jeager-d

Je peux répondre à sa place si tu veux en te disant qu'elle en a sous le capot.
Avant avec mon poids de 75 kgs, les bips de puissance apparaissaient vers 42km/h, dorénavant je dépasse les 45km/h sans qu'elle bronche et aucun bip.
Par contre et là c'est le drame, dès que je l'éteins et que je la déplace, il me faut quelques minutes pour pouvoir la rallumer.
Ca commence déjà à merder mais j'ai la flemme de la ramener encore et encore.
 
Décidément, cette marque mérite la 1ère place sur le podium en terme de fiabiité.....

Moi j ai acheté chez lui la dernière msuper 3 2000w rien à dire

Merci pour cette réponse et ce point de vue

Puis-je te demander ton avis personnel et ce qui t'attire chez la V8 par rapport à une ACM ?

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Up... Roue toujours en vente

Très bien alors.

Je vends, pour de double emploi, cette gyroroue autonome, qui pourrait intéresser les débutants comme les confirmés.

En voici les caractéristiques:

- Couleur noir mat, custom blue lines (bandes de protection caoutchouc, plus résistantes que la mousse)

- Je précise que la machine dispose d'un moteur neuf et d'une carte mère neuve, donc tout est remise à zéro.

- Mise à jour actuelle : v.1.23

- Vitesse maximale : 25 km/h

- Autonomie annoncée par l'application à 100% de batterie : 71 km

- Autonomie réelle est en fonction de conduite : 63 km

- Taille: 16 pouces

- Temps de charge : 6 h

Charge maximale : 100 kg

- Puissance moteur : 800 Watts/ 3000 Watts en crête

- Batterie lithium : 840 Wh

- Inclinaison en pente : 30°

- Inclinaison latérale : 45°

- Poids net : 16,8 kg

- Connexion Bluetooth

- Application en guise de tableau de bord et divers paramètres, pour une conduite adaptée à chacun

- Enceintes Bluetooth intégrées: 5 Watts chacun.

- Feux avant et arrière réversibles

- LED latérales colorés en 3 modes

- Trolley intégré (poignée télescopique pour faire rouler l'engin où l'on veut).

- Chargeur 2A inclus

- Très bonne machine, économique, robuste, résistante, répond en maniabilité à chaque mouvement souhaité.

- 2 ans moteur/carte mère et 1 an batterie.

[Achat le 09 juin 2016, garantie jusqu'en 09 juin 2018, facture à l'appui]

Vente et remise à convenir en fonction du lieu.

Acheté à 1750€

Prix: 895€ [FERME]

Désolé c'est une grosse erreur de ma part@OliG, si tu pouvais effacer ces photos, s'il te plait.
[erreur de manip]

Le OliG est gourmand, c'est bon ça !

Yu're welcome, Man

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Je vous conseille la boutique @Gyroroue-Shop.
La boutique propose un paiement en 3-4 Fois (SANS FRAIS) 5-10 fois (AVEC FRAIS).
Il suffit d'une carte bleue, d'un rib et d'une pièce d'identité. 

L'avantage de la facilité de caisse en boutique permet de repartir avec son produit le jour de l'achat.
A contrario si vous passer par un intermédiaire de crédit, vous devrez fournir des justificatifs et attendre les délais d'instructions de dossier et délais de virement pour obtenir les fonds. 

Concernant la boutique Wheelers store , je ne le préconiserai pas (mauvaise expérience personnelle en SAV à distance).

Acheter en région parisienne si vous y résidez vous permet d'avoir accès à un service après vente de proximité. 


De plus le gérant de la boutique @Gyroroue-Shop est un commerçant disponible et prêt à venir en aide à tout wheeler, car en plus d'être vendeur c'est un wheeler avant tout et surtout, de l'expérience, il est l'écoute. 

Le lien:
http://gyroroue-shop.fr/paiement-en-3-4-5-ou-10-fois


Envoyé de mon HUAWEI NXT-AL10 en utilisant Tapatalk

Le@Hansolo, la light élu 2016...Ooooh light !! Je confirme, puisqu'elle a servit en queue de peloton, une fois en raining night !

Et celle-ci, qui m'a l'air robuste.
Certainement des lampes torche qui doivent bien donner pour un budget de moins de 150€, qui pour moi est onéreux pour ce que c'est... Reste à voir la qualité de ce qui est annoncé.

Sigma Sport, Lampe torche pour casque POWERLED Black PRO X, Fixation casque incluse, Piles IION et chargeur https://www.amazon.fr/dp/B001FWYIWI/ref=cm_sw_r_cp_apa_4pVjybNBCFDNX

Il y a celle-ci, qui je suis certain qui envoie de la vraie gouache... Bien qu'on ne va pas se fier à l'annonce des 3000 lms, hein !

Olight Kit SRMini II - Lampe Torche Rechargeable LED Cree XM-L2 Très Puissante - 3200 Lumens - 5 Modes (Turbo Strobe Elevée Moyen Bas) + 1*Hostler + 1*Câble USB - 5 ANS GARANTIE https://www.amazon.fr/dp/B018G1TFA0/ref=cm_sw_r_cp_apa_WmVjyb3BPR4TD

La même en mode coffret complet:

Olight SRMini II Kit Lampe Torche Rechargeable LED Cree XM-L2 3200 Lumens Puissante Compacte Accessoires Inclus 1*Holster + 1*Chargeur de Voiture +*Câble USB +3 *Piles Rechargeables 18650 3400mAh https://www.amazon.fr/dp/B018Q0J57E/ref=cm_sw_r_cp_apa_DnVjybW035G92

Micro USB direct, donc à charger paisible sur un powerbank si déchargée.
Une lampe torche d'à peine 11 cm au creux de la main qui envoie du light comme si c'était une lampe grosseur canette.
Ce qu'il faut, c'est du pas trop imposant, qui tient dans une poche de blouson, qui éclaire un max pour un bon rapport qualité prix.

Bonsoir,
nouveau sur le forum, je me permets de vous faire part de mon expérience. Je viens d'équipé ma roue d'éclairage afin "d’être vu". pour ce qui est de ma propre vision, j'utilise (mais je n'est aucun mérite, étant plongeur, j'avais cette lampe à ma disposition) une lampe de chez DragonSub, qui délivre au max 1650 Lm. Et je peux vous dire de vous méfier des arguments commerciaux de certains produit "no name" vendu sur Amazon ou autre. J'ai pu comparer ma lampe avec un collègue de plongée très fier d'avoir acheté sa nouvelle lampe vendue pour 2000Lm, elle éclairait moins que la mienne en puissance mini. A titre d'info, chaques lampes xénons produit par Phillips montées sur une voiture sont testées et ne doivent pas excéder 1200 Lm. Donc poser vous la question, est-ce que ma lampe génère autant de lumière qu'un phare de voiture?
Donc pour disposer de plus de 1500 Lm, il faut:

http://www.dragonsub.fr/megalithium5r.html ou tout autre produit similaire (en tant que plongeurs, nous sommes très exigeant). Prenez le temps de vous rendre dans un magasin de vente de matériels de plongée pour tester les lampes.
Alors oui, 400€ pour une lampe, ça fait chère, mais elle est totalement étanche, produit réellement 1650 Lm (on a l'impression d’être en plein jour), tient dans la main, elle est fournie avec un accu de qualité (les accu de mon ancienne lampe ont tenu 6 ans), elle dispose d'un système de sécurité qui permet de l'utiliser hors de l'eau (protection contre les surchauffes), et quoi de plus agréable en vacances en méditerranée (ou ailleurs) de se faire un bain de minuit avec cette lampe qui permet de découvrir toute la vie nocturne des mer et des océans.
En espérant que cela puisse vous aider, et merci de ne pas prendre ce que je viens d'écrire comme présomptueux, je suis juste quelqu'un de passionné 

Avis de plusieurs wheelers, en appréciation de ce système de déplacement personnel, ayants tous comme moi un sentiment de liberté dans les mouvements ...
Si législation viendrait proprement s'installer, il y aurait v'la le trou dans les ventes, et le bon coin et autres seraient submerger d'annonces.
Pourquoi ? Car étant encore isolés, en tant que wheelers, ça nous plait d'attiser la curiosité envers d'autres, qui seraient emmener à vouloir se convertir en "wheeler", cependant, si la monoroue électrique venait à se banaliser comme les 50cc, il n'y n'aurait plus le même engouement.
Les limitations, nous les avons franchis pratiquement tous, par plaisir, de nous dire que chacune des wheels fonce comme une balle.

@Risitia, tu es un poids plume pour atteindre 40% de batterie, au bout de 60 kil ??

Ça vaut le coup ou pas, la v. 1.23 ?
Je suis en 1.19, et je la trouve au top.
Je suppose qu'elle est toujours bridée à 25 km/h sous les 40% ?

Je préconiserai, un système de vibreur réglable via application, par crainte de se retrouver dans une grosse urbaine, du genre, grande agglomération et ne pas entendre les alarmes vitesse, sachant qu'en amélioration, il devrait être apporté (comme les téléphones portables), le choix du volume des "bips" ou le choix d'activer ou non le vibreur variable, en guise de prévention au niveau des pédales, ou le choix des "bips" + vibreur.

Personnellement le@Orestre, j'avais pris sur Amazon, un genre de fixation rotative 360° de gauche à droite, mais la poignée de ma wheel, étant une fois plus balaise, que le tube d'un cadre de vélo, la vis de fixation ne permettait pas de serrer, ça a cassé le plastique donc poubelle pour - de 2€...pas grave.
Cependant je la tiens en dragonne à la main en mode baladeuse...
Pourquoi ?
Parce que qu'il est bon que le membre soit plus mobile l'éclairage en main, que l'éclairage fixé sur l'engin, au moins tu éclaires a tous niveau.

Quoi donc, par exemple ?!

Certes, mais mode off-line uniquement pour les véhicules routiers, et non pour le mode vélo et piétons... Depuis le temps; où est donc la MAJ à cet effet ??!

Très bien, merci.

@Olbom +1
Dis moi comment tu t'y prends, c'est intéressant et si tu as des tuyaux, avec toute ton amabilité.
Merci.