diod

Pour info, il y a sur Facebook l'épisode 1 de AskBobEverything dans lequel le CEO d'IM répond aux questions des internautes à propos de la V13: https://fb.watch/flFIpVL2by/

Et après, comment tu fais disparaitre le corps ?

Sans blague ! Quelle que soit la vitesse d’ailleurs… Évidement je parlais du risque de cutoff réduit grâce à la marge de puissance, cela ajouté aux efforts qu’ils font sur la qualité et la redondance. Maintenant moi je suis d’accord pour dire que 60 ou 55, c’est bien de trop ! Mais chacun voit midi à sa porte et ceux qui le font seront heureux d’avoir un peu de fiabilité en plus.

Sa vitesse de pointe annoncée, c'est 90. (120, c'est juste un relevé à vide.) Mais on est d'accord que c'est beaucoup, que cet effet d'annonce est néfaste et notamment pour l"image de la wheel aux yeux du législateur... De toutes façons, à part quelques acharnés en compet, presque personne ne va rouler à cette vitesse au quotidien. En revanche, bridée à 60 (soir 66% de sa V-Max), elle sera extrêmement sécure 👌 Dommage qu'elle soit si lourde. Vivement la version allégée !

Pourtant de mémoire, quand on fait un vol plané, à cet instant précis qui précède un face plant, pendant une fraction de seconde il me semble qu’on est bien dans l’aéronautique 😂

C'est surement très rare. Je viens de poser la question à un pote qui vit à Shenzhen depuis 2007 et dans sa grosse mégalopole, il n'a jamais croisé une seule wheel. Même les trots sont rares. Leur truc, c'est plutôt les scooters et les mobylettes électriques. J'avais déjà remarqué en 2008 qu'ils avaient une longueur d'avance sur nous. Ils avaient déjà réformé la quasi-totalité de leur parc de 2 roues à l'électrique.

En tout cas ça va dans le bon sens. Depuis le temps qu'on réclame de la redondance !

Bon, on en sait désormais beaucoup sur la V13 et ce qui est sûr, c'est que c'est pas une V11F ^^

Je me suis dépêché de la ripper avant qu'ils la virent, pour la postérité ^^

Un de ces bides, du haut de gamme ! Le Apple de la wheel a encore du boulot ^^

D’accord avec vous. Moi aussi sur ma v11 je suis bridé à 45. En 6000 km, j’ai jamais eu un cutoff. Mais surtout, je me vois pas escalader parce que je pense que j’ai trouvé mon sweet spot. Et je n’ai pas l’intention de rouler plus vite au quotidien.

Avec une meilleure traduction, l’item 9 voudrait dire « eletronically controlled suspension, with non-air tube sliders » (d’après un sinophone sur FB). Autrement dit, une suspension mécanique (sans air) réglable par logiciel, interessant…

Des exosquelettes avec des roulements antirouille si possible ^^

Mdr 👏

Ils tatent le terrain mais il me semble qu’il était question d’une v13 disponible dans deux tailles et à la vue du moteur, je suppose que la petite sera une 18 pouces… autrement dit le digne successeur de la v11.

Multiples annonces d’Inmotion Global Sur des groupes Facebook.

Très intéressant, merci et effectivement, ça manque un peu de précision. Quid du feu dit "de stop" ? Mais c'est déjà rassurant de pas être complètement hors-la-loi 😀 Pour ma part, je ne trouve pas cela secure. Je reste persuadé que ça sature d'informations, que ça brouille le message qui était pourtant clair au départ : phare qui augmente en intensité = freinage. Déjà qu'on a encore du mal à se faire accepter par les automobilistes... Alors si maintenant on a du matériel qu'est à peine aux normes, est-ce que ça donne une bonne image de la wheel ? Moi j'appelle ça une régression.

C'est moi ou le feu de stop clignote maintenant ? J'ai cru que ma carte led était encore entrain de lacher 😱 Le problème, hormis que ça fait jouet, c'est que c'est pas autorisé par le code : le feu intermittent est réservé exclusivement à l'usage des changements de direction. Pffff merci Inmotion !

ça c'es déja confirmé par inmotion depuis la première annonce. Je t'invite à relire le premier post et cliquer sur le lien Instagram.

Et comme d'habitude, le pare-boue est trop court... L'imprimante 3D devrait être offerte au bout d'un moment 😅

Vu ces schémas et vu le form factor qu'ils ont teasé, je me demande bien où ils vont caser la carte mère et la logic board...

Pédales identiques aussi a priori. Elles seront donc également interchangeables avec les Nylonove V11/V12 par exemple.

Mais carrément ! Merci 😀 Me voila rassuré, je vais pouvoir jouer du fer à souder sereinement !

Salut, je dois remplacer le connecteur femelle GX-12 de mon chargeur de V11 suite à une casse. Est-ce que l'un d'entre vous peut me donner le routage des câbles sur les pins svp ? Je n'arrive pas trouver l'info sur le fofo.