TheDuke

Modification tubless avec le pneu d'origine faite ce soir, temps de démontage/remontage une 40é de minutes.

A la sortie de la chambre à air, souci identique à la fois précédente, traces de frottement ayant entrainer une faiblesse sur le coté (peut être un souci dans le pneu)

Le seul problème à été de faire plaquer le pneu contre la jante malgré l'ajout du liquide anti crevaison pour faire étanchéité . Avec pompe à main impossible (j'avais pourtant réussi sur mon ancien ninebot mini pro qui était passer sur des 11"), heureusement j'ai un compresseur avec le quel j'ai envoyer d'un coup 8 bars à la soufflette dedans (pas d'embout de gonflage sous la main) puis après mise sous pression avec pompe à mains jusqu’à 5 bar (peut être beaucoup mais bon au moins sa à bien plaqué) puis redescendu à 2.5. Reste à voir si sa tient bien.

Concernant la valve j'ai pris une pour trottinette xiaomi https://www.amazon.fr/gp/product/B083FK8WF6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 . Avec un peut d'huile de silicone plus traction avec la tige à gonfler fournie avec la mten3 c'est passer facilement.

Bonjour,

La roue à trouvée un nouveau propriétaire, je l'ai donnée à mon meilleur amis afin qu'il puisse s'y mettre

Bon chambre à air encore endommagée suite à une petite montée de trottoir mal amortie  à mon point d'arrivée . Deux chambres à air en 150km sa commence à faire beaucoup, elle vas donc passer prochainement en tubless (le temps de recevoir la valve).

J'ai aussi vu passer des pneu pleins mais d’après les forums us malheureusement c'est pas une bonne idée .

Le 06/06/2021 à 22:56, tokumeino a dit :

J'ai donc pu tester cet après midi. C'est vraiment super bien. Je suis très enthousiaste !

En particulier, les alarmes par vibration de la montre sont très pratiques : elles permettent de savoir quand on approche de la limite sans pour autant attirer l'attention alentour avec des bips de partout.

EDIT : en fait, pour les alarmes haptiques, on ne peut pas sélectionner de vitesse précise, c'est pas 10km/h. Donc selon les limites, ce que je décris n'est pas forcément possible.

Le klaxon est très pratique aussi. Il emploie les bip et pas le bluetooth audio mais contrairement à EUC.world, ce sont 4 bips qui sont émis. Testé à Paris sur des pistes à côté de boulevards, c'est du coup assez audible pour attirer l'attention d'un piéton ou se signaler à un vélo un peu traînard devant et qui roulerait bien au milieu 😉 Contrairement à un klaxon BT activité par un bouton flic, il n'y a pas de latence. C'est donc la meilleure solution, laissant en outre le BT audio pour autre chose (guidage, musique), avec la possibilité de diminuer le volume.

Je vais maintenant fixer ça sur mes protections de poignet comme @TheDuke 

D'ailleurs @TheDuke : tu arrives à glisser le chargeur en dessous de la montre avec ta solution ?

Bonjour,

Oui j'ai fait en sorte de laisser un peut de mous pour que sa passe tout juste.

Bonjour

Il y à un lien sur le site eroue : https://www.eroue.fr/applications-monoroue-gyroroue-monocycle-electrique/

Bonjour,

Faut simplement contacter l'ancien propriétaire

Oui très étonnant c'est bien la 1ere chambre a air qui lâche sur les 5 roues que j'ai/j'ai eu .

Je lui mettait 2.4 bar .

Ce qui m'étonne c'est ces traces de frottement qui ont fait a moitié disparaitre la marque .

Concernant la crevaison vu la taille du trou et l'emplacement (au milieu d'autres traces de frottement ) sa laisse quelques doutes quand même sur l'apparition d'une fragilité suite à ce frottement (et donc j'oublie les simples rustines).

De ce que j'ai trouver sur les forums en général la roue est fournie avec du 10'x2.5 ou 2.125 niveau chambre a air

Enfin c'est pas bien grave juste perturbant

Bonsoir ,

Petite mésaventure cet après midi avec la mten3.

Sur le chemin pour aller chercher mon fils à la crèche, d'un coup sur la piste cyclable (à petite vitesse et pas sur la route heureusement) sensation de roue toute flasque plus bruit (flop flop flop), arrêt immédiat et verdict pneu à plat (pression vérifiée la semaine dernière). Je la met dans son sac à dos, retire toutes mes protection et hop c'est partis pour 1.5km à pied (heureusement pour le retour c'est en tram).

