OlivierM

il y a 4 minutes, grattounet a dit :

50 € mois ? minimum ! vous êtes sûr ! donc je suis pas cher à 17,20 / Mois 

par an, pardon... (je corrige)

Il y a 1 heure, fremalea a dit :

Ouai c'est cher, déjà 7€ à la GMF c'est pas donné je trouve, d'autant plus qu'il y a quelques mois, avant que le vent ne tourne c'était 30€/an...

Les assurances ont senti le bon filon.

tu étais sous autre statut : multi-risques habitation.
maintenant, faut un contrat RC auto "circulation voie publique" pour VTM, sous Loi Badinter. 50 euros MINIMUM par an (souvent, 60 TTC), en 25 km/h maximum.

Ex : le contrat MACIF à 17 euros / an NE PEUT PAS ETRE UN VRAI CONTRAT VTM VOIE PUBLIQUE (même si certains d'entre eux sont bien assurés car faute de l'assureur, obligé de couvrir... y a plusieurs contrats différents.). Si c'est moins cher que 50 euros TTC / an : y a un loup.

Il y a 1 heure, grattounet a dit :

Le souci c'est que "Wizzas" me proposer pas un paiement mensuel  d'ou mon choix, et que c'était légèrement plus cher ! mais ça c'était pas la cause de pas allez chez eux ! mais bien de pouvoir être mensualiser. 

Je sais, on y travaille mais pourquoi on a pas mis la mensualisation de suite : ça aurait coûté bien plus cher à l'assuré (un bon 10%).
Or le but était d'avoir les meilleures garanties possibles (comme celles d'un motard : garantie corporelle à 250000 euros + défense pénale recours), pour le plus bas prix.

17,20 / mois ?
Bon, désolé mais c'est TROP cher... même en méga-tous risques tous accidents avec une énorme garantie corporelle du conducteur...

je te parle de code des assurances.
essaye si tu veux, tu verras que le L-113-8 en dit...https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006073984&idArticle=LEGIARTI000006792058

Indépendamment des causes ordinaires de nullité, et sous réserve des dispositions de l'article L. 132-26, le contrat d'assurance est nul en cas de réticence ou de fausse déclaration intentionnelle de la part de l'assuré, quand cette réticence ou cette fausse déclaration change l'objet du risque ou en diminue l'opinion pour l'assureur, alors même que le risque omis ou dénaturé par l'assuré a été sans influence sur le sinistre.

Les primes payées demeurent alors acquises à l'assureur, qui a droit au paiement de toutes les primes échues à titre de dommages et intérêts.

Les dispositions du second alinéa du présent article ne sont pas applicables aux assurances sur la vie.

il y a 42 minutes, frabad a dit :

Merci @thibbea, cette donnée m'était passée sous le nez ? en tout cas ça donne une idée de ce qu'il en sera pour la KS16X.  Ouf ! ?

ça m'aurait bien plu que KS annonce 50 km/h réels dans leur manuel, parce que du coup la fausse déclaration aurait été la leur ?

Non, celle de l'assuré : si tu annonçes 45 km/h max (du coup ça passe) à la souscription, mais que le manuel dit 50 km/h : TU ES EN FAUSSE DECLARATION.
Et de mauvaise foi. (cf mon guide : https://mobilites.wizzas.com/actu/nvei/13904-guide-wheeler-assurance/)

Il y a 1 heure, frabad a dit :

 

Il ne faut pas hésiter une seule seconde à contester ce qu'indique le manuel (ou l'application officielle) si l'assureur demandait à le voir (?).

 

Alors c'est simple : tu déclares des choses à l'assurance pour souscrire le contrat. Si le manuel ne dit pas la même chose que toi et dit que ta machine est à plus de 45 km/h : OUT, déchéance pour fausse déclaration. Articles 113-8 et 113-9 du code des assurances.
 

ah non, pas les mêmes clauses, notamment sur la garantie corporelle du conducteur (nous sommes à 250000 euros)

A noter qu'après 3 ans, avec la vétusté, la formule 2 avec dommages + vol n'est plus très intéressante, aussi Wizzas empêche de la souscrire dès que la machine a plus de 3 ans (devoir de conseil)

t'as mal compris, rassure-toi @Thorkil 
Roue à 3000, volée : tu as remplacement à dire d'expert (valeur réelle) - la franchise (10% de la valeur du véhicule).
Donc c'est valeur du véhicule (première année : 0 vétustée) - franchise (300 euros ici).
Soit 2700 si ta machine est neuve de chez neuve

ensuite, 15% de vétusté par an pour la valeur du véhicule :
Donc en année 2 : 3000 - 15% = 2550 euros, moins 10% de franchise (255 euros) = 2295 euros
mais tu payeras moins cher ta prime l'année suivante aussi

etc...

il y a 3 minutes, Thorkil a dit :

pour le remboursement en cas de vol il se base sur quel calcul? 80 % du prix moins 15 % de décote par an?

Hello @Thorkil
tu as tout résumé en page 4 des Dispositions Générales (https://mobilites.wizzas.com/wp-content/uploads/2019/03/DG_NVEI_WIZZAS.pdf)

A dispo si tu veux des précisions

 

aaaaah c'est ça cette notif ? je croyais parce que j'avais, un moment, atteint plus de likes que de posts.
 

et là aussi
https://www.clubic.com/mobilie-urbaine-electrique/article-856179-1-trottinettes-electriques-legislation.html

et ça va continuer

normalement, faut la coller sur son véhicule à l'avant, près de la fourche avant du véhicule (par exemple sur le garde-boue avant).N L'amende pour non-apposition est de 35 euros (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1362)

Reste qu'on est pas moins bien assuré si on la colle pas
(en revanche il faut avoir son attestation avec soi)

oui, carte verte

Demain, un article / une enquête d'un VRAI journaliste devrait donner des précisions.... et quelques scoops sur cette notion de débridage

j'ai fini mon stock de série tv / Netflix, et vu que je suis en train de faire mon analyse du Décret et du Titre au code de la route, c'est ma récré

il y a 6 minutes, S3RG3I a dit :

Merci. Demande faite ce soir, en attente du devis. ?

il est normalement dans ta boite mail

Demain, un journaliste (un vrai) vous explique un peu plus en détails, et vous donne quelques scoops (#statut2545 #margederreurvitesse #parconstructionoupas?).
Et très vite, analyse juridique avec les juristes Wizzas et de l'assureur, à propos du projet de décret et du titre au Code de la Route, dont j'ai une version assez récente

DON'T PANIC

merci @Lendo, très bon résumé;

Pour ne pas être des colombo-wheelers, il faut s'informer pour s'infarmer dans la bataille du lobbying.
 

Flashé au radar à 45 km/h : les #accidents de #pigeon EXPLOSENT ! Ce délinquant qui met en danger nos enfants ! IL FAUT UNE LOI POUR LIMITER A 25 KM/H LES PIGEONS, et les interdire en dehors des villes !

alors faudra être à 25 max quoi qu'il en soit, et pouvoir le prouver à un flic oui... #youknowwhattodo (ex KS : j'ai les 2 app, et je sors l'ancienne sans être loggé si un jour on me demande)

autant de question à poser à l'importateur dans l'UE ou le revendeur...
si fil coupé ou débridage destructif, ou si manuel dit plus de 45 : out (cf le guide)

c'pas moi qui le dit : http://e-fpmm.fr/wp/blog/2019/04/16/le-marche-des-e-edp-profils-dutilisateurs-prevention/#comment-681

Rassurez-vous : très probablement, le décret inclura un délai d’application pour les professionnels (entre 6 et 18 mois) et pour les utilisateurs (entre 12 et 36 mois en général) pour mettre leur engins en conformité.