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+1 @Trottours Les trottoirs se doivent d'être "sanctuarisés". Ils ne le seraient pas, ça deviendrait un encore plus gros capharnaüm que ça ne l'est déjà... à Paris, entre les 2RM, les quelques trotts déboulant comme bon leur semblent et les piétons "connectés" se souciant peu de l'environnement direct, je wheel "sur des œufs" ? et à vue ? Ailleurs pour moi, souvent les trottoirs sont défoncés effectivement. Quand ils ne sont pas impraticables (< 40cm), j'habite une ville "à l'ancienne" et rares sont ceux bénéficiant d'investissement. Pour le père que je suis, c'est simplement désolant... Mais bref, voyons le verre à moitié plein et le nouveau devant nous !

Tu fais bien de mettre ce temps… Néanmoins, je n'aimerai pas voir se multiplier les sinistres du fait de la multiplication des NVEI. Pour ma part, j'agrée assez le fait que les trotts (dont les LIMES et autres BIRDS) dépassant facilement les 25-30 km/h n'aient que la possibilité d'utiliser les pistes et voies cyclables. Et de même pour nous wheelers dès que la roue peut dépasser une certaine allure (> 27km/h ?). Mais je le redis, en dessous de 800W, conserver la tolérance trottoir, c'est du simple bon sens. Sinon, nous n'aurions pas fini d'assister à des cartons entre wheelers-wheeleuses et véhicules conduits "à l'improbable", notamment à Paris ou dès qu'un conducteur joue les fangios sur la chaussée…

@Confusius15 ça me refait penser à une situation vécue. De retour d'une gyrorando en forêt de Sénart avec mon fils, nous avions croisé un jeune type en moto cross qui n'avait bien sûr rien à faire là... Ça m'avait gêné vis-à-vis des promeneurs puisque nous étions en quelque sorte motorisés aussi. Évidemment, avec un comportement autrement respectueux que le fangio en 2RM. Ça m'enquiquinerait qu'à cause de comportement aussi c.., on passe pour de potentiels chauffards. Reste qu'en off-road, je mesure ma liberté à l'aune du terrain ? et des promeneuses-promeneurs avec qui se partagent les sentiers ! ?

... D'autant plus que la personnalité du wheeler n'apparaît pas au premier abord @koto. Quant aux wheeleuses, si j'en ai croisé, c'est tellement rare au quotidien qu'on pourrait s'attendre à un comportement des plus mesurés et attentifs. @Dridjo est-ce qu'une "catégorisation" a déjà été évoquée dans les réunions auxquelles tu as pris part ? Ça paraîtrait logique, vu les allures que certains engins peuvent atteindre. Mais pour des "non initiés", ça ne coule peut-être pas de source. Autant s'attendre à tout de ce fait !? L'idée d'une vignette genre crit'air pourrait faire office d'une légalisation, avec une prise en compte officielle sur le domaine public de nos engins roulants. Ça ne serait pas pour me déplaire ? !

et plus simple que rendre compétents certains automobilistes ou autres motorisés. J'ai l'air de les vouer aux gémonies, mais en réalité, je me soucis plus de mes responsabilités que celles de potentiels chauffards. On sait à quoi on s'expose en roulant en trott' ou en wheel ? !

60-70 km d'autonomie, c'est du lourd ! Autant en € qu'en kg. Je crois que la Kingsong 18L les fait, tout comme les Gotway série MSuper. Et en plus, plus grosse est la roue, plus aisé est l'apprentissage. Comme tu as pu t'en rendre compte, les petites 14 pouces sont vives et joueuses, à fortiori avec des moteurs plutôt pêchus… @ptifred te sera de bon conseil, je n'en doute pas ?

Alors @Neo-Anubis, cette monoroue, tu te l'es prise ? Ça m'étonnerait que ça se trouve à la Croix-Blanche mais sait-on jamais !? Sinon, les photos rendent bien @ptifred, il va effectivement falloir que je ronge mon frein entre clavicule et KS 14D en manque de charge (j'ai l'intention de faire jouer la garantie quand même) avant de découvrir cette balade... Tu as bien fait de plus te soucier du chemin que de filmer... J'aurais été plus attentif mercredi dernier, j'en serai sûrement pas là !

Bah avec une clavicule en moins, le Mont Griffon aurait bien porté son nom !!! Je compatis avec Thierry qui heureusement n'a qu'une simple écorchure ! Et des photos ou des vidéos de ce parcours ?

Félicitations !!! J'espère que vous avez pu éviter les fortes ondées de la dernière demi heure ? Au plaisir de mettre ça à une prochaine fois ?✌ !

La plupart du temps maintenant, l'éclairage est de toute façon de série sur les roues mainstream... Quant à jouer les pikachus, ça me gênerait autrement moins que d'être démantibulé par 1000kg de tôle (ou plus !) jetée par un bourrin incompétent. On sait à ce niveau le nombre d'accidents qui se produisent ?? @helyxir Cependant, chacun est libre de faire ses choix... Selon OÙ l'on circule ?...

Et quand on sait les conséquences que ça peut avoir @magicienHfr, c'est aussi l'attitude que je tiendrai. Pas envie d'être à la merci d'irresponsables motorisés ?? ! Au moins, je pense qu'un trottoir est plus "sécure" en raison justement de l'allure moyenne piétonne et l'attention à laquelle chacun se doit... ??

Et donc, soit le bienvenu ? ! À+ sur ce forum ou au détour d'une rando ?...

Hello @dartagnan95000, je poursuis justement ma recherche DU blouson qui ira bien. Y a pléthore, aucun doute... Et entre ceux "panneaux publicitaires" et ceux à + de 150€, 'faut trouver la perle ?! En tout cas, d'ici à ce que je retrouve l'usage de ma clavicule, j'aurai mené à bien et ma recherche et l'acquisition ✌ Merci à toi et bons rides (? tesla hein !?)

Avec plaisir ? !

Hello, c'est peut-être à associer à la forte puissance de la Tesla. C'est bien du 1900W ? Il me semble avoir eu ce phénomène en essayant une GT16 (2000W), mais @Techos78 pourrait sûrement infirmer ou confirmer, voir éclaircir ce sujet ? ! Bons rides en attendant @M4LH

Ouaip bravo, tous mes encouragements vous accompagnent ?✌ ! Sinon, pour ceux qui aiment, y a la cueillette des escargots ??... Bon dimanche dans tous les cas ☺ !

J'ose parier que comme les différentes cylindrées des motos, des distinctions seront faites entre les puissances des trotts et des roues... respectivement ? @Confusius15 sinon, il restera à circuler toujours respectueusement sur les autres voies... libres de poids lourds et autres agités de l'accélérateur ou de la distance de sécurité L'avenir nous l'apprendra de toute façon ? !

J'ai assez hâte de voir arriver le mois d'octobre 2018... D'autant plus qu'en 2019, je m'équiperai d'une roue plus puissante que mon actuelle 500W. Non pas pour cramer l'asphalte, mais avoir un moyen de déplacement digne de ce nom. Les 25 km/h maximum de ma 14" m'apparaissent dorénavant très très limites. D'où mon attention soutenue à l'évolution des cadres qui s'appliqueront à nos usages, nos couvertures d'assurance, et cætera. En attendant, bons rides à toute la communauté ✌? !

J'irai bien dans ce sens-là, aussi, mais quid des roues à moins de 800W quand il n'y a aucune piste cýclable ? Le trottoir quand il est pratiqué respectueusement pourrait toujours beneficier d'une tolérance, et j'aurai tendance à le défendre activement !

Hello, dans mon cas, sûr que c'est moins décevant... Sinon ça rince un peu l'allant général et ça c'est contrariant ? Disons que c'est partie remise... @jean111 aussi d'ailleurs ? À ceux qui iront, je vous souhaite plaisirs et convivialité ?✌ !

Sympa @jean111, et merci ! ? Bah un mois, ça passe vite, et à l'issue, ma gotway refera son office. Celui de m'emmener quotidiennement au taf. Elle au moins n'a rien de rompu. Quant aux balades en forêt, c'est une excellente idée ? juste surveiller le chemin pour ne pas me revautrer ??? ! Profitez-en au mieux dimanche, je crois bien que vous allez être nombreux. Moi, ça restera repos ? On se dit à bientôt, et portes-toi bien ?, au taf ou à donf ? !

@grogadin À qui le dis-tu ? ? Nos MCM 2S commencent à faire pâle figure dans les évolutions qui sont en train de se mettre en place. Perso, je zieute sérieusement vers du plus puissant en 16 pouces. Circules-tu surtout en urbain ? Si oui, je pense qu'un minimum de 800W, même en 14 pouces, vaut le coup. Mais après tout, libres sommes-nous, même de ccontinuer à y aller tranquilles ? ! Bien à toi @grogadin ☺

Merci @Dridjo, déjà sympa de relater ? Si ensuite de la polyvalence peut être insuffler là où il faut, bah je vais pas cracher dessus ? À suivre hein ? ??

Comment ça "excluant le reste" @Orsa ?

@urban007 en tant que wheeler j'imagine continuer comme j'ai jusqu'à présent circulé. Et puis ma roue de 500W ne va "qu'à" 25 km/ h maximum. Ça sera une autre histoire si un jour je me prends une de 1500 à 2000W. Et n'étant pas le seul, eh bien souhaitons qu'une réglementation tienne compte de ces différences pour articuler correctement entre tolérance sur le trottoir avec respect du piéton (ce qui est le bon sens même et que chacun ici applique j'imagine) et obligations sur bandes et pistes cyclables à partir de 25 km/h... trotts et wheels y auraient évidemment plus leur place ?