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th0ms

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Messages posté(e)s par th0ms

  1. Il y a 2 heures, Tartufe a dit :

    Voilà ce que ça donne ? c'est carrément moche et pis ça tient queu dalle, j'ai pas payé pour ensuite me bricolé un truc avec des bout de je sais pas quoi...?sa me soul. En plus à force d'y mettre et d'y enlevé ça me reille le cadre? je lâche l'affaire, je le vir et je vais voir

    1533748462564-1405058760.jpg

    En regardant bien j'ai pas eu un truc de forme triangulaire comme toi le mien était rond à son extrémité.

    Contacte kylin il va t'arranger ca

     

    Il te faudrait celle à 11,37€ le modèle B

  2. il y a 11 minutes, Tartufe a dit :

    Bien vu @th0ms? je vais essayé ça en attendant. @ninotymi la tienne est parfaite, j'aurais dû prendre ça ?

    Par contre il me semble que tu as nettement plus de jeu que ce que j'avais.... J'espère que tu arriveras à caler ça. De la chambre à air peut t'aider aussi en plus c'est un peu antidérapant 

    • +1 1
  3. il y a 5 minutes, Tartufe a dit :

    Pfff...j'ai acheté une barre pour enfant chez KWK et elle ne va pas! Pourtant c'était bien spécifié pour mini 4 pro speedway, fait chier. La fixation est beaucoup trop grande et la barre ne tient pas en place, elle descend jusqu'en bas...j'essaye de voir ça avec lui et je vais ouvrir un post avec photos et laisser des commentaires sur internet et aliexpress si il ne fait rien ?

    ae_1533743841509.jpg

    Jai eu le même problème avec kylin, il m'en a même renvoyé une autre soit disant testée mais même problème 

    Jai collé des Patins de dessous de meuble tout autour et du coup ça tient bien c'est sécurisé pour ma fille

  4. il y a 41 minutes, Erwanrcx a dit :

    Bonjour @th0ms, freinage hydraulique c’est mieux, c’est clair ?

    L’avantage des magura MT5 est qu’il existe une version spéciale pour vélo électrique (MT5E), munie d’un contact qui permet de couper l’alimentation des contrôleurs quand les leviers sont actionnés. Dans notre cas, il faut des contacts NO qui se ferment lorsque que le frein est activé. 

    Rien n’empêche de monter les freins que tu as déjà en stock, mais il faudra adapter un switch pour couper les moteurs électriquement 

    C’est ce contact qui donne l’info pour déclencher le frein électrique et allumer les leds arrière de freinage. 

    Très bonne remarque j'avais pas pensé à cette histoire de feux stop et de frein électrique faut que tout ce bazar communique.

     

    Vais voir du côté des xtech et juin tech également. 

    Comme on garde le câblage ça a l'air bien plus simple

     

    Merci pour vos réponses

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  5. Après avoir parcouru un bon paquet de pages du topic, il semblerait que les freins soient pas si terribles malgré le système à disque. 

     

    Vous êtes nombreux à être passés sur de l'hydraulique, technique que je connais bien sur vtt

    Question :faut-il une marque/forme particulière pour l'adapter ? J'ai des formula oro dont je ne me sers plus.

    Beaucoup semblent jurer par des magura mt5, pourquoi ? 

    Quel modèle simple à installer pour pas trop cher ? 

     

    Bonne journée à tous

    • J'aime 1
  6. il y a 18 minutes, GregouZX3 a dit :

    @th0ms Ok je vois, merci pour cette précision.

    Avec mes distances de freinage atuels j'ai appris à beaucoup anticiper, quitte à parfois être parano.

    Désespère que je ne prendrai pas trop la confiance sur celle-ci du coup.

    maitre mot=anticipation.

    Après tout dépend où tu roules:dans mon vignoble alsacien et ses pistes cyclables pas trop de dangers.

    J'imagine pas dans une grande agglomération

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  7. Il y a 1 heure, GregouZX3 a dit :

    Le freinage est-il si terrible que ça sur cette Mini ? 

    Un seul frein à l'arrière à plus de 30-35, oui c'est plus que tendu. Mais en ville je trouve qu'on a rarement l'occasion d'atteindre cette vitesse.

    Je suppose qu'en mode P2 ça devient gérable tout de même non ? 

    Ma Mini arrive très bientôt donc ça me préocupe un peu. Mais sur ma Booster S2 à plus de 25 km/h je mets :
    - au mieux 14 mètres avec le KERS s'il ne décide pas de vouloir me faire faire un soleil.
    - au mieux 11 mètres avec le KERS + frein pieds mais je n'uttilise pas cette technique car avec le pneu gomme dure fin arrière, on peut vite chasser sur pas grand chose.

    Si quelqu'un a fait des test de distance dans ces condition je suis preneur, sinon je les ferai moi-même bientôt 

    Franchement c'est le seul point noir de cette machine:le freinage.

    En mettant le frein electrique sur le max,et si je suis à 38-39KMh,avec mes 85 kg à oilpé je suis incapable de m'arrêter d'urgence

    Ca ne m'est jamais arrivé,et si d'aventure ca se produit,je me suis déjà dit qu'il vaut mieux que je saute et prie en même temps

     

    Après en mode 2 pour moi le freinage me suffit tel quel.Mais en 3 non

  8. Le 14/07/2018 à 18:13, Abast a dit :

    Excellente la kiddy bar, je l’ai acheté pour que ma fille puisse se tenir.En plus elle est lumineuse c’est sympa.

