OlivierM

Merci de ta confiance et de ce message Si y a un problème quelconque, d'une manière générale, un petit email à edpm@wizzas.com et ça me revient vite aux oreilles^^

Hello, je bosse pour Wizzas. @Mars rider, tu me donnes ton email et ton nom en message privé stp ? Peux-tu vérifier tes spams / indésirables par ailleurs ? Tu as envoyé un email pour nous faire part de la situation ?

Hello, je t'invite à demander sur la partie trott speedway du forum ! Je t'avoue que je connais pas trop cette trott

@Techos78 Ben ma signature dit bien "en gyropode et gyroroue depuis 2012". J'ai commencé à bosser pour BIG ROBOTS, premier distributeur de Ninebot en France, en 2012. J'étais en gyropode Ninebot Elite (avant j'avais même eu un Segway d'occas qq temps, avant de rencontrer Ninebot). Notre gyroroue One E est arrivée fin 2014 en France, début 2015 pour le launch officiel. Et le terme "gyroroue" donc a été inventé fin 2014 chez Ninebot France. Du coup je comprends ce que tu dis, mais ça faisait long pour dire "gyropode depuis 2012, gyroroue depuis 2014" je trouve. J'ai du coup édité. En revanche, le brevet de la "gyroroue" date de 2005 (Janick et Marc Simeray l'ont inventé en 2005, puis ont vendu leur brevet à la société américaine Inventist en 2011 (et ainsi fût le Solowheel) Ne pas oublier non plus le SBU, un "monocycle électrique" :

La Responsabilité Civile est donc obligatoire oui, et pas intégré automatiquement à ton contrat multi-risques habitation. Il te faudra forcément une attestation de leur part, voire une vraie carte verte (cf PHOTO lettre de la ministre du 19 août... déjà avant le avant Décret donc). Assurance VTM obligatoire ? Une bonne vidéo de Bonheur Sur Seine sur le sujet : https://www.youtube.com/watch?v=S85zOEbTQR4 (à partir de 3'36, la démonstration sur l'assurance obligatoire et notre statut de VTM). Pas de carte verte ? Ton attestation de l'assureur doit alors comporter ces éléments : Etre rédigé sur papier à l’en-tête de votre compagnie d’assurance ; Citer le numéro du contrat d’assurance concerné ; Indiquer la date d’effet du contrat / avenant ; Détailler les garanties et les limites d’intervention, voire les franchises applicables ; Préciser les éventuelles exclusions de garantie spécifiques ; Préciser le montant de la prime éventuelle (en TTC).) source : https://mobilites.wizzas.com/actu/nvei/11978-verifier-assurance-responsabilite-civile-nvei/

Ce genre de question... pfff. Ca fait 14 pages qu'on répond que justement c'est pas aussi binaire... Alors Wizzas connait nos gyroroues, et le référent a même inventé le terme "gyroroue". Et justement, parce qu'il connait les wheels, il doit poser des questions pour pouvoir te répondre sans dire des conneries ou te mentir en te disant "ouais ça passe". Ca dépend donc si tu l'achètes en version EDPM ou loisirs (même en FR), si tu fais la procédure avec code et laquelle (en direct ou via le revendeur), et la vitesse alors déterminée par le FW / app. Surtout que maintenant qu'on va avoir 2 importateurs... x manuels différents, x procédures... Bref : lisez le guide du débridage svp. https://mobilites.wizzas.com/actu/nvei/13904-guide-wheeler-assurance/ Reste que faut jamais que vous soyiez au-delà de 45 km/h app quoi qu'il en soit. Un assureur qui pose pas de question sur la vitesse de nos engins : c'est du 25 km/h sec statutaire ou sur voie privée, pour rappel.

