Les compas de la master sont trop linéaire, du coup faut choisir entre confort et réception de saut. Begode l'a depuis modifié sur la master avec des compas à 2 réglages selon l'usage. Je n'ai jamais testé de Master Sur la T4, la course est plus longue (système identique à l'EX30, ou inversement). j'ai testé : - système d'origine - compas Nylonoves (a vendre) avec amorto d'origine (a donner avec les Nylonoves) - compas EMA Tomasello avec amorto combiné DNM/Cane Creek Le Nylonove est une upgrade vachement intéressante pour qui veut garder l'amortisseur d'origine, il donne plus de progressivité et de confort. L'EMA c'est le grââl, en tout cas selon moi, @Thy-B qui envoi du lourd semble moins convaincu mais lui il envoie du très lourd donc il a ptêtre pas le temps de sentir le confort [emoji16]. On peut faire un setup type VTT et mettre un ressort progressif et un amortisseur avec des réglages en dureté et rebond, ça permet de s'adapter facilement au terrain en quelques clics de molette.