RolluS

Ce que tu entoures est la carte régulation de tension auxiliaire, celle qui fait que sur les V1, t'avais pas de compteur ni de phare quand la température extérieure était basse. Après sur l'architecture de la carte principale je ne sais pas

Ben on dirait bien une carte de v1 non? Il me semble qu'à partir de la V2 il y a plusieurs (>2, je sais plus combien) condos (a moins que ce soit la V3 qui a plusieurs condos et que du coup, je ne comprends pas pourquoi le firmware V2 est refusé)

Je suis en train de me battre pour la prise en charge de mon changement de carte mère quand même. J'ai eu 2-3 conseils pour reflasher le firmware (j'ai flashé le "mauvais" a cause de l'appmi Begode pour rappel), je viens de leur rappeler que:

Hello, Loomo (Ali), iWheel EU Store (Ali), Fitness Equipment (DHGate) sont à priori les mêmes vendeurs Je pense que les prix de la T4 vont baisser au profit de la pro (qui fait quand même 0,13 cheval de plus [emoji16]). Le 11.11 il devrait y avoir des promotions chez les vendeurs chinois, mais je vois que certains d'entre vous ont trouvé des prix canons !

Beaucoup de chinois ont un SIRET en France... C'est le montage pour la TVA. Par contre, beaucoup mentent sur le stock et la localisation du stock et ça, c'est invérifiable, ou difficilement

Nan mais la le SAV n'est pas français (je semble vacciné mais ma mauvaise expérience français date de plusieurs années, les gens et les pratiques ont sûrement changé), moi aussi je serais tenté! Vérifie le vrai état de stock et voit avec Togo pour annuler mais: si c'est parti de l'entrepôt a mon avis ce sera difficile. Peut être PayPal te protège pour le truc mais bon

Mouais, chacun son expérience, mais le SAV français j'ai donné. Par contre au prix mieux qu'en Chine y'a pas de raison du coup. C'est en Bulgarie par contre, pas en France. Ils ont une bonne réputation

J'ai jamais essayé, mais batterie chargée ça doit pouvoir le faire. Après ça dépend de tout un tas de facteur. Bref, moi c'est a 45 que je me sens safe.

Je pense que la T4 doit pouvoir taquiner 55-60, mais je la joue safe et suis conservatif sur les réglages.

Voilà, ma Vmax en T4 ça doit être 52. Mais les bips PWM 85% arrivent a chaque irrégularités, saut de ralentisseur ou de trottoir. Donc pour moi, le cruise rapide et sage se situe dans les 45 batterie chargée, et 40 batterie déchargée

Franchement, je me déplace en France en mode TGV + T4. Jusqu'à 3~4 jours de déplacement pro je prends pas le chargeur. En ville elle est top, je cruise a 40~45, après je suis généralement dans un rayon de 5~10km des gares, mais je me balade. L'autonomie, 70~80 km avec le pneu route pour un bonhomme+ bagages de 90 kg, est très honorable pour une roue qui prend la place d'une valise cabine dans le train. Quand je me déplace pas, je fais 40km/j pour faire Argenteuil/Montrouge, parfois juste 13: Argenteuil/La Défense. C'est ma seule roue. Pas envie de mettre plus cher dans plus gros et plus lourd, moi elle me va bien, pour mon usage. Allez, ça me dérangerait pas d'avoir une autre roue dans le même gabarit/poids avec laquelle je cruiserai à 50 (pas possible sur la T4) et aurait 90km d'autonomie (pas possible a mon rythme sur la T4). Ma T4 a 2935 km et 13 mois. Je l'aime toujours autant!

Elle a donc 8 MOSFET de plus et fait donc 0,13 CV de plus que la T4... Ça peut être intéressant : - en premier achat - pour faire baisser le prix des batch précédent Perso je ressens pas le besoin d'upgrader

Hello, Non c'est eux qui s'occupent du dédouanement. Et ça arrive souvent qu'en fait, au-delà de leurs estimations optimistes, ben ca prenne une dizaine de jours de plus.

Ben justement, c'est le début de la version du firmware qui correspond à la version de la roue. Donc je vois un 06, je tente. 06 est celui que tu avais avant, maintenant tu as le 11.

C'est une community manager de Begode qui avait donné les infos sur FB il y a... longtemps ! la 2.2 ce serait pas la pro?

Du nouveau... J'ai pu mettre la roue en mode bootloader : - débrancher la batterie - appui long sur power - lâcher power et rebrancher la batterie - maintenir lift - maintenir power - faire le rythme "stayin' alive" comme un massage cardiaque avec le bouton lift tout en gardant power maintenu - la roue passe en mode flash (de long beep) - flasher avec l'appli En cas d'échec tout recommencer. J'ai pris une vieille version (1.13) de l'appli Begode qui trainait dans mes downloads. J'ai pu flasher GW*104 La roue démarre normalement, le compteur marche, l'éclairage avant arrière aussi, mais... Pas d'équilibrage. Calibration... Idem Après maj en GW*106 j'ai l'indication défaut MOSFET. Bon ben SAV, à dans 10 jours. @Cormo j'aurais dû rester sage comme toi #touchesPasACaPtitCon

D'ailleurs explication des n° de firmware : T4 V1: GW16121xx T4 V2: GW16122xx T4 2.2: GW122xx On notera l'amélioration dans l'appli car avant il était pas marqué T4 V... avant le numéro. EUC World filtre, ainsi on a pour la V1: Pour la V1 je connais les firmwares GW1612103 GW1612104 CF1612104 (Fr33styler, avec PWM Tiltback) GW1612106 PS: [mention=691]Cormo[/mention] t'as bien une V1, il n'y a pas eu de batch 0 à la vente

J'ai tenté ce firmware: Car dans l'onglet T4, seuls v2 et v2.2 sont supportés :

Quelqu'un aurait une carte mère en stock SVP?

Il faut peut-être prendre le temps de tester tous les firmwares jusqu'à ce que ça marche... Les dernières fonctions ont l'air sympa: le mode sport, l'angle d'attaque en virage, le tiktback dynamique (il a l'air réglable, ce qui manque au custom firmware)... Allez, je vais faire une course et programme de ce jour férié : on flashe et on dit @Tribalou40 si on a réussi [emoji16]

J'y arrive pas non plus (d'où mon message 3 crans + haut). L'appli Begode est juste daubée. Les ingénieurs Méca et Élec de Begode sont pt'être pas mauvais, les devs de firmware probablement bon (où se sont bien inspiré de Freestyler), leur dev Android par contre, pffff

Ah si, j'ai une question tiens: quel pneu route pour l'hiver ?

Sur la notion de centrale d'achats et de comparateur de prix, techniquement on a sûrement fait le tour de cette roue et de ses évolutions, et comme elle est fiable à part échanger sur les firmwares c'est vrai qu'on a plus grand chose à faire. Il n'y a plus trop de nouveautés en termes d'accessoires j'ai l'impression.

Je suis un geek de l'upgrade, mais pas envie avec l'appli Begode: la page firmware est un fourre tout qui mélange plusieurs roue (master, T4, ..) plusieurs versions de roues (v1 à v4), et quand tu briques ta roue c'est chiant de la remettre en mode bootloader pour la reflasher: faut ouvrir, couper l'alim générale, appuyer sur je sais plus quel bouton (power) et le maintenir en rebranchant l'alim puis lancer le flash d'une main... Bref, suis sûrement un vieux con comme mon ami Cormo, mais je me rappelle mon grand-père : ça marche? Alors touche pas à ça ptit con! Après j'ai le custom firmware de Freestyler (là Cormo lance un "p'tit con") et j'attends que EUC World me propose les derniers firmwares Begode adaptés à ma roue (car EUC World, au contraire de l'appli officielle, filtres les firmwares en fonction de notre carte mère). Je ne sais pas du coup si Begode a sorti les nouveaux firmwares pour la V1, le dernier que je vois est T4 MWEN de mars 2023.