Arrivé chez moi démontage du pneu (pas très long si on à le bon matos) et la mauvaise surprise, la chambre a air est percée et présente des signes de frottement/glissements/usure sur les 2 cotés avec une explication toute simple , c'est une chambre a air seulement de 9"x2.5 à la place d'une 10"x2.5 donc cette dernière devait quelque peut flotter dans son pneu 10"x3.

J'ai quand même contacter le vendeur et acheter 2 de rechange en 10x2.5 pour 20€ sur amazon avec livraison mardi (bien faire attention au sens de la valve coudée). En espérant que cette nouvelle tiennent plus que les 80km que j'ai du lui mettre.

Bonjour,

La mten3 est bien si on cherche quelque chose de compact , mais attention parfois elle semble se balader un peut comme elle veut, je roule aussi sur route avec et faut bien faire attention où on met son pneu . Si possible part sur la 84v 512wh car plus tu à de wh plus tu pourra nourrir convenablement le moteur en cas de pic de conso . Même si elle fait jouet, n'oublie pas d'investir dans de l'équipement de protection car tomber à 25kmh peut importe la roue sa fait de dégâts.

A titre informatif j'ai pris la mienne sur chicwayshop, fournie avec les grandes pédales noires et livrée depuis l'europe (bien contacter le vendeur avant achat pour savoir si dispo en entrepot europe)

En ce qui concerne une augmentation de batterie pas de place pour en rajouter plus dedans , peut être changer le pack d'origine mais à quel prix?

Il y a 4 heures, Alban 35 a dit :

Hâte d'avoir les retours @Techos78!

et, du coup, si j'ai bien suivi, le but et d'être connecté direct, de la montre a la roue, sans smartphone ? @TheDuke

Bonjour , effectivement une fois le firmware modifier avec l extension de roue installée (begode pour moi) la montre gère la connection en direct avec la roue

Il y a 4 heures, Alban 35 a dit :

Hâte d'avoir les retours @Techos78!

et, du coup, si j'ai bien suivi, le but et d'être connecté direct, de la montre a la roue, sans smartphone ? @TheDuke

Bonjour , effectivement une fois le firmware modifier avec l extension de roue installée (begode pour moi) la montre gère la connection en direct avec la roue

Oui mais je suis resté sur celle de base et pas chère 😛

Bonjour, sur aliexpress j'ai pris celle la : https://www.aliexpress.com/item/4000768755982.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.198c4c4dRyGLxt

Bien choisir la P8 . Par contre dedans c'etait la version TON5 donc bien vérifier avant de flasher pour pas la brick

Et voici la fixation que j'ai fini par faire sur le bracelet d'origine avec juste 4 vis têtes plates , 8 rondelles et 4 écrous nylstop . J'attends une coque et une vitre de protection pour monter dessus .

Le 25/03/2021 à 10:31, enaon a dit :

hello, Begode (gotway) client is now ready, it supports calibration,tilt speed, alarms, riding mode, lights, horn, dashboard and haptic alerts.
 

 

Hello, i have moded one p8 i just got yesterday but i can't get a wake up when i move the wrist, the acc type is bma421 and touch type 816 in the info page do you have a solution ? For now i need to find a way to fix the watch on my wirstguard .

edit : sorry, its good i have changed the acc by sc7a20 and its working

Vendue ce soir à Milkyway 94

Petit retour après utilisation aujourd'hui:

Elle répond parfaitement à la problématique à savoir une fois mon fils déposer en crèche ne pas me faire le retour en tram (2 trajets par jours dans cette boite de conserve/petri c'est suffisant) et dans le sens inverse le soir,le tout en me laissant les mains libre pour pousser son tricycle (roue dans sac a dos).

En ce qui concerne la conduite de l'engin (pas celui de Mr Garrison pour ceux qui connaissent 😅) en cette 2éme journée c'est bien mieux et même fun elle mérite bien son surnom de pocket rocket une fois que on commence à la maitriser . Cela reste assez impressionnant de dépasser les 20km/H , de doubler des cyclistes et trotinettes sur un truc qui tient dans un sac a dos et sur les quelques parties routes que j'ai emprunté sa passait aussi mais faut être bien souple au niveau des jambes pour encaisser les reliefs des routes pas très bien entretenues bien que avec cette dernière j'ai une conduite bien plus raisonnable que sur la msx (800w vs 2000w , 11 vs 23kg faut bien faire des concessions). En ce qui concerne la consommation de la batterie sur du plat sans vent pour 10km environ restait 80% ce qui reste  raisonnable vu mon gabarit .

