LeLion74

il y a 49 minutes, Électron a dit :

Y a quelques weelers sur Annecy ?

J'en ai personnellement rencontré que 3 : un vacancier sympathique (et accro comme moi à la roue) originaire de Lorraine en KS-16S, et 2 personnes du coin en KS-14S et NB1 (mais beaucoup moins accro) . Après je ne vais pas forcément dans les endroits "m'as-tu-vu" pour montrer que je fais de la roue. Et, je ne suis pas non plus un grand fan du tour du lac... C'est plat, c'est linéaire, c'est bondé... au final c'est vite chiant 😅

J'en profite pour rajouter dans le post d'origine une trace 2019 : Le mont Revard : 97 km / D+2010 m

La sortie au Belvédère du Revard vaut vraiment le détour ! C'est ma plus grosse sortie sans recharge (et sans marcher) effectuée en KS-18S ! Je referai prochainement cette trace en l'optimisant un peu afin de gagner quelques kilomètres pour finir plus sereinement 😁

Voilà 3 ans que je quadrille la région en gyroroue, et je peux l'affirmer :  La gyroroue à Annecy, ne se résume pas au tour du lac 😉 

Pour donner envie et pour faciliter la recherche d'itinéraires à ceux qui viendraient séjourner dans la région, je partagerai ici des tracés GPS de sorties réalisées à plusieurs reprises en Gyroroue. Les tracés GPS seront disponibles sur VisuGPX qui permet l'ajout de commentaires, l'analyse et l'export des GPX.

Notes :

• Les traces débutent et se terminent proche de chez moi. Je recommande comme point de chute le parking du Complexe Sportif Marcel Dassault à proximité.
  • C'est gratuit, proche de la sortie d'autoroute et il y a globalement toujours de la place
  • D'ailleurs, d'ici il est possible de rejoindre le lac par piste cyclable protégée
  • Vous trouverez également sur certains tracés des ballades dans le Vallon du Fier accessibles directement en partant d'ici
• La plupart des tracés emprunteront à plus ou moins forte dose des tronçons de route, mais toujours sur les axes avec le moins de circulation constatée
• Les tracés sont très souvent enregistrés sans pause, il n'y a plus qu'à insérer le pic-nic ou le restaurant 😁
• Ils sont combinables pour de plus grandes et belles sorties

Sorties et ballades en gyroroue validées sans recharge pour modèles de plus de 1550Wh

• Petite boucle du lac de la Balme : 21km
• Petite boucle Allonzier-la-caille : 25 km / D+500 m
• Boucle Poisy Lovagny par la Montagne d'Age :  35 km / D+600 m
• Boucle Allonzier-la-caille : 35 km / D+680 m
• Tour du lac d'Annecy par le col de la Forclaz et Bluffy : 66 km / D+1140 m
• Col et plateau des Glières depuis Nant Sec : 75 km / D+1860 m
• Le Semnoz par Quintal, col de Leschaux et tour du lac d'Annecy : 85 km / D+1790 m
• Le mont Revard : 97 km / D+2010 m

Sorties et ballades en gyroroue nécessitants une petite pause déjeuner / recharge pour rentrer sereinement

• Serrières en Chautagne via le col du Clergeon et retour par Seyssel :  101 km / D+1950 m

Les tracés sont également consultables via cette carte interactives : LeLion74 sur VisuGPX

Si vous venez dans la région, n'hésitez pas à me prévenir en m'envoyant un message par le site !

Second feedback après une sortie de plus de 80km ce matin pour aller passer la tondeuse chez ma mère  : KS-16XL - 84.7 km Annecy - Serrières en Chautagne

Pas de commentaire, c'est évidement un trajet totalement illégal, principalement de la route sur les petits axes hors agglomérations.

Sur les 40km du retour, j'ai eu 30km de pluie plus ou moins fine qui est arrivée plutôt que prévu.

Ce que je peux dire c'est que j'ai vraiment apprécié l’étanchéité du casque et la visière. Si j'avais eu le MET, j'aurais eu la tête et les lunettes détrempées. Je suis convaincu que je n'aurait pas fini le trajet dans ces conditions.

à l’instant, Hansolo a dit :

Les 20 € par an c'est pour les fonctionnalités premium, EUC World reste utilisable sans faire de don.

Personnellement je ne sais même pas quelles sont les fonctionnalités premium et jusqu'à maintenant je n'en ai pas eu besoin.