Oui on le prévoit depuis le début, en revanche la formule C ne peut pas être souscrite sans facture d'achat. Tu fais sur papier libre une attestation sur l'honneur qui dit que tu as acheté la roue d'occasion, et déclarant la date et le prix d'achat NEUF du véhicule (s'il te l'a dit. Sinon tu mets la date et le prix neuf plausible), tu la signes, et tu télécharges ce papier à la place de la facture. A dispo sur nvei@wizzas.com si tu veux + de détails.

Bonjour à tous, Je suis plutôt fier de vous annoncer qu'on a donc un tout nouveau site spécialisé pour les EDPM, plus beau, plus clair, plus rapide jusque dans les devis immédiats et la souscription. La mensualisation arrivera très vite. On est en train de finaliser tous les contenus, ce site sera très riche. Pour fêter ça, on lance une opération jusqu'au 31 mai 15 JUIN (mise à jour !) avec 10% de réduction immédiate sur votre première prime d'assurance pour toute souscription sur ce site, avec le code promo EVASION. N'oubliez pas, si vous souscrivez, d'ajouter "ESPRIT ROUE" en code parrain (fin de formulaire). https://edpm.wizzas.com WIZZAS - EVASION 202005 - Laurel & Hardy - SD version courte.mp4

Bonjour à tous, Je suis plutôt fier de vous annoncer qu'on a donc un tout nouveau site spécialisé pour les EDPM, plus beau, plus clair, plus rapide jusque dans les devis immédiats et la souscription. La mensualisation arrivera très vite. On est en train de finaliser tous les contenus, ce site sera très riche. Pour fêter ça, on lance une opération jusqu'au 31 mai avec 10% de réduction immédiate sur votre première prime d'assurance pour toute souscription sur ce site, avec le code promo EVASION. N'oubliez pas, si vous souscrivez, d'ajouter "ESPRIT ROUE" en code parrain (fin de formulaire). https://edpm.wizzas.com WIZZAS - EVASION 202005 - Laurel & Hardy - SD version courte.mp4

Hello, le premier combat ANUMME reste, et ça a été dit dans le zoom, le hors-agglo qui nous est interdit et/ou impossible, de même que la reconnaissance des EDPM parmi les mobilités douces, les aides, etc. Le 45 c'est une toute autre histoire. Sinon, côté assurance WIZZAS @spiken, on travaille dessus oui. Je ne manquerai pas de faire un post quand j'aurai de la matière. Reste que ce WE, je vous file un code promo important qui fêtera notre nouveau site / refonte technique ^^

"Une réponse par oui ou par non" > par écrit surtout hein pour que t'aies une trace écrite à leur opposer s'il a déconné, même si parfois au téléphone ça permet d'être plus clair et "cash" :))) J'attends donc ton email de questions mis à jour et tes questions précises une fois ton choix définitif > pardon pour le message cryptique qui s'adresse à @tokumeino, c'était juste pour rappeler que sauf un écrit (et encore là encore...), la parole d'un commercial c'est donc du vent ("les paroles s'envolent, les écrits restent"... ou "le corbeau pigeon et le renard assureur")

tu poses plusieurs questions en une en fait^^ > si tu changes de machine (tu n'as plus l'ancienne), le contrat ancien tombe, c'est un nouveau contrat. > si tu déménages sans changer de machine, on fait un avenant > c'est le même contrat mais changement de risque > si par magie ton serial change (suite à réparation, remplacement de carte mère ou moteur, mais que donc on a la même marque et le même modèle (ex : Gotway MSuper............ ) > avenant simple Pour les "renouvellement anticipés" tout court, trop tôt pour te répondre, je préfère te dire "pour le moment je sais pas". Vous savez quoi qu'il en soit que dès que l'on aura des détails, on pourra chercher des solutions au cas par cas. Un courtier, son "client" et celui qui le paye c'est l'assuré, pas l'assureur, et pour rappel, je suis un wheeler nommé pour représenter bénévolement Esprit Roue à l'origine. Bref, des solutions, on en trouve souvent quand on veut les chercher