Edit : baisse du tarif à 300€, je vient de recevoir une mten3 donc de la place à faire

Il y a 8 heures, sbouju a dit :

Tu n'as pas un peu peur pour son axe, aussi...?

Pas spécialement conduite tranquille  sur du plat en évitant les montée/décentes de trottoirs et les bosses/trous sa devrais limiter les contraintes Et puis sa me motivera a perdre 10 kg pour diminuer encore plus les risques XD Son usage principal vas être d'éviter de reprendre le tram bondé après avoir déposer ou en allant récupérer mon fils a la crèche et cela 2 fois par semaine ( ont vas dire 15 km/ semaine)

Et si sa casse sa ira en sav le vendeur annonce 120 kg de poid utilisateur après tout :p

Bonsoir à tous,

Je vient de recevoir ma mten3 512wh de chez chicwayshop ce matin (avec begode marqué sur la boite , de couleur blanche, chambre à air et avec pédales noires de la tesla v2 si j'ai bien reconnu) , après le passage par la case nouveau contrat d'assurance, je l'ai sortie pour un petit essais de 7km, 80% de batterie restante (sur du plat sans vent 1.95m et 110kg).

Étant en 18"/19" depuis plusieurs années, 1ere impression c'est tout petit (raison de l'achat sa rentre dans un sac a dos nitrecore BP25), sa appuie pas au niveau des mollets comme la msx .

Premiers tours de roue on à l'impression d’être sur une savonnette, peut être j'ai un peut trop gonfler la roue et j'ai l'habitude de bloquer la msx contre les mollets, donc sa roule mais elle vie un peut sa vie . Repassant sur un moteur 800w (ma seconde roue était une mcm3) je me suis contenter de limiter la vitesse à 18km/h et j'ai adopter une conduite plutôt souple histoire de ne pas brusquer le moteur ou la batterie . Au retour de l’essaie j'ai fini sur la route et faut bien faire attention où on passe car je pense que la faible puissance et le petit diamètre pardonnera moins que avec une 19" puissante.

Conclusion: elle fait son travail , sa roule convenablement et sa donne un sacré look surtout avec les protections (casque intégral, veste moto, protèges poignets) et sa taille minuscule. Petite roue fun à réserver aux cours trajets, pour les balades/ rouler sur la route je resterai plutot sur la msx .

Le 18/11/2020 à 17:35, sylvain63 a dit :

si j'arrive pas a réparer ma ms2 je pense te la prendre j'ai mon support de cale pied qui a pris du jeux.

mais batterie sont en bon état est vu que j'ai exactement le même model sa me ferait des piéces en rab.

Pas de soucis elle est toujours dispo Tu pourra tenter de doubler les batteries  (mais faut trouver la place :p)

Petite baisse de prix pour passer à 350€ , vaut mieux la vendre un peut moins cher que de la voir prendre la poussière

Après avoir rouler des années juste avec des protèges poignets, j ai fini par prendre un caque vtt décathlon puis au final depuis une semaine un caibull allcross avec protégè menton en espérant que sa serve pas.

Le camp à été démonter il y à quelques années et la faune locale dort si on s'aventure la bas de bonne heure, avec la restructuration de la plaine du var sa à fait un peut le ménage aussi . Concernant la piste au début c est juste du gravier puis ensuite quelques passage sur galets mais en msx et un peut d'habitude de la roue sa passe il y au aussi quelques montées / décentes mais pas eu de soucis particuliers 

Il y a 6 heures, Cormo a dit :

400 km en 3 ans ? ? ? ? 

Combien de fois t'en es-tu servi ?

Je m'en suis pas beaucoup servi effectivement l'explication est toute simple, je roulait surtout avec mon épouse et quand elle est tombée enceinte (mon fils fête ses 2 ans la semaine prochaine, donc ajouter 9 mois aux 2 ans et hop quasiment les 3 ans ),  plus possible de faire du ninebot mini pro pour elle à cause du risque de chute (j'avais même modifier le mini pour avoir une batterie externe historie de faire de longue promenades que on à jamais pu faire finalement mais la elle est passés à la trot ) et je n'aller pas la laisser seule enceinte puis après avec un nourrisson ensuite donc je m'en servait qu'une fois par mois pour aller chez mon comptable  ce qui correspondait à environ 3/4 km max (mais au moins sa permettait de mettre un coup de jus à la batterie ).

A titre de comparaison j'ai mis environ 80km à ma nouvelle msx ce weekend XD