Pour autant j'ai donné, car je trouve que c'est mérité 😉  et qu'il faut récompenser le travail du développeur.

Il y a 4 heures, sbouju a dit :

Tu veux peut-être dire payante "une bonne fois pour toute", pour une validité "à vie" ?

Sans dire de payer une fois pour toute, je trouve que 20€ l'année c'est un peu excessif... surtout pour l'usage occasionnel que j'ai de l'application.

Ceci étant dit, c'est du bon boulot, et le développeur mérite un don.

Il y a 2 heures, Fabrice10 a dit :

Bien vu @Hansolomerci, je m'étais connecté mais sur le site après avoir cliqué sur le lien. Je n'ai pas remarqué avoir été déconnecté 

Sauf erreur de ma part, les donations sont convertis en nombre de jour premium. 

Personnellement, je ne suis pas fan de ce système. Je préfèrerais une application payante 

Il y a 18 heures, Ice a dit :

Le casque à l'air sympa ; il y a aussi les O'Neal sierra II, mais plus lourd je crois, environ 1,590 kg ou 1,650 kg

J'avais hésité, mais je n'ai pas pu l'essayer. Le LS2 avait de mémoire un prix un peu plus canon également.

Il y a 6 heures, nrvfromcnr a dit :

En tout cas c’est un beau modèle. Hâte d’avoir le feedback poids 😊

Deux sorties aujourd'hui dont une jolie boucle sur les hauteurs d'Annecy : KS-16X - 37.3 km Sur les hauteurs de Cuva (Saint Martin de bellvue et Mandalaz)

Franchement, l'écart de poids (il fait le double du MET) ne se ressent pas, ou en tout cas, il ne m'a pas du tout perturbé. 

J'ai été agréablement surpris par le fait qu'il laisse bien passer les bruits extérieurs, que ce soit les bruits de circulation et les bips de l'alarme. C'était un peu ma crainte.

La visière "anti-trucs-volants" c'est que du bonheur 😉 Je l'ai également bien apprécié l'effet "coupe vent", car il soufflait un peu cet après-midi, Il faut dire que 40 km avec des bourrasques de vent dans la face c'est quand même un peu chiant 😁

L'écran solaire est efficace, c'est vraiment top pour ceux comme moi qui ont des lunettes de vue (contrairement aux photos, il y a eu des éclaircis) 🤓

Ce casque clairement adopté !

Le MET sera maintenant réservé au VTT, aux sorties roue en Skate Park et certainement aux périodes de canicules, car forcément il fait un peu plus chaud dedans, même si cela semble raisonnable.

Quelques photos en mode drapeau portugais (il va falloir changer la veste) !

Et une petite dernière avec le lac en arrière plan 🤩

il y a 3 minutes, nrvfromcnr a dit :

@LeLion74 dommage pour les 1,3 Kg, sinon il a l’air top !

C'est clair que c'est le double du poids. Mais c'est un compromis pour avoir une visière, un écran solaire et un peu plus de confort pas temps froid notamment.

A voir à l'usage, je ferai un retour.

Le 08/09/2017 à 23:02, LeLion74 a dit :

Pour ma part, suite à l'arrivée de ma KS 18S, j'ai passé le cap est acheté un intégral sur Probikeshop : https://www.probikeshop.fr/casque-met-parachute-blanc-bleu-2017/132219.html

J'ai déjà fait une chute en avant à 24 Km/h sur du bitume sur mon ex Ninebot One qui s'est coupée net et j'ai eu pas mal de bol à part mon coude droit qui a pris cher. Je portait uniquement mes protèges poignets et mon casque de skate.

J'avoue avoir pas mal hésité avec le Cratoni C-Maniac un peu moins cher.

Voici mon MET Parachute en image lors du déballage... 

Voilà presque 3 ans que je roule avec mon MET Parachute, que ce soit en VTT ou en roue. Plus de 10 000 km effectués avec. Excellent casque, très léger, confortable, aéré, avec de bons angles de vision.

Pour la roue, comme je fais de plus en plus de grands trajets, que je suis porteur de lunettes et que j'en ai assez de bouffer du moustique (ou de chopper des guêpes), j'ai opté pour un casque de moto avec visière et écran solaire intégrée. 

Le CASQUE MX436 PIONEER EVO EVOLVE LS2 ROUGE / BLANC / GRIS : https://www.dafy-moto.com/casque-mx436-pioneer-evo-evolve-ls2-rouge-blanc-gris.html

127 euros avec la remise actuelle sur Dafy.

