Frifrilaw7

je vous fais un retour lundi ou mardi ! pour l'autonomie j'atteins environ 100kms mais je tartine pas mal avec ! mika tu conseille quoi comme amorto, celui d'origine je le trouve pas très performant😒 je gonfle environ a 250 psi vu mon poids plume 70kgs! en mode dur pour moi aussi! l'habitude pour mon mode de conduite! la configuration vers chez moi de la route avec beaucoup de vent!

mika !elle sont ou tes photos tu nous joue une pièce de l'avare😜

brancher secteur puis la roue! pour le chargeur un Dyson fait le même bruit pour le reste félicitation pour ton achat et ton avion de chasse pour attaquer les highways💨

en te remerciant effectivement Jai corrigé le positionnement de la suspension grâce a tes commentaires et la vidéo que tu as partagé j'étais trop bas et la roue talonnait en buté ( le boulet) la Jai mis + d'air et régler les vis pour ajuster la détente de la suspension! on voit mieux les phares et je vais profiter du potentiel de l'amortisseur well done feinh et merci👍

merci feinh ! je vais check tout ca j'avais demander a extremestore de vérifier la roue avant l'envoie je vais regarder ca ce week-end! danke!

Je vais monter à 150 psi pour voir la différence mais peut être ça manque d'air ! Je me sens bien à 100 , je vais changer en espérant que ce week-end la pluie me donne un peu de répit 🙂

salut feinh l'angle de la photo ! je lai gonflé a 100 psi pour un poids de 78 kgs tout equipé!

un long ride today avec the beast ca m'a fait du bien!💨

32 kgs c'est rien au moins ca reste stable a haute vitesse! perso je ne pourrais pas revenir a des roues de moins de 30kgs! cette S19 est conçue pour un mix -entre la route et la ville ! faudrait que je la teste le moteur semble assez puissant ( moi qui l'avait mal jaugé au debut) si la batterie reste efficiente elle pourrait être une excellente roue pour les longs rides ! a voir la concurrence ...........la fiabilité kingsong reste un atout!

tu l'as command(ER) 😂 sinon ont attends ton feedback!

au prix affiché c'st cadeaux (bonux) 😜

bravo pour ton kit total velcro begode ne nous facilite pas la tache car le materiau utilisé pour remplacer les anciennes batteries certain youtubeurs s'arrachent les cheveux pour faire tenir les kits velcros et le pads qui vont se greffer dessus!😥 j'hésite a changer les pads car j'adore son looks d'origine, pour les pédales j'ai viré les vis d'ajustements et j'ai l'impression que mes pédales virent plus a plats , je vois ca lundi ou mardi en essai ! en cas de douleurs je vais commander chez erides.eu pour des models en alu ajustables spec begode!

bienvenue dans la famille mika felicitation hate d'avoir ton feedback et pour te mettre de bonne humeur une ptite video qui va nous faire plaisir!

je suis mon instinct! et il me dit d'être prudent! 🤨

yes! mais l'attente va te faire la sortir même prêt de chez toi... avec le taf j'ai pas le temps de la sortir souvent ! d'ailleurs je sors jamais mes roues par temps de pluie , pour éviter des feux a domicile avec les batteries au lithiums! je ne fais pas confiance aux recommandations des constructeur et leur pseudos certifications IP🤔

salut Mika! après avoir rouler avec the beast je ressens des douleurs sur les mollets, je pense a l'inclinaison des pédales j'attends ton retour des réception de ta Ex 30 😉 pour savoir si tu ressentiras les mêmes impressions! le compte a rebours a déjà commencé pour toi.

malheureusement vos récits , confirment que les revendeurs Français ont du mal avec les prises en chargent 🙄 quand tout vas bien vous êtes un bon client et des qu'ils faut intervenir en qu'a de pannes ils font les morts, 😴 Jai pas de scrupule a commander directement en chine et ca sera le cas pour nombre de riders en France !

je suis proche de Montpellier! au niveau stabilité toi habitué a la master tu vas encensé la EX30, une grosse différence par rapport a la shermanS beaucoup trop haute ou l'on ressent vachement le poids, pour le reste on s'habitue!

j'ai jamais compris la tenue de cette nana , a part provoquer des accidents aux automobilistes 🥴, et distraires les riders🤕

dis -moi quel version de la T4 a tu commander?? quelles sont les améliorations??

y'en a pour tout les gouts après avoir gouté a la ex 30 j'ai du mal a monté la nikola tellement je me sens pas stable avec! la suspension devient addictive donc mon prochain achat sera une suspendue, les nouveautés pullulent , j'attends de voir l'extreme de chez begode! la T4 amélioré aussi new batch bref wait and see ( une ptite pause financière ) voir 2024 😇

oui il l'exploite bien ...mode route?? 😉 la suspension! ou le mode de riding, soft- medium -ou dure en tout cas je te conseille de l'essayer si tu es dans la région parisienne tu vas pas être déçu😉

hi ! grand fan de la T3! elle est conçue pour les grands espaces, après tout dépends de ton utilisation ,elle s'exprimera mieux sur les longues distances! offroad sauvage🙄 a mon avis une 16 pouces s'aura plus a l'aise (ex- patton s18-19 ) les shermans S et patton ont une suspension plus évolues, perso je suis en mode route et le offroad pas fan!

salut mika! tu reside ou ? si tu etais de ma region des reception de la tienne on aurais ridé! tu as deja un apercu avec ta master, une roue a sensation proche de la Ex30! ya que le poids ou tu vas sentir la différence , surtout en stabilité! ont attends ton feedback 😉 au mois de mai!

voici mon retour de dimanche avec la EX30! PRISE EN MAIN je m'attendais a galérer vus la fiche technique et le poids de l'engin , il n'en fut rien elle est lourde mais a l'arrêt je l'ai bien en main grâce aux pédales larges! le trolley participe a la déplacer , facile a replier tout va bien, je grimpe et me lance😁 SORTIE ET ROULAGE la roue en condition réelle est , réactive et agile le poids ne se fais pas trop sentir ( merci la config lié aux batteries basse) les aspérités (merci la suspension) sont bien gommés les imperfections de la route sont absorbés , excellent, je suis sur une montée et le couple est bien présent , j'arrive dans un petit village , jour de marché et la je sers les fesses , car il Ya beaucoup de monde , je slalom et la je sens le poids a basse vitesse ma présence interpelle ( lié a mon équipement intégrale ) cette EX30 fais tourner les tètes et les commentaires sont dithyrambiques, un ovni , l'accélération est sidérante presque indécente, ca pousse , me voila sorti du village et la je teste la vitesse de pointe malgré les rafales de vent a +de 50km/h. sur piste cyclable longue ligne droite près de la mer j'atteins easy les 50km/h effet waouuuu! slalom ou carving+conduite je suis surpris de mettre adapté aussi vite a la bete malgré les 46kgs elle est facile a placer mais nécessite, un engagement dans les virages et courbes a grandes vitesses , ca tombe bien le tracé est fait pour cette roue une GT a l'instar des productions teutonnes automobiles elle est faite pour les longues distances! le freinage est puissant et réactif elle pardonne certaine erreurs! la stabilité est impressionnante elle cache bien son jeu la bougresse 😜 malgré les rafales de vents elle reste stable un rail ca rassure! accélération je me suis frotté a une Clio en rentrant de la route près de chez moi la conductrice a due se demander quel est cet engin qui la suivait tellement j'en avait sous les mosfets , ca pousse c'est jouissif , c'est indécent les 134V ( glisse begode )sont bien la ! CONCLUSION on a bien a faire a une GT qui ne se sent bien que sur de longs espaces pour s'exprimer son terrain de chasse les très longs lignes droites , on lui pardonnera pour les quelques défauts de finitions (pads qui n'adhèrent pas bien!) on devrait prescrire ce genre d'engin comme ANTI-DEPRESSEUR car les pouces levés sur mon passage plus le sensations quelle procure vous donne la pèche pour le restant de la journée! je comprends les futures proprios des V13, shermanS, master masterX Et PRO 💨