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Alexzen

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Messages posté(e)s par Alexzen

  1. Bravo @chtiniki. Pour ma part, deux trajets boulot effectués mais je n’ai quasiment que des pistes cyclables. Je m’entraine devant chez moi pour faire des départs sur un pied afin de gagner en maîtrise et surtout faire des huits car j’ai un côté plus facile que l’autre. 

    Franchement je trouve ça génial (a part le fait de passer pour un extraterrestre ou les remarques de mes collègues qui me demandent pourquoi je ne viens pas en vélo à qui je réponds : et vous ?)

    Bon par contre la e+ me semble très bien mais j’aurai bien aimé un peu plus d’allonge en vitesse de pointe. 

  2. Il y a 20 heures, Phantom a dit :

    Je vous ferais un rapport de mon ressenti pour ceux que sa intéresse :)  

    Je vois que tu passes d'une ninebot one E+ à la Z10. Pour ma part je viens juste de recevoir ma E+ sur laquelle je souhaite faire mon apprentissage mais j'ai hâte de lire ton compte rendu tellement cette roue me fait envie (ça sera peut être mon cadeau de moi à moi pour 2019 :) ).

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  3. @chtiniki je pense également que ce sont les mêmes versions et je préfère les mousses noires qui sont tout de même carrément moins salissant. 

    Deja 30 bornes en une journée. J’essai d’y aller molo car je sens vite que je peux perdre la maîtrise. Il y avait bcq de vent aujourd’hui et cela a fait un bon entraînement !

    Bon par contre les 20km/h on y est quand même super vite ?

  4. @minch mais tellement.

    Du coup ce matin, je suis tout de suite venu au boulot avec. Bon c'est pas encore la grande stabilité (surtout pour les virages ou je ne sais si je dois appuyer ou plus levé mon pied pour tourner) mais franchement c'est vraiment un moyen de transport redoutable. Par contre, rouler à 50 km/h, faut vraiment avoir un truc super stable (et accessoirement être équipé de la tête au pied).

  5. Bon et bien j’ai craqué de mon côté en achetant un e+ sur Amazon.de à 474€ livrée, c’est la version avec les pads noirs (d’ailleurs rassurez moi y’a pas de différences avec la blanche ?). J’aurai sûrement pu trouver moins chère avec le temps mais je voulais vraiment en profiter avant l’hiver. 

    J’ai vraiment hâte de la recevoir et de pouvoir enfin (après pas mal d’heures) obtenir les sensations de glisse !

    J’espère ne pas regretter mon choix de partir sur une e+ pour me faire les armes avant de partir sur un modèle plus costaud (genre la Z10 que je trouve juste magnifique)

  6. il y a 7 minutes, Kaa a dit :

     

    Vers une heure du matin sur dhgate mais je vois aujourd'hui qu'elle est revenue à 711 dollars...

    j'espère qu'il n'y aura pas de problème. J'ai déjà commandé plusieurs fois sur ce site et jamais de soