

il y a 4 minutes, misc a dit :

Supposément plus silencieux aussi

Ce n'est pas supposément... Pour ma part, je le considère carrément inaudible  

à l’instant, MrP-MrF a dit :

Je viens de vérifier sur la xl que j'ai acheté y'a 2 semaines, c'est bien la coque blanche.

Donc tu as bien les premiers upgrades 2019.

Après il faut regarder le numéro de série gravé sur le moteur et la date de fabrication de celui-ci pour savoir si tu as la nouvelle génération ISO à la KS-16X.

En complément, c'est le deuxième upgrade cette année des KS-18L et KS-18XL : https://ecodrift.ru/2019/07/22/kingsong-ks-18l-spisok-izmeneniy/

Le premier concernait entre autre la coque interne qui est systématiquement blanche (car plus résistant) et plus épaisse. Egalement les supports de filetage, les phares plus lumineux, etc...

Cette fois c'est autour du moteur et du contrôleur, cf post précédent.

Bonjour,

Ecodrift.ru parle d'un nouveau moteur et nouveau fabricant sur les dernières Kingsong KS-18L (modèle démonté) : https://ecodrift.ru/2019/10/23/novinka-na-sklade-ecodrift-kingsong-ks-18xl-v2-chto-izmenilos/

Les aimants sont bien passés à 30mm.

Ils disent également que c'est le même moteur que celui de la KS-16X. Par contre celui-ci est toujours gravé 2000W

Des progrès semblent également avoir été fait sur l’étanchéité.

A noter que le contrôleur à également changée (version 1.5), avec des transistors en moins (ces mêmes transistors qui avaient brûlé pour certains utilisateurs)

Quoiqu'il en soit Kingsong améliore continuellement ses modèles ce qui est toujours une bonne chose  

Globalement ils parlent d'une KS-18L / KS-18XL v2 !

Il y a 2 heures, LeLion74 a dit :

A noter que sous Android on peut interdire la connectivité réseau à une application précise : capture d'écran à venir

Fait ! 

Cela permet de checker sa batterie, son autonomie, ...

il y a 14 minutes, Techos78 a dit :

Pour ça j'ai utilisé la vieille appli KS autonome 1,4 . Pas question pour moi d'utiliser les applis récentes, bien trop bavardes...

Je comprends 

Moi ma curiosité me perdra, donc je pense que je ferai la mise à jour prochainement pour voir si elle a un impact sur les vibrations à l’arrêt.  

il y a 5 minutes, MrP-MrF a dit :

Après, il est pt'être justement possible de réfléchir à un moyen de tromper le système pour changer notamment les accès alarmes etc.

Je ne répondrai pas à cette question 

il y a 3 minutes, Techos78 a dit :

C'est le moins qu'on puisse dire. Vraiment inacceptable.

Merci @LeLion74 . Pour moi les choses deviennent très claires : Kingsong c'est terminé.
Dommage, leurs roues ne sont pas mal, mais leurs procédures logicielles ne me conviennent pas du tout.

A noter que sous Android on peut interdire la connectivité réseau à une application précise : capture d'écran à venir

C'est personnellement ce que j'ai fait et je vous recommande de faire de même. Ils n'ont pas à avoir la main mise sur notre vie privée, ni notre matériel !

D’où ce point qui me semble injustifié :

Il y a 1 heure, LeLion74 a dit :

A noter, qu'il n'est pas possible d'avoir accès à ce paramétrage sans connectivité réseau, même si sa roue est débloquée

Cela mériterait une pétition ! Si tout le monde applique le point précédent, cela leur mettra un petit peu de pression.

Je me répète, mais, 

il y a 6 minutes, LeLion74 a dit :

Ne faudrait-il pas prendre le temps de leur adresser un courrier pour la forme : https://www.cnil.fr/fr/modeles/courrier ?

il y a 17 minutes, marko a dit :

tu en doutais ?

Non  Du coup Kingsong-Europe ne devrait-il pas être responsabilisé en tant que représentant sur notre territoire ?

C'est bien beau de se goinfrer sur chaque vente, mais il y a aussi des droits et des devoirs...

Ne faudrait-il pas prendre le temps de leur adresser un courrier pour la forme : https://www.cnil.fr/fr/modeles/courrier ?

il y a 17 minutes, frabad a dit :

edit : @LeLion74 comme tu as une 18S tu sais probablement déjà tout ça ?

Oui, sur mon téléphone j'ai les versions : 1.4, 1.5.4 et 3.1.9  

il y a 20 minutes, frabad a dit :

Ces droits sont requis par la couche «rézosocial» de l'application (partage d'expérience entre utilisateurs KS). Il s'agit de fonctions inutiles qui ont été ajoutées fin 2017.

Je me doute bien, mais cela reste beaucoup trop intrusif, surtout si on s'assoie sur la partie sociale.

Bonjour à tous,

J'ai pris le temps ce week-end d'analyser les échanges entre l'application Kingsong Android et les serveurs histoire d'avoir une petite idée de ce qui circule.
Pour partage, voici le résultat des captures.

A la connexion à l'application

Requête vers /index.php/api/comment/great/list
Aucun paramètre
Réponse :
{
   "status": "1",
   "code": "0",
   "msg": "",
   "page": "0",
   "total": "0",
   "pagenum": "0",
   "data": {
      "total": "10",
      "comment_list": [],
      "user_map": [
         {
            "id": "xxxx",
            "cover": "",
            "nickname": "xxxxxxxxxx",
            "did": "xxxxxxx",
            "sex": "x",
            "birthday": "xxxx-xx-xx",
            "weight": "x.xx",
            "occupation": "",
            "address": "",
            "email": "xxxxxx.xxxx@xxxxx.xxx",
            "mobile": "",
            "country": "xx",
            "status": "1",
            "createtime": "xxxxxxxxxx",
            "updatetime": "x",
            "autograph": "",
            "password": "xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx",
            "online": "x",
            "openid_qq": "",
            "access_token_qq": "",
            "openid_wx": "",
            "access_token_wx": "",
            "openid_wb": "",
            "access_token_wb": "",
            "sid": "",
            "logintime": "xxxxxxxxxx",
            "qq": "x",
            "wx": "",
            "wb": "",
            "shock": "x",
            "recordEquip": "",
            "is_follow": "x"
         }
      ]
   }
}
Remarques : 

• On notera ici la région (country) associée au compte lors de sa création

Requête vers /index.php/api/find/index
Paramètres :

• apiversions=3.1.9
• key=xxxxxxxxxxxxxxx
• lang=en_US
• latitude=xx.xxxxxxx
• longitude=x.xxxxxxx
• sid=xxxxxxxxxxxxx
• temptime=xxxxxxxxxx
• token=xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Réponse : Un bel objet JSON contenant une liste d'utilisateurs à proximité avec la distance, leur position GPS, ...

...
         {
            "user": {
               "name": "xxxxxx",
               "logintime": "xxxx-xx-xx xx:xx:xx",
               "cover": "",
               "nickname": "xxxxxxxxxx",
               "id": "xxx",
               "sex": "x"
            },
            "userId": "xxx",
            "dist": "xx.xx",
            "lng": "x.xxxxxxxxxxxxxxxxx",
            "lat": "xx.xxxxxxxxxxxxxxxx",
            "isFollow": "x"
         }
...
Remarques : 

• On notera que nos coordonnées GPS sont envoyées en stockées sur les serveurs Kingsong.
• Les serveurs retournent les coordoonées GPS de tous les utilisateur à "proximité". Dans mon cas un rayon d'environ 50km

A la connexion de la roue

Requête vers /index.php/api/equipment/connectEquipment
Paramètres :

• apiversions=3.1.9
• bluetoothAddress=xxxxxx
• firmwareName=KS-18S
• firmwareVersion=108
• key=xxxxxxxxxxxxxxx
• lang=en_US
• mileage=xxxx.xx
• serialNumber=KS18S6B17xxxxPxxx
• sid=xxxxxxxxxxxxx
• temptime=xxxxxxxxxx
• token=xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Réponse :
{
   "status": "1",
   "code": "100001",
   "msg": "Operation succeed",
   ...
}
Remarques : 

• On notera ici l'envoie à chaque connexion des informations suivantes relatives à la roue : adresse bluetooth, modèle, numéro de série, version du firmware et kilométrage
• A noter, qu'il est possible de connecter sa roue sans connectivité réseau

Lors de l'accès aux réglages de la vitesse et des alarmes

Requête vers /index.php/api/equipment/check
Paramètres :

• apiversions=3.1.9
• bluetoothAddress=xxxxxx
• contry=CN
• equipKey=123456
• firmwareName=KS-18S
• firmwareVersion=108
• key=xxxxxxxxxxxxxxx
• lang=en_US
• serialNumber=KS18S6B17xxxxPxxx
• sid=xxxxxxxxxxxxx
• temptime=xxxxxxxxxx
• token=xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Réponse :
{
   "status": "1",
   "code": "110080",
   "msg": "The current user is bound",
   "page": "0",
   "total": "0",
   "pagenum": "0",
   "data": ""
}
Remarques : 

