lalebarde

Salut à tous, Ce serait bien d'avoir une rubrique spécifique pour proposer aux constructeurs des fonctionnalités et qu'on les promeuve auprès d'eux. Première idée qui me vient : ajouter un mode montée d'escalier à pied : je pousse la roue par derrière, mais je ne veux pas qu'elle s'emballe et abîme les marches ou laisse une trace de gomme et des odeurs de caoutchouc brûlé, j'ai juste besoin qu'elle m'assiste en restant plus ou moins stabilisée. D'une façon générale, si on n'est pas dessus, ce que la roue peut facilement détecter avec une jauge de contraintes, elle ne doit jamais s'emballer. Monter ma roue d'un étage sans avoir un ou deux emballements est une gageure à chaque fois.

Quelqu'un aurait-il des fichiers CAO 3D pour la poignée et les supports de béquille, pour concevoir des supports ? J'ai écris à KS ; pas de réponse.

Tu as des petites roues comme la V5F qui ne dépassent pas les 25km/h même débridées. Sinon, "par construction" = par le constructeur. De toute façon, si tu bricole ta roue, elle ne sera plus conforme à son homologation, ce qui n'est pas ce que tu recherches.

Nickel, merci Pat75. J'étais en armure.

Petite chute le week-end dernier dans un virage à 110° dans une petite route de campagne, il y avait de la boue juste au milieu du virage. J'allais à moins de 10km/h, la roue a chassé d'un coup et je me suis retrouvé par terre sur le côté avant de me rendre compte de quoi que ce soit. Je remercie mes gans, mes protège poignets et tibias, et casque. Ce dernier n'a aucune trace de choc, mais ça a bien tapé. Je pense qu'en vélo, je me serais gamelé pareil.

Vu principalement à Bordeaux où je fais l'essentiel de mes déplacements en monoroue.

Je viens de passer les 500km. Mon constat est que nos pistes cyclables sont dans un triste état à plein d'endroits et que la suspension, l'éclairage, les pneus larges, les roues de fort diamètre, et les équipements de protection personnelle ne sont pas un luxe. Entre les raccords de chaussée longitudinaux (parfaits au milieu d'une bande cyclable en bordure de route juste délimitée à la peinture, étroite, en dévers, avec les voitures d'un côté et la bordure du trottoir de l'autre), les racines qui soulèvent le bitume, les pavages décoratifs fantaisistes au milieu de la piste cyclable qui finissent par être saillants (vu à Muret dans le 31, il faut vraiment que je retourne prendre une photo), et les séparations des voies routières parfois plus dangereuses que s'il n'y en avait pas.....

J'ai transformé ma roue en sapin de Noël, c'est très moche, mais ça peut sauver. Voici le résultat pris au flash : et sans : Je vais en recommander pour faire plus ! Qui dit mieux ?

Dans le Sud de Toulouse à 30km

Bonjour à tous, Quelles sont les recommandations à prendre en compte pour câbler un équipement, mettons une dashcam de moto ou une caméra de surveillance, sur une roue : Se brancher sur la sortie moteur (80V à 140V selon la roue) avec un DC-DC ? Se brancher sur la sortie feux d'éclairage, avant l'interrupteur ? Si vous avez des schémas de branchement à proposer, en particulier pour la KS S22, je suis preneur. Merci par avance.

Merci, plutôt une bonne nouvelle sur la robustesse de ces roues.

Le diagnostique de l'appli KS indique que tout est ok. J'ai fait une inspection visuelle, à part le renfort en plastique rouge déjà montré sur la photo, pas d'autres problèmes. J'ai fait 15km hier, pas de problème non plus. Je crois que j'ai eu beaucoup de chance. Je vois le médecin la semaine prochaine et je suivrai vos conseils --> ostéo

Merci à tous pour vos soutiens et conseils. Mon pied va mieux, quelques douleurs aux genoux et au dos sont apparues, mais rien de préoccupant. Je vais tout de même faire une radio de contrôle. Et je vais effectivement investir dans une dashcam. Dépôt de plainte la semaine prochaine seulement car horaires de bureau. La roue à l air de fonctionner correctement. Je passerai un coup d appli pour un premier diagnostic.

Bonjour à tous, Pour commencer, je vais bien, juste une douleur au pied avec une bonne Inflammation. Je faisais le tour d un rond-point sur la partie cyclable. Avant de m engager sur le passage protégé, je contrôle les véhicules qui arrivent. Le conducteur s arrête, je ne vois pas son visage, il fait nuit, il est 19h passé avec une petite pluie. Je m engage, il démarre et me percute de front. Je vole sur 2 mètres, retombe sur mes pieds, la roue continue sur le rond point bien 10s avant de s allonger sur la bordure. Heureusement, pas de sur-accident. J avais les éclairages de la ks s22 qui éclaire plutôt bien, et une tenue réfléchissante (cf photo dans mon sujet récent sur un head-up display  à 5€. J aborde le conducteur qui dit ne pas m avoir vu, sic. Je lui signale ma douleur au pied et mon souhait de faire un constat. Je ne pensais même pas à ma roue, mais aux possibles complications à mon pied. Ni une ni deux, il redémarre vivement et disparaît, délit de fuite. Les pompiers m ont examiné. En principe sans gravité. Je vais porter plainte demain. Je ne mets pas plus de détails ici au cas où ce s@|●?@€ lirait ici. Je voudrais m assurer que ma roue n est pas dangereuse suite au choc, comme une soudure fissurée. Que me conseillez-vous ? Après, le choc n a pas été violent, sinon je serais à l hôpital. Voici la photo du seul dégât apparent : le plastique entre le flanc droite et la selle, vers l avant, et à côté du trolley. Pour finir, je ne remercierai jamais assez mes botines homologuées pour la moto !

Si tu as des liens à partager, je suis preneur

Il faut que j améliore la fixation pour que la bride vienne sur le devant de l armure et non dessous. Un peu d impression 3d en perspective. Chaque solution réduit certains risques et en amène d autres. Une navigation lisible peut permettre d éviter de se retrouver sur des voies indésirables par erreur.

Effectivement, avec un pont sur mon autre smartphone, ça fonctionne correctement.

Merci. Conclusion de cet article pour ne pas compter sur le wifi et ne pas mettre de carte SIM, il faut initialiser une nav depuis un point d accès wifi avant de prendre la route. C'est cohérent avec ce que j ai observé, largué au retour par mon smartphone non connecté. Autre solution : je lui ouvrirai un accès depuis mon autre smartphone.

Effectivement, je coupais naïvement le wifi pour économiser de la batterie ! J'ai plus qu'à re-essayer avec. Le fait que je n'ai pas mis de carte SIM dedans, cela empêche-t-il le A-GPS ?

Salut à tous, Je vous fais partager ma trouvaille pour avoir la navigation à portée d'yeux : Voilà ce que ça donne sous le coupe vent : Voici le lien d'achat sur Ali. En cas de chute, je préconise de ne pas le passer derrière la tête mais de le caller devant soi, plus facile avec une armure mais ça marche aussi dans un blouson. Je pense qu'en cas de chute, il doit dégager sur le côté. La visibilité est super bonne. J'utilise un smartphone d'entrée de gamme < 100€ dédié à cet usage. Je trouve ça plus pratique qu'une montre et c'est plutôt facile à mettre et enlever. J'ai aussi le guidage audio en bluetooth dans mes écouteurs installés à l'intérieur du casque. Tant qu'à faire, j'envisage une mini caméra à l'arrière et renvoie sur le smartphone comme rétro-viseur, en partageant l'écran avec la navigation. Bien à vous

Bonjour à tous, Mon smartphone d'entrée de gamme a beaucoup de mal en ville. Je cherche à lui adjoindre un récepteur GPS externe bluetooth. L'un de vous pourrait-il me recommander un produit pas trop cher ? J'ai trouvé ça : GNS3000 mais je n'ai pas envie de mettre 160€.

Osmand~ avec GraphHopper en local avec un profil gyroroue personnalisé cf ici.

Amazon est devenue la market place des chinois. La moitié des produits se retrouvent sur Ali au moins à moitié prix. Donc attention à la qualité et aux certificats bidons de respect des normes.

Le TB est réglé par le constructeur "par construction" à 25km/h et il fournit un certificat de conformité. En tous cas ça a été comme cela pour ma KS S22 achetée il y a deux mois.

Je ne vois pas en quoi EUC World serait interdit. De plus les clauses fabriquant interdisant d'utiliser des logiciels autres que les leurs sont léonines en France. J'ai pas trop creusé, mais en interrogeant chatgpt : Et ça va même loin puisque en théorie, les développeurs de EUC World pourraient en France imposer aux fabricants de communiquer des informations techniques pour s'interfacer avec la roue :