Reçu hier, je ferai un retour dès qu'il aura quelques kilomètres au compteur.

Mes premières impressions sont très bonnes.

Il y a 2 heures, Hisoka a dit :

Et @LeLion74, vu que j'hésite entre un fat bike avec moteur en roue arrirère ou un VTT avec moteur pédalier, je me demandais comment s'en sortait le tien également après tout ce temps?

Me concernant, plus de 3000km après électrification, je suis vraiment très content de mon choix.

Le moteur de pédalier permet de conserver une bonne répartition du poids et une bonne souplesse de roue arrière.

Le fait d'être en 27.5+ permet d'avoir une bonne polyvalence d'usage... Même si cela reste un vélo très "typé"  

Le week-end...

La semaine, après nettoyage  

Le 26/01/2020 à 19:21, jodyl06 a dit :

je ne comprends toujours pas pourquoi lorsque l’on utilise le capteur de luminosité pour l’éclairage il n’y a pas une tempo de 1 min pour l’arrét de l’éclairage. Cela éviterait que à chaque passge sous un lampadaire que les feux s’éteignent. Et l’avoir mis à l’arrière de la roue c’est entièrement nul car des qu’on est suivit paf plus de feux.

Je suggère un petit bout de chatertone noir sur le capteur ? ?

Le 13/11/2019 à 16:59, minch a dit :

Le 13/11/2019 à 16:35, LeLion74 a dit :

Pour le rentabiliser je vais être obligé d'acheter une KS-16X  

Toutes les excuses sont bonnes... et Noël approche ? 

C'est hors sujet mais c'est fait  arrivée hier, première belle sortie aujourd'hui ? 

Une roue pour chaque occasion ! Ça commence à faire un beau garage... ?

Il y a 9 heures, EUniCycles.eu a dit :

Yes. This is the place where it should be soldered

Merci pour votre réponse.

Je tiens à préciser que non seulement la boutique a répondu sur le forum, ce qui était assez inattendu, mais aussi à 2 de mes messages par mail.

Le service est donc au top. Bravo !

Il m'a été précisé que le processus de soudure avait été amélioré depuis mon achat.

A noter que le vendeur m'a fait part qu'il allait sortir prochainement quelque chose de similaire au Charge Doctor qui devrait s'appeler "Chargeman"

A voir dans quelques semaines les fonctionnalités et le prix, mais cela semble une très bonne nouvelle.

De grandes chances que j'en achète un  

Il y a 9 heures, LeLion74 a dit :

Après analyse à la lumière du jour, l'emplacement le plus probable serait celui-ci...

Mais je vais attendre les confirmations  

Après soudure à cet emplacement, le chargeur fonctionne à nouveau parfaitement  ?

A part ce défaut de soudure, d'une manière général, l'intérieur du chargeur est soigné.

Après analyse à la lumière du jour, l'emplacement le plus probable serait celui-ci...

Mais je vais attendre les confirmations  

Le 20/11/2019 à 21:20, LeLion74 a dit :

Bonsoir, j'ai reçu le chargeur de  eunicycles.eu aujourd'hui : https://eunicycles.eu/en/chargers/85-smart-charger-300w-84v-for-ks-18l.html 

Le voici en service  

 

Rien à voir avec le le côté artisanal d'une installation avec un charge Doctor V2 et deux chargeurs d'origine  

Mes premiers retours à chaud :

• La qualité de construction est franchement bonne
• Le chargeur est compact, son poids est raisonnable
  • J'ajouterai une photo avec les chargeurs côte à côte, et une autre sur la balance
• Le ventilateur fait un bruit vraiment contenu
  • Après les ventilateurs des chargeurs 67V/2A de mon ancienne FLJ S8 je m'attendais à bien pire !
• En charge lente, on ne peut pas descendre en dessous de 2,5A
  • Personnellement j'aurai aimé pouvoir descendre au niveau du chargeur d'origine, à savoir 1,5A
• Un interrupteur marche arrêt serait un plus

En résumé, du tout bon pour l'instant, je ne regrette pas mon achat, voir je le recommande.

Bonjour,

J'ai un problème avec le smart chargeur acheté sur Eunicycles : https://eunicycles.eu/en/chargers/85-smart-charger-300w-84v-for-ks-18l.html

Hier soir, l'afficheur s'est enfoncé en manipulant le bouton poussoir. Après ouverture du boîtier, j'ai constaté qu'il était mal clipsé, je l'ai donc remis en place correctement.
Le problème, c'est que j'ai un fil qui s'est dessoudé… j’ai pourtant fait attention, la soudure devait être légère...

Pour l'instant, je n’arrive pas à retrouver son emplacement. Il part du circuit au dos de l’afficheur et semble libellé « RS2 »

Si quelqu'un a déjà ouvert son chargeur et peut me renseigner je suis preneur.

J'ai également posé la question au vendeur, j'attends sa réponse, ce sera l’occasion de voir s'il assure réellement du support, ce que j'espère  

Les photos supplémentaires...

Le chargeur eunicycles.eu

L'équivalent 2 chargeurs d'origine et charge doctor V2

J'ajoute quelques photos du déballage pour les curieux  

Bonsoir, j'ai reçu le chargeur de  eunicycles.eu aujourd'hui : https://eunicycles.eu/en/chargers/85-smart-charger-300w-84v-for-ks-18l.html 

Le voici en service  

Rien à voir avec le le côté artisanal d'une installation avec un charge Doctor V2 et deux chargeurs d'origine  

Mes premiers retours à chaud :

• La qualité de construction est franchement bonne
• Le chargeur est compact, son poids est raisonnable
  • J'ajouterai une photo avec les chargeurs côte à côte, et une autre sur la balance
• Le ventilateur fait un bruit vraiment contenu
  • Après les ventilateurs des chargeurs 67V/2A de mon ancienne FLJ S8 je m'attendais à bien pire !
• En charge lente, on ne peut pas descendre en dessous de 2,5A
  • Personnellement j'aurai aimé pouvoir descendre au niveau du chargeur d'origine, à savoir 1,5A
• Un interrupteur marche arrêt serait un plus

En résumé, du tout bon pour l'instant, je ne regrette pas mon achat, voir je le recommande.

Il y a 6 heures, Maître Folace a dit :

proposé à un prix délirant par Urban 360

C'est clair que c'est du foutage de gueule, en promo à 249€ chez Urban 360 alors qu'il est vers 125€ sur 1radwerkstatt.de et 150€ sur ewheels.

Merci pour le lien vers la boutique Alibaba, je la garde au chaud. 

Pour ma part j'ai commandé la version disponible sur Kingsong.pl / eunicycles.eu : https://eunicycles.eu/en/chargers/85-smart-charger-300w-84v-for-ks-18l.html 

Le 24/10/2019 à 21:41, LeLion74 a dit :

Sinon il y a aussi celui-ci https://www.1radwerkstatt.de/epages/80603321.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/80603321/Products/Charger_adj mais il semble bien plus basique.

C'est globalement le même que celui en vente sur 1radwerkstatt.de

il y a 4 minutes, lecompag a dit :

Pour ma part, j'en suis très content

Merci, j'ai commandé le mien il y a 6 jours, je l'attends

Pour le rentabiliser je vais être obligé d'acheter une KS-16X  

Il y a 6 heures, Techos78 a dit :

Par contre, la boucle nord-est par la route est plus tortueuse...

C'est pas faux, mais il faut savoir qu'en août a été sécurisé la moitié du tronçon entre Doussard et Angon.

Du coup la portion de route sur la D909A a été divisée par 2. Au final il ne reste que quelques kilomètres partagés avec les voitures. Encore un peu et la boucle sera bouclée !

Il y a 6 heures, Techos78 a dit :

et théoriquement prohibée pour nos edpm... 

Et pour la petite histoire justement, hier qu'en j'étais sur la portion sans piste cyclable, en regardant dans mon rétroviseur, j'ai vu que j'étais suivi par les gendarmes.

Ils ont fini par me doubler tranquille...

D'un autre côté, ils tournent beaucoup sur le bassin Annécien, j'en croise très souvent que ce soit en vélo ou en roue  Et entre ma veste vert pétant et mon casque intégral blanc, je suis facilement identifiable.

Il y a 6 heures, Techos78 a dit :

avec éventuellement des parapentistes...

Hier était la première journée sans pluie depuis 10 jours, ils étaient tous de sortie ! Et bizarrement ils voilaient bien malgré les faibles températures.

La pluie c'est enfin arrêtée... du coup première vraie sortie réalisée avec cette KS-18XL : https://euc.world/tour/580549109844126

Ce moteur est top ! Par contre pas certain qu'il soit très économe  A voir sur des parcours plus complexes avec du gros dénivelé... Mais la saison commence à ne pas trop s'y prêter. Ça caille