• On notera ici l'envoie à chaque accès à ce menu des informations suivantes relatives à la roue : adresse bluetooth, modèle, numéro de série, version du firmware
• A noter, qu'il n'est pas possible d'avoir accès à ce paramétrage sans connectivité réseau, même si sa roue est débloquée
• Visiblement un rapprochement est fait entre le numéro de série et le code région (country) associé à l'identifiant de connexion pour avoir accès aux réglages

Mes premiers avis à chaud : 

• CNIL, RGPD, ... ils connaissent chez Kingsong ? 
  • Stocker mes coordonnées GPS sans mon consentement et les envoyer à chaque utilisateur de l'application dans un rayon d'au moins 50km, c'est un peu moyen...
  • Comment puis-je exercer mes droits : consultation, modification et suppression de mes données personnelles ?
• Je trouve très très moyen de ne pas avoir accès aux paramètres de réglage du tiltback et des alarmes sans connectivité réseau une fois sa roue débloquée
• D'une manière générale l'application me semble beaucoup trop intrusive : Position GPS, kilométrage, numéro de série, adresse bluetooth, ...

A noter que sous Android, cette application semble avoir par défaut les droits de démarrage en arrière plan.
En plus des autres droits "nécessaires" mais obligatoires à son fonctionnement : Appareil photo, Localisation, Microphone, Stockage, Téléphone

Bonjour,

Je me demandais si vous aviez effectué la mise à jour de vos Kingsong KS-18S vers le firmware 1.09 ?

Si oui, est ce que cela vaut le coup ?

Je dois débarquer car visiblement ça fait quelque temps qu'il est publié  

Merci de vos retours.

il y a 37 minutes, Logan a dit :

le poids de la FLJ est de 50 kilo, ce n'est pas trop penalisant ? possible de la soulever pour la monter d'un etage par exemple ?

Je n'ai plus la trottinette car je l'ai vendue à @David 74 début octobre.

Pour autant, mon avis est que ce n'est pas une trottinette a acheter si on n'a pas un garage.

On peut la mettre facilement dans un coffre (sous réserve d'avoir un break ou un monospace). Mais imaginer la triballer régulièrement dans la cage d'escalier d'un immeuble n'est pas raisonnable.

Bonjour, 77kg pour moi. Sur mes 18x2.5 pouces 3,1 bars sur différents pneumatiques

Le 10/10/2019 à 06:10, SamSuffit a dit :

Espagne par exemple ça marche.

Ou ça marchait avant 

Le 28/09/2019 à 12:00, kirby_33 a dit :

Mon support de roue fait maison avec des chutes de bois, une scie sauteuse, une perceuse/visseuse et quelques visses, bref rien de très cher...

Dans le même genre, ça m'a pris l'autre soir suite au changement de coque de ma KS-18S.

Chutes de bois, 8 vis et hop un support compatible jusqu'à 18 pouces  

J'avais oublié ! Voici les photos une fois totalement remontée.

Au final le mélange des coques donne du style ! C'est moins moche que prévu et encore plus sympa à la lumière du jour.

Et avec les catadioptres

Bonjour, 

J'ai une petite nouvelle dans le garage  , mais malheureusement il n'est plus possible de commander un Charge Doctor V2  

Du coup le smart charger de eunicycles.eu est une alternative : https://eunicycles.eu/en/chargers/85-smart-charger-300w-84v-for-ks-18l.html 

Mais ce n'est clairement pas la même gamme de prix et cela ne permet pas de réutiliser les 2 chargeurs fournis  Dommage...

Sinon il y a aussi celui-ci https://www.1radwerkstatt.de/epages/80603321.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/80603321/Products/Charger_adj mais il semble bien plus basique.

Qu'en pense les personnes qui ont commandé le smart chargeur de eunicycles.eu ?

Merci.

il y a 42 minutes, Techos78 a dit :

Tu es sûr que la Monster V3 est équipée de cellules 21700 au lieu des classiques 18650 ?

C'est ce que l'on voit ici : https://fr.aliexpress.com/item/4000134744649.html

100 V 3108Wh Customizate de l'usine de GotWay: Remplacez les 18650 piles par une batterie Panasonic 21700.

100 V 3108Wh = 168*3.7 v * 5ah