tu recevras la carte verte par email en PDF, et par voie postale à la fin du confinement + porte-vignette et constat amiable (la poste est totalement paralysée côté assureur, d'ailleurs tous les services de souscription qui nous concernent sont en télétravail). Rassurez-vous les version PDF et/ou imprimées sont ok (plus d'obligation qu'elles soient imprimées sur papier spécial CERFA etc) et les FdO ont même eu des instructions spéciales au début du confinement pour accepter un PDF. (si pas d'imprimante : on est pas moins bien assuré si la petite vignette verte est pas affichée sur sa wheel, au pire ça reste un "défaut d'affichage à 35 minoré 22" si on tombe sur un flic pas compréhensif. Si jamais ça vous arrive par énorme malchance, prévenez-nous directement en fournissant la copie de l'amende). Pour le code EspritRoue, on l'avait dit y a pas de réduction spécifique, mais on prépare justement ça et au renouvellement on prépare une gratification. La crise du confinement a pas aidé car normalement, on devait à l'origine vous annoncer des choses... Le problème du 25-45 remis en cause par le seul assureur qui le fait en France (pour rappel, Wizzas et les autres sont les courtiers qui ont créé les contrats et les vendent et en font la gestion, y a toujours un assureur derrière qui couvre et garantit le contrat. S'il arrête, tout s'arrête) nous oblige à se mettre en ordre de bataille, mais aujourd'hui a été une ENORME journée constructive et on pourra bientôt vous annoncer notre plan de guerre oecuménique, et pas que Wizzas (vous allez avoir des surprises, en temps de crise on arrive à des miracles) Promis, je vous en parle ce dimanche dans le live des Wheelers Pro puis ici quand on a un truc précis et construit. On laissera toutefois certainement l'ANUMME l'annoncer car vous l'avez compris, il s'agit de défendre le "futur" statut 25-45 que l'on défend tous. Si l'assurance est un argument de poids dans le combat, ne jamais oublier que le seul but, c'est de LEGALISER LES 25-45 km/h. (je vous ai déjà dit d'adhérer à l'ANUMME ou pas ? ) PS : je confirme une fois encore que TOUS LES CONTRATS SOUSCRITS AVANT LA "FIN" sont valides au moins 1 an (durée légale du contrat). Ca ne toucherait que les nouveaux contrats ou les renouvellements (et on se bat donc au moins pour la sanctuarisation, donc que tant que pas de changement, ça continue).

