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Esprit Roue

th0ms

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Tout ce qui a été posté par th0ms

  1. th0ms

    Recherche nouvelle batterie mini 4 pro

    Ben tape batterie 48v et tu vois ce que ça donne. J'avais demandé à un vendeur une fois ce qu'il pouvait faire aucun souci pour la faire dans la bonne taille mais autonomie à 15.6ah max dans le bon format. Et cherche bien du lithium ion Li ion et pas du lipo c'est bien mieux
  2. th0ms

    Dualtron Spider

    Métal complet le guidon xtasy D'ailleurs j'en ai un à vendre tout neuf de chez kylin ,date du mois d'aout jamais monté 😇😇
  3. th0ms

    Minimotors Dualtron II

    Bonjour à tous J'ai constaté le manque de disponibilité des différentes dt2 sur les sites français et chez kylin (ex+) pendant encore combien de temps peut on espérer avoir des pièces de rechange lcd contrôleur etc ?
  4. th0ms

    Changement étriers frein Dualtron EX+

    Je confirme ce que plein de forumeurs ont déjà dit....j'ai démonté mon disque arrière en 30s avec une bonne clef allen de 4 Facom...Alors qu'avec mon ancienne clef j'avais tout foiré et mis 3h à sortir 4 pauvres vis....pour 2,5€ la clef à casto ya pas photo.Du coup j'ai pris la 3 et la 5mm au cas où!
  5. th0ms

    Recherche nouvelle batterie mini 4 pro

    je confirme,la batterie est plus longue ce qui fait que le deck de la super m4p est plus long Contacte des vendeurs spécialisés dans les batteries sur aliexpress,ils te font ca pour moins cher qu'une originale m4p et surement de meilleure qualité
  6. th0ms

    quel ? Différence entre 84V & 100V

    Je crois que les wh(watt/heure) sont le produit de la tension en volt fois la capacité de la batterie en ah V*ah=wh C'est une unité de puissance totale que développe la machine durant une decharge complète de batterie. Ta 100v sera peut être plus puissante mais au détriment de ton autonomie Tension en volts = nombre de chevaux de ton moteur Batterie en ah=taille du réservoir d'essence Pour simplifier 😉
  7. Bonjour Je l'avais commandé avec la trot chez Kylin en aout,mais comme je ne la plie jamais je vends ce guidon pliable adaptable sur DT2 et raptor https://fr.aliexpress.com/item/Dualtron-folding-handle-stem-Stem-only/32734984805.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37XLoPYO Je n'ai pas vraiment de prix définitif en tête,il est neuf n'a jamais été monté à vous de me proposer! Cordialement Thomas
  8. th0ms

    outillage

    je déterre ce post...le coffret à cliquet Facom est à 99€ sur brico privé aujourd'hui coffret de cliquet "de luxe" par @Carbonite https://www.manomano.fr/coffret-cliquet-et-douilles/coffre-r360-vissage-serrage-facom-r360nanopb-75083
  9. th0ms

    Dualtron Spider

    L'idéal est de le visser en lieu et place du garde boue d'origine. J'ai adapté un zefal tout simple sur ma dt2 et ça marche plutôt pas mal. En tout cas esthétiquement. C'est du plastique souple mais rigide quand même et ça peut se plier facilement et proprement
  10. th0ms

    Dualtron Spider

    Ca devrait s'adapter sans trop de soucis mais ça risque d'être trop court dans le sens de la longueur et de ne pas assez couvrir ton séant. En tout cas il est très joli celui là ! Tu l'as acheté où ?
  11. th0ms

    Dualtron Spider

    https://www.espritroue.fr/topic/2478-changement-étriers-frein-dualtron-ex/ Pour ceux qui envisage de changer de freins, topic par Didier le roi du bricolage
  12. th0ms

    Dualtron Spider

    Tjs ces mêmes freins pourris les "repute " ...une upgrade necessaire à mon sens dès réception
  13. th0ms

    Changement étriers frein Dualtron EX+

    Et voilà un de fait ! En fait ce qui était le plus chiant c'est de trouver la bonne epaisseur de spacer, et avec ou sans rondelle. Au final j'ai un spacer entre le disque et le moteur de 1mm, et pas eu besoin de rondelle pour décaler l'étrier. Et l'adaptateur pour l'étrier j'ai mis un ou c'est marqué devant 180mm et derrière 160,ce qui me semble bizarre puisque le disque est maintenant un 160. Je n'ai pas pu utilisé les adaptateurs fournis Les connecteurs et l'assouplissement de la suspension sont à mon sens un truc à faire en même temps si déjà on démonté. Reste plus qu'à faire la roue arrière. Mais là j'attends un peu, madame râle et j'ai pas encore dit que y'a ligue des champions ce soir....
  14. th0ms

    Changement étriers frein Dualtron EX+

    Si c'est que ça alors ça va! J'ai vraiment eu peur ! C'est mes 3 connecteurs qui se touchent je les ai rassemblés pour passer écrou et rondelle. Etonnant que ça le fasse même si non branché sur batterie Oui c'est bien la rondelle avec ergot. Je pensais bien que c'était pas bien grave, les anciennes fourches de vtt avec axe de 9mm n'en étaient pas pourvus non o'hs et j'ai jamais vu qqun perdre sa roue ! Merci pour tes infos
  15. th0ms

    Dualtron Wide Body

    La version noire est plus jolie que la chromée !
  16. th0ms

    Dualtron Wide Body

    Ça semble être une Dualtron 2 normale avec une sorte de carrosserie en plus.. Pas très beau à mon sens. Peut être pour aller sur la lune ?
  17. th0ms

    Changement étriers frein Dualtron EX+

    Alors avec une bonne encoche à la scie à métaux et un gros tournevis plat, en appuyant à fond tout en tournant c'est sorti... Maintenant autre probleme Jai sûrement perdu une des rondelles qui permet de caler la roue dans le bras Elle est indispensable ? De plus,que la roue soit montée sur les bras ou non, j'ai comme des à coups quand je la fais avancer,, comme si qqch bloquait dedans, lâchait et ainsi de suite. La roue n'est pas bloquée mais ne tourne pas librement, même hors montage Une idée @Didier.94600 ? Est ce que en une nuit avec 2 vis de disque enlevées ça a pu rouiller dedans ?
  18. th0ms

    Aide dualtron 2 limited crevé

    Par exemple.J'espère que tu parles le russe 😄
  19. th0ms

    Aide dualtron 2 limited crevé

    Je ne suis pas sur que tu aies besoin de démonter toute la roue. Quand tu es derrière ta trottinette,démonte le bras oscillant droit et tu auras donc accès à ta roue par le coté opposé au disque et au câble,sans avoir à démonter ce coté donc Tu dévisses l'espèce de cache chromé et normalement tu as accès à ton pneu
  20. th0ms

    speedway s4 mini

    Attends que la version super soit disponible, batterie de bien meilleure qualité avec des cellules Panasonic... On est trop nombreux à avoir eu des soucis sur la batterie qu'on n'arrive plus à charger à 100%
  21. th0ms

    Changement étriers frein Dualtron EX+

    Je ne connaissais pas ce tournevis à frapper... Le principe a l'air excellent tu frappes et en même temps une petite rotation. Je m'équipes lundi !
  22. th0ms

    Changement étriers frein Dualtron EX+

    C'est ce que je me suis dit... Refaire une empreinte torx au marteau ou sinon un coup de scie et tournevis plat. Mais là j'en ai marre je ressaie demain c'est l'heure de l'apéro,!
  23. th0ms

    speedway s4 mini

    Je pense que tu peux trouver ca vers tout ce qui est patins anti dérapant et patins à coller sous les meubles par exemple
  24. th0ms

    Changement étriers frein Dualtron EX+

    Bon bon bon j'avance doucement... Les connecteurs avant sont en place, la roue tourne même en dual,jen ai profité pour assouplir la suspension et graisser à donf les rods. Et quand j'arrive au frein, 4 vis de disque foirees sur les 6...impossible de les dévisser Quelqu'un a une solution magique ? D'autant plus que j'aurai sûrement le même bordel pour la roue arrière..
  25. th0ms

    speedway s4 mini

    je crois que le problème est surtout sur la roue arrière étant donné qu'il y a le moteur en son centre il est compliqué d'ouvrir la jante en 2
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