XRvisual

sans jouer les rabat-joie , je dirai qu'il a un salaire de cadre , ou un niveau de profession libérale , les salaires étant beaucoup plus élevés qu'en France , avec des disparités selon les états, ( tva) et la bouffe moins chère! moins de taxe plus de pouvoir d'achats salaire revalorisés de 10% , et une corvette ce négocie en occasion autour de 30000 euros! alors une monoroue je vous dis pas 😲

n'oubliez pas les gars que les couts salariaux ,surtout Le coût salarial unitaire, qui prend donc en compte l'évolution de la productivité et l'évolution du salaire nominal (et donc en réalité LA variable importante pour une entreprise) augmente en Chine d'environ 8% par an (à la louche, augmentation du salaire nominal d'environ 15% par an, et augmentation de la productivité d'environ 7%). bientôt ca sera délocaliser au Cambodge, inde , et Vietnam , après que le cout salariale va croitre dans ces pays les entreprises iront en Afrique! le made in France sera bientôt synonyme de qualité ( assemblage) ! nos amis portugais ont bien entamés le virage de l'assemblage concernant les vélos ( électrique) la production résiste bien au made in china!

du coup je rebondis sur notre conversation pour éventuellement commander sur ce site si une antenne est en place en France!

sure! ca commence a chiffrer la monoroue , mais je suis accroc je ne peux pas m'en passer ! tant pis je vais faire des sacrifices, vendre un rein ou mon foie tant que j'ai les jambes pour me positionner!

j'espère pouvoir la tester dans la région car ici, nous sommes un peu délaissé malgré une forte communauté wait and see.

une marque française 😲 ca serait une très grosse annonce un design a la Ludovic lazareth (préparateur fou) on a besoin d' avoir un européen qui puisse insuffler une alternative au made in china! recio-wheel pas de news 🤔 donc une bonne surprise a venir ........

en espérant avoir une boutique ou ont peut l'essayer en Occitanie ou a Montpellier pour se faire une idée du potentiel de la bete!

la MASTER a tout a prouver, ont attends de voir les retours, kingsong a bien communiqué reste a leur faire confiance! perso je prefere attendre 6 mois et avoir un produit finalisé, la nous ne somme pas sur des produits a petites valeurs ajouté! au vue des pris consentis et investissements ( + de 3000 boules) je reste prudent!

salut mon ami! juste une question as tu vue ou échanger avec eride concernant les frais de ports ou taxe de ta max ( qu'ils ne vont pas répertorier) sur le prix final avec le brexit ??? en espérant que tu ride très prochainement dessus 👍

tu as plus de recul que nous grâce a ton essai ciblé, perso j'aurai souhaité avoir un pneu plus street comme le proposait leaperkim avec la sherman certainement moins énergivore que le off-road! pour en revenir aux problèmes de kingsong, je préfère une sortie différé avec une mise a niveau sécuritaire de la roue qu'un kingsongate avec les conséquences sur son image marketing de la crédibilité de la marque avec une sortie non sécurisé et un batch 3 plus aboutie , peu -importe la sortie le temps de se constituer un budget une sortie prête de la roue début 2023 est plus crédible!

post des photos de toi comme exo , quand tu la recevra et surtout suite a nos echanges ton ressenti sur cette roue emblematique 💨

avec le temps kingsong nous proposera une alternative a un pneu tout terrain , déjà qui résolve leur problème de batteries, peut-être avec les coloris qui vont suivrent un pneu route reste envisageable!

j'ai beaucoup plus l'impression que la S20 est plus polyvalente , plus axé sur le off -road que la MASTER , plus adapté a la route une sprinteuse un peu pistarde, ( voir leur suspension ) , avec une autonomie proche , reste a voir l'autonomie via un test ou confrontation plus poussé 💪 ce qui ne saurait tarder!

une s22 new look!

avec le confinement nos amis chinois ont bien besoin de se vider la tète, cette EX 20 partage certains élements avec la master!

tu site.... alien ride.... , j'aime beaucoup ces vidéos qui vont a l'essentiel avec une prise en compte des perfs et de l'autonomie dans ses essais!

le garde bout me plait bien , le phare arrière type vélo fait pingre! je sens qu'on va nous vendre bientot des roues en kit genre lego, sinon le design est plaisant me concernant 🧐 a quand un essai sur route

on va surement avoir un eclaté de la master par nos amis russes d'ecodrift, ou notre youtuber EKOLKA 😲

la conception est dépouillé mais comme dirait colin Chapman ... light Is right... la simplicité est apparemment bien compris de begode! hormis ce câble d'alimentation elle a l'air bien foutue cette MASTER! ont en saura un peu plus 🤔

je suis pas fan de la selle sur le max mais je peux comprendre après un long ride ca peut aider 😁 , la conception de la max est plus simple que la héro je pense qu'en fiabilité aussi , après la max se bonifie ( mise a jour ) et la héro doit être éprouvé dans le temps , attendre de voir les composants comment ils se comportent , avec une utilisation off-road , elle sera jugée la dessus 😲

mon inquiétude se positionne sur l'intérieure de la bete au vue de quelque photos , et le fameux câble qui cherche sa direction , ont a l'impression d'une conception a la va -vite , seul les tests, avis et photos plus approfondies nous diront si elle vaut le coup, ou pas! a force de sortir des roues de plus en plus tôt les constructeurs ..en oublies.. la sécurité du (rider )

du coup pour rester dans le sujet tu en pense quoi de la master ??

tu sais moi les commentaires des gens sont positifs apres les remarques sur mon accoutrement je m'en fout! j'essaye un compromis entre une tenue fun et efficace 👍😅

du coup ton choix est definitif pour la shermax ou tu es motivé pour laS22 😁

ils ont du envoyer du lourd et solliciter les 2 monstres pour avoir ce % de batteries😲