Remis en question non. C'est la loi et l'usage depuis les premières règles européennes de réception des véhicules motorisés. Si on prend la loi (même avant Décret) et qu'on oublie nos EDPM pour en revenir aux véhicules terrestres à moteur (ex motocross, toussa) : - sur voie publique, faut avoir un statut / une classification voie publique sinon illégal (4e ou 5e classe, et c'est pas nouveau) - sinon, voie privée mais que sur voie privée alors Notez que si +45 si pas de statut voie publique : ça devient délictuel (donc par une Formule 1 dans Paris, c'est que dans les films ou des events et avec des autorisations en pagaille). C'est pour cela d'ailleurs qu'aucun assureur ne peut assurer au-delà de 45 car il n'a pas le droit de couvrir un acte délictuel (pour expliquer rapidement "pourquoi (et comment) 45 max ?" > car jusqu'à 45 il a le choix, après non) Et surtout, la notion de vitesse maximale par construction, qui est défini avant tout par la règle européenne des véhicules soumis à "réception" (comprendre en gros sa concrétisation : la carte grise). SI on reprend sur nous : en gros la loi et les pouvoirs publics comme le code des assurances, en acception stricte VTM (même pas soumis à réception / immatriculation comme nous, malgré une autorisation voie publique... nous sommes la SEULE exception en France depuis le Décret, et c'est un énorme WIN et merci l'ANUMME et la FPMM au passage), si tu peux "choisir" de switcher entre 25 et +25, genre le switch ou via l'app, en application stricte de la loi c'est non. Après ça reste soumis à plein de nuances et différences d'application (l'ANUMME en parle bien sur son site). Pour les assurances, d'une manière générale / juridico-fermée (si on parle juste d'EDPM et que ni vitesse ni formulation spécifique d'exclusion), idem. Pour les contrats l'Equité - Generali, même si je peux parler que pour Wizzas car je suis bien placé pour le savoir et que j'ai pas relu dernièrement et avec attention ceux des autres courtiers) y a donc eu une nuance car l'exclusion et la limite, qu'on a spécifiquement négocié, c'est "le véhicule ne doit pas dépasser 45 km/h", ce qui nous permet justement d'être (dans une certaine mesure et si pas de mauvaise foi dans sa décla) plus large et acceptable que la stricte acception "vitesse maximale par construction" mais aussi dans les modes / moyens de bridage/débridage. Ce qui permet par ex (pas toujours mais oui) de garantir par ex une Monster ou une Tesla (50 km/h selon certains manuels). Après aussi car notre manière de faire souscrire / informer les gens est pour le coup inédite chez Wizzas, et on leur a prouvé qu'ils peuvent avoir confiance. Après des trotts monstrueuses achetées de base débridées (ou pire, débridage destructif etc, cf "guide du débridage" par Wizzas) et qui font à +60 , 80 voire plus et cie, non rêvez pas même chez nous, c'est no (et un délit de circuler avec, pas qu'une 4e ou 5e classe en contravention). PS : j'ai en fait répondu ici à votre questionnement spécifique par mail // aux modèles dont vous parliez, en fait, non ? (wink^^) Edit : désolé pour la syntaxe bizarre et erratique : il est tard, je bosse un peu trop et dors trop peu depuis 10 jours. J'espère rester compréhensible.

promis, je réponds à vos questions par mail au plus vite et avant que vous fassiez votre choix de nouvelle roue ! (mais bon, pas de panique non plus, ce sera donc pas du jour au lendemain sans préavis.. au moins de notre part) Mais reste que si vous voulez être assuré sereinement à +25 pour au moins un an, c'est le moment d'y penser oui.

Oui. Mais ça fait partie de nos combats de "sanctuarisation". mais considérez que par défaut, c'est mort au changement de machine > nouveau contrat.... hors réparation et changement de carte mère / moteur (donc numéro de série) où y a une astuce^^ Idem déménagement dans un autre département (si vous changez de "niveau de risque" qui est par zones (en gros, les mêmes que pour les autres assurances : plein pot Corse, Vaucluse, Var, Bouches du Rhone... cher dans le Rhone, Paris et 93, normal dans le reste de la France)... Je vous donnerai tout en détails et avec tous les scenarii dès que je pourrai apporter des réponses claires, nettes, définitives.

concernant cette annonce que j'ai faite, des news à venir dans le live Wheelers PRO ce dimanche et très vite dès que j'ai du définitif, en détails ici-même. Pensez juste qu'un contrat souscrit à 45 km/h max restera valable au moins durant sa première année (au renouvellement donc, on y bosse pour sanctuariser les anciens contrats). Mais à la date fatidique (je ne SAIS PAS QUAND, du tout), aucun nouveau contrat effectivement, et c'est mal barré car on est pas assez nombreux / puissants pour le moment pour argumenter, surtout après le coup d'arrêt Covid et plein de gens qui vont ailleurs - et pour des raisons parfois légitimes et tout à fait compréhensible selon le choix de chacun, allez pas m'accuser de misérabilisme ou de culpabilisation svp c'est ni mon propos ni mon but.... ... Et Wizzas le seul courtier qui propose ce type de contrat qui semble en avoir quelque-chose à faire, de ce que je sais d'où je suis. Je vous tiens au courant mais si OUI c'est grave (et va falloir se mobiliser, idem on vous dira quand on aura tout coordonné avec l'ANUMME etc), pas de parano ni de précipitation non plus. Ca va pas tomber demain et y a des délais légaux / administratif pour l'application, donc ce sera pas du jour au lendemain non plus (plutôt 1 mois) et je serai clair et net dès que je sais. Vous le savez, et je l'ai prouvé encore une fois en partageant direct l'info durant le live des WP, je serai transparent et vous expliquerai tout sans détours. PS : le combat du statut 25-45 km/h // Europe, c'est en première ligne l'ANUMME. Adhérez-si c'est pas déjà fait, c'est la première étape "proactive" pour qu'on ait du poids !

Avec le nouveau système de devis (100% immédiat dans les cas possibles !!!!!) et la prise en compte de la possession de plusieurs machines, Wizzas écoute en effet et s'améliore !https://mobilites.wizzas.com/assurance/nvei/ Côté assuré, la gestion est déjà calée depuis longtemps avec un gestionnaire dédié. Si sinistre, la prise en charge est claire & nette, justement parce que c'est un contrat vraiment adapté à nos engins. Et sinon, j'invite chacun à vérifier la partie "indésirables" de sa boite mail (surtout Gmail) s'ils n'ont pas eu de réponse par email. Certains concurrents nous ont fait des "crasses"...

Tu recevras ton devis d'ici demain Le WE ils sont pas à 100%. Tu as pu découvrir le nouveau système de demande de devis qui prend en compte plusieurs véhicules. As-tu trouvé ça bien ? Wizzas vient en effet de lancer une toute nouvelle version de ses sites : - devis IMMEDIAT & souscription 100% EN LIGNE (dans les cas possibles)- offres pour la multi-détention & les assurés Wizzas https://mobilites.wizzas.com/assurance/nvei/

Tu peux vérifier tes spams ? (sinon, donne moi ton email en mp je verrai avec Wizzas s'ils t'ont bien répondu).

j'étais sur le fofo

Faut déjà savoir que Wizzas ne prend pas les décisions de prise en charge (c'est l'assureur qui le fait). Mais pour rappel rapide : - Responsabilité Civile (si tu es responsable d'un accident) : l'assureur couvre comme avant (vitesse max 45 km/h), sur voie publique - Garantie corporelle du conducteur (chute tout seul ou sans tiers identifié) : idem - Dommages et vol : idem Le seul point où SON ASSUREUR ne maîtrise pas tout, c'est quand c'est l'autre partie qui est responsable, donc dépend de l'assureur de l'autre partie (constat amiable toussa).

le Décret ne change rien aux dispositions de l'assurance. Point.

Déjà répondu donc. Pour rappel, depuis le début puisque c'était un des critères primordiaux de la négociation (critères provenant des besoins exprimés par la communauté Esprit Roue). Au hasard, MiniMotors... et donc, en France, ton revendeur et/ou le distributeur. Reste qu'un certificat de conformité = ici ne peut être que les certifs CE (tu confonds avec réception (ou "homologation") Faut une réception / homologation pour effectivement avoir une carte grise, puis une plaque d'immatriculation. Réception individuelle (c'est possible pour certains modèles et cherche bien, y a des initiatives groupées sur les communautés) ou collective (ex citycoco) Mais côté assurance c'est plus le même statut et sera un cyclomoteur léger (un scooter quoi) > go ton assureur habituel.

Hello Wizzas existe encore et continue. C'est juste que j'ai moi beaucoup à faire à titre perso et pro (et pour rappel, je ne suis pas salarié de Wizzas !), et que du coup j'ai peu de temps pour aller sur les forums répéter parfois 120 fois les mêmes choses dans un thread Et sinon, les contrats d'assurance proposés par Wizzas continueront pleinement à couvrir, même après Décret. ça aussi je dois l'avoir répété des centaines de fois...