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Speedway V
dans MiniMotors
ok, la DT2 cheap. Autant prendre une DT2 alors.
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Pas d'accord sur la Vmax à 75km/h. J'ai fais maxi 62 très légère pente. Pour le poids c'est plus du 32-33kg. Le freinage est relativement bon ce pendant le disque n'est pas mordu par les plaquettes sur toute sa surface de freinage. L'angle direction pas assez large. Trop peu d'espace sur le poste de pilotage à cause de la colonne qui est trop penché vers soi. Je l'avais mesure d'un bout à l'autre du pneu AV et AR de mémoire c'est du 115cm me semble t-il. En 60 v tu peux prendre facile 67km/h maxi.
Autre point noir, l'étrier AR est à Droite donc si on veut changer d'étrier c'est mort et il faut tout déplacer le freinage vers l'AR gauche.
Un excellent rapport- perf - prix.
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Speedway V
dans MiniMotors
Une DT2 avec un chassis de Speedway, suspattes à air et le poids d'une DT2. Pourquoi pas prendre une DT2 à la place ? Le prix est intéressant pour cette Speedway 5.
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OneWheel+
dans Gyroskates
Waouw impressionné !!! Comment fais-tu pour t'arreter ? En tout cas un bon petit joujou @ToonSpirit
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Good job. Reste plus qu'à changer les connecteurs par des plus costauds.
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Bon finalement problème de moteur d'après mon vendeur. Donc demain il contacte MiMo France. Trott inutilisable et je veux pas trop y toucher elle est en garantie 2 ans.
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Qu'à tu fait pour palier à ce souci.
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Le 12/07/2018 à 09:16, vpedro2016 a dit :
Bonjour,
Depuis quelques jours, il y a un bruit de crécelles relativement fort lorsque j'accélère ou que je freine. Ensuite il disparait.
Quelqu'un a-t'il déjà eu cela ?
merci à tous.
Même problème que toi @vpedro2016 bruit de crécelle à l'arrière. Je contacte le SAV.
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Plus rapide qu'un 4x4 Toyota, plus rapide qu'un Porsche Cayenne au démarrage : J'ai nommé La Thunder.
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Le 13/07/2018 à 16:12, RoueLibre a dit :
Reçu à l'instant !
it is ready now
will send to you next week
so many works need to do
Alors ? Fait pas le cachotier ?. Ça donne quoi en photos stp. Et perf.
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@urban007 alors achètes une trott Française, Made in France si c'est mieux... Appel Kylin et dis lui ce que les Chinois doivent faire !
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@Figue @urban007 je ne sais pas si tu as déjà vu des vidéos de Kylin dans des ateliers de Trott. Ils sont impressionnants de vitesse pour monter une Trott. Quand toi tu met 30min pour démonter un truc, eux te le font en 5mn. Je ne pense pas que le montage de la Trott est long. C'est plus tout ce qu'il y a autour (logistique, changement de dernière mn et volume des commandes). On est pas dans une usine Renault ou Toyota. C'est du fait à la main. Certes on peut dire que la Chine fait travaillé des gosses mais au final on est pas mieux. On les achètent ces Trotts et on est bien content d'avoir payé 600 à 800 euros de moins malgré les conditions de travail donc les tacles gratos même si c'était pour rigoler... ?
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Non j'ai informé Philippe que j'allais attendre l'ouverture du site Web pour avoir une vue d'ensemble du catalogue. Je veux prendre mon temps pour prendre tout ce dont j'ai besoin. Ma première commande fait à Lawrence c'était le truc genre urgent et vital avant de recevoir ma Trott et de faire le montage dessus au plus vite dés réception. Étant du genre, je fais le plus important tout de suite, sinon la flegme... ? Tout à été reporté avec mes congés qui s'annoncent et mon absence pendant 4 semaines de chez moi. Je crois que la non réponse au départ de Volt Corp a été une incompréhension entre Carbonrevo et Volt et le CC à 36 personnes que ça à fini aux oubliettes perdu dans le fond de l'internet. Bref, Philippe a été hyper réactif ensuite rien à redire. Donc c'est le genre de truc dont je ne leur en tient pas rigueur.
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Volt Corp 246 euros environs vs Carbonrevo 215 dollars Singapouriens soit 134.65E + 77 euros frais de port = 211 euros.
Donc ça me semble pas mal vous en pensez quoi ?
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Quelqu'un se souvient à combien étaient les frais de port chez CARBONREVO ? En euros ou USG.
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J'ai eu une réponse de Philippe aujourd'hui et m'a présenté ces excuses pour le retard. Ça c'est cool. Mon transfert de mail de Lawrence à Hugo et à Philippe était tombé dans les oubliettes ou dans les spams. Bref je n'en sais rien, le plus important ce que j'ai eu ma réponse. Je vous ferai un retour sur les tarifs qui me semblent bons vs les tarifs carbonrevo + frais de port.
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il y a 8 minutes, maxime59 a dit :
pour les freins comme j etais dedans avec mon demontage fourche
- j ai demonté mes roues accedez a mes plaquette que j ai deposé
- j ai nettoyer l arrière des plaquette et poncé legerement le contour de facon juste a lisse les aspérité du metal pour quelle coulisse facilement
- j ai tous nettoyer au netoyant frein le systeme visible , le disque , l interrieur logement plaquette et tous soufflé au compresseur
- j ai devoilé les disque qui surprenant avec ma conduite n 'etais pas si voilé juste deux trois coup de marteau lol nan de clefs a molette tete large
- j ai remonté le tous et tendu le petit morceau de metal qui ecarte les 2 plaquettes
- j ai reglé les frein avant et arriere au niveau des vis de levier qui permet un tres bon reglage une fois tous en fonctionnement normale
franchement avec des disque de 140 costaud et un systeme hydraulique complet et bien conçu d origine la dessus c est le top cette rs1600
C'est excellent de voir que tu la maltraites en conduite et que tu la bichonne au Garage. Je vois que tu t'amuses bien avec, c'est cool ça. Je te souhaite Que de belles aventures avec ta bestiole !!! ?
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il y a 54 minutes, filip91360 a dit :
Hello,
Pas de soucis je mettrais mon profil à jour.
Pour Joseph c’est bizar car c’est un des premiers à qui j’ai répondu.
Peu-être que mon mail est passé en spam, je reviendrais dessus ce soir tout de même pour être sûr
Salut filip,
Tu peux me contacter en mp. Je n'ai rien dans ma boîte mail.
Merci
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Il y a 1 heure, shivas a dit :
tous dépens qui tu mes dessus
djowss hmong jaofa te ruinera ta smini 4 pro en posant juste un pied dessus
? @shivas j'en achète une la semaine prochaine. Je te dirai ça.
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Il y a 22 heures, sonkenn a dit :
@Djowss_Hmong_Jaofa tu as une réponse de Volt?
Pas de réponse à ce jour.
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Après ça n'engage que moi, mais en tant que membre Esprit Roue, on se doit d'être honnête et clair dans nos intentions avec nos partenaires. On est un peu tous des ambassadeurs Esprit Roue à partir du moment où on demande à kwk les 10%, quand tout se passe bien et quand tout se passe mal malheureusement. Donc l'image qu'on reflète aux partenaires est celle du site. Bien sûr je ne dis pas de dire Amen à tout. Donc les gars avant de commander réfléchissez y à 2 fois. Imaginer le jour où Kylin dit : les gars d'EP s'est terminé le biz. là on va tous pleurer dans les jupes de nos Mamans.
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@Paris-sien pas cool de planter KWK au dernier moment comme ça. Mais bon la loi de l'offre et la demande.
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J'ai reçu une réponse de Hugo Coillot Product manager de chez Volt Corp. Il à fait suivre mon mail de demande d'achat à Philippe Pinto Responsable commercial de chez Volt qui normalement devrait me répondre rapidement. 2 jours que j'attends... Bon avec les vacances d'été qui s'annoncent et le temps de recevoir mes articles et mon bolide... Je pense repousser tout ces achats pour la rentrée de Septembre.
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Ubgo Double Drive installation de pad thermique en vidéo
dans Aqiho / Kwheel / Obarter / Ubgo
Posté(e) · Modifié par Djowss_Hmong_Jaofa
J'ai pas compris... ? @Tasletemps