    Juste un bémol les vis fournie sont soit vraiment trop longue, soit ultra juste.

    Un petit lien pour votre kiddy bar les zamis?

  9. Bonjour à tous

    Je suis l'évolution de pas mal de monde sur ce forum:M365-Mini 4 pro-> DT 2 ex+ ?

    Quelqu'un aurait il l'amabilité de me donner la section extérieure/diamètre de la colonne?

    J'ai besoin d'acheter une barre pour trimballer la marmaille!

     

    Merci d'avance

  10. Le 01/08/2018 à 00:46, BuZzz a dit :

    Zut je suis faible Xiaomi en Mars Mini 4 en Juillet et maintenant Raptor en Août,c’est grave docteur?Je voulais attendre la Licorne Compact mais optons pour une valeur sûre ?

     

     

    Jai fzit la même... Xiaomi en septembre 17,mini 4 pro en février et dualtron 2 ex+ maintenant.... Quand tu as goûté tu as tjs envie de plus ! 

  11. Suite de l'histoire

    D'après Kylin ca serait un défaut de BMS.Il me charge de regarder vers un magasin qui peut changer ca,au besoin il peut m'en envoyer un

    Et il propose de règler la facture.

     

    Encore un bon point pour son sav

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  12. Il y a 11 heures, Little a dit :

    Juste par curiosité t'aurais un lien vers ta batterie 95Ah ????

    https://www.batteries-externes.com/batterie-usb-universelle/204-epow-big-batterie-75000mah.html

     

    Je ne suis pas un pro de l'électronique mais je doute qu'on puisse brancher ça direct sur la trot, c'est pas le bon voltage. Ça pourra peut être te permettre de recharger la batterie interne lors d'arrêt mais je suis pas sur

  13. J'attends la réponse de kylin pour rapport à cette batterie foireuse. Wait and see

    Mais je vois pas trop ce qu'il pourrait me proposer... À 400e la batterie il ne va sûrement pas me l'offrir 

  14. il y a une heure, Bonzai! a dit :

    Oui je pense aussi que le chargeur est un peu light pour ne pas dire autre chose... ce bidule en plastique chauffe salement et c'est clairement cheap.

    Il faut verifier la tension au voltmetre. Il n'y a pas de raison que les batteries deconnent apres si peu de cycles. Pour le moment tout va bien sur la mienne par contre, mais je ne vais que des micro-charges de 4-5h pour la remettre a chaque fois à 80-90% donc je ne tire pas sur le chargeur.

    Après test avec un chargeur de prêt c'est la batterie. Lumière verte à 52.3v seulement. 

    Ca fait chier pour une machine de 6mois et 650km

  15. Il y a 5 heures, mimi a dit :

    Bonjour ,j'ai essayé chez mon vendeur avec un autre chargeur ,et le problème persiste,de plus ema trottinette ce mes en sécurité à 45 % ( 45 volte environ ) ,j'ai plus que 30 km d'autonomie (énervé) ,j'attend un coup de téléphone de mon revendeur qui vas prendre contact av minimotor et on vas la renvoyer chez eux par la suite ☹️

    Quand tu dis en sécurité ça veut dire que tu ne dépasses pas 45v de charge ou bien elle coupe à 45v quznd tu roules ? 

    Je charge actuellement avec le chargeur de prêt pour l'instant tout va bien mais je ne suis pas encore vers les tensions "critiques" . Ça charge juste un peu moins vite(1.9a au lieu de 2.1 avec le mien) 

  16. Il y a 15 heures, Kr0w a dit :

    Yop

    ok merci je vais voir ca, donc la majorité l'ont acheter la-bas ?

    Pour ma part oui

    RAS avec KWK un bon suivi et vendeur réactif si tu lui poses des questions.5% si tu lui dis que tu es sur le forum espritroue

    • +1 1
  17. Il y a 5 heures, mimi a dit :

    Bonjour ,mon transfo délivré le voltage nécessaire !,mon revendeur m'a conseillé de vider  la batterie entièrement et de la recharger 12 h ,et si le problème persiste nous allons la renvoyer à minimotor pour les réparations ,étant donner qu'elle est garanti 1ans 

    C'est aussi l'idée que j'ai eu, je vais la vider et la laisser charger une journée. 

     

    Wait and see ! 

  18. Il y a 22 heures, mimi a dit :

    Bonjour merci de ton aide ,j'ai prit directement contact avec  minimotor France ,qui d'ailleurs sont réactifs,si ça vous intéresse je vous donnerais la suite de l'histoire .

    j'ai exactement le même problème que toi,je charge à 52v et qqs,la lumière du chargeur passe au rouge,je laisse le tout reposer qqs heures,je rebranche et ca peut monter jusqu'à 53 et qqs mais jamais 54.6v

    J'ai testé au voltmètre le chargeur qui me sort bien les 54.6v

    Je suis donc preneur de l'avis de minimotors

    Kylin de KWK me dit déjà de tester un autre chargeur mais j'ai rien sous la main...

  19. Avis aux bonnes âmes

    Quelqu'un dans le Haut Rhin/sud du Bas Rhin avec une mini 4 48v qui pourrait me prêter son chargeur afin de voir si c'est mon chargeur ou ma batterie qui déconne?

    Impossible de charger à 100% plafond vers les 53.6v

     

    Merci!!

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