Orestre

Oui, rien que le titre me fait vomir. @0rsaMerci aux administrateurs de ce site de supprimer ce message et ce compte, ce ne sera qu'un point de détail.

@Kingsong Europe est-ce un défaut de conception pour ma roue? Ne pas pouvoir gonfler ma roue (aucun espace pour mettre ses doigts et dévisser le bouchon, encore moi pour y brancher quelque chose), c'est plutôt embêtant, non?

Merci @Murphys en effet c'est plus simple avec ta roue!

Un problème "gonflant": Je suis tres content de ma KS16s- sauf...pour gonfler la roue! Pourquoi avoir mis la valve juste sous un écrou (photo)? Il m'a fallu 5 minutes rien que pour dévisser le bouchon (pas facile quand on a pas des doigts fins de pianiste). Impossible de pouvoir gonfler ma roue dans une station service comme je le faisait avec ma Mcm4. Avec quoi gonflez-vous votre KS? Est-ce le cas sur toutes les KS? Bonne journée!

Super boulot! Peux-tu en imprimer pour la KS16? Je suis preneur!

Merci pour cette précision-je n'ai aucune connaissance dans ce domaine ?. Suis partant pour masquer le logo, mais justement par souci de "sobriété visuelle" je préférerais de mon côté des pads noirs, sans graphisme.

Ce serait peut-être plus simple de changer directement les pads plutôt que d'y coller du vinyl qui va gondoler avec la chakeur ou se décoller sur les bords à l'usage?

Yep...et vu qu'on n'est pas si nombreux à rouler, suis pas sûr que le marché de l'occasion soit florissant.

Hello @djerr, oui j'ai testé rapidement les 3 modes, je vois surtout une différence en terme de "latence": l'accéleration et le freinage est plus réactif/nerveux en mode "dur". Honnêtement, mais c'est peut-être l'habitude, je vois pas trop la différence avec ma MCM4 en terme de réactivité- sauf peut-être pour les démarrages en côte. Je m'attendais à un freinage plus rapide. Je continue d'être très satisfait de ma KS16s après environ 300km.

J'ai également désactivé la voix, les bips ne sont pas coupés

"Alertes figées": j'ignorais ça! (Venant d'une Gotway)

Oui c'est possible

J'ai débridé ma 16s en la réglant avec un bip à 25 et le second à 29, avec une vitesse max de 35km histoire de garder de la réserve "au cas où" (pour éviter un obstacle)

...j'ajouterai après être tombé en arrière la semaine dernière (la 1ère fois en 2000 bornes): se méfier des petits bateaux (3cm) à 30km/h, les pieds peuvent glisser même avec du grip sur les pédales. J'ai pu bien me rattraper en laissant couler la roue devant moi, les protège-poignets ont fait leur boulot, je me suis retrouvé sur le dos (protégé par une coque), mais la tête...sans casque.. a très légèrement heurté le trottoir. Conclusion: sans la protection du dos et des poignets j'aurais pu prendre très cher

Mes protège-poignets ont été acheté chez gosport (modèle:?). Je pense que porter des gants anti abrasion s'impose aussi..

Je n'ai pas compris: qd je soulève ma roue elle s'emballe tout de suite, qu'est-ce que tu entends par "lever la roue à l'horizontal?"

Un beau faceplant de mon côté en heurtant le bord d'un trottoir pour éviter un piéton: conclusion: en cas de chute vers l'avant, le reflexe est de mettre les mains en avant, et mes protèges-poignets m'ont sauvé la mise: pas une égratignure. Je les porte en permanence. Le pilotage de la roue en ville demande une attention permanente (on ne vole pas sur un tapis volant) et je roule sans musique ni dans les oreilles ni sur les enceintes de ma ks16s pour rester vigilant.

2 roues à porter en même temps en grimpant les escaliers (les enfants sur les épaules?), même le club med gym n'y avait pas pensé ???????.

Après environ100km avec la 16s (je n'ai jamais essayé la 16b), je trouve cette roue parfaite, et en terme de poids je ne vois pas finalement trop la difference avec ma MCM4 (comme @Techos78 je la porte finalement très peu). Ne pas hesiter à passer tout de suite en mode "player" pour un freinage efficace.

Vois-tu des conséquences techniques ou sur les performances sur cette différence de poids de 11%?

Soit ma balance (électronique) donne un chiffre erroné (j'en doute) soit en effet la KS16s est un peu plus lourde qu'annoncée. Perso ça ne me pose pas de problème...

Ma balance indique exactement 17,3kg

A noter que sauf erreur la plupart des roues sont équipés de bluetooth ouvert- un vrai problème- j'ai déjà failli à l'occasion d'une rando (en Gotway MCM4) me connecter sur la roue d'un voisin (sans savoir lequel).

Easy: j'ai regardé les sites des differentes boutiques autour de Paris, qui ont pu beneficier de quelques roues lors du premier envoi vers la France, et l'ai acheté sur le site de Gyroroue-shop.

20 km ce matin avec ma 16s histoire de la prendre en main. Pas grand chose à dire en fait les virages très serrés passent tout seul, les pavés aussi (j'approche les 90kgs). Je vois pas bien ce qui lui manquerait en fait- c'est la synthèse parfaite du meilleur de tous les modèles (design, autonomie, puissance, vitesse, stabilité, poids). Bon, histoire de pinailler un peu, il manque peut-être 1cm de plus en largeur sur les pédales pour ceux qui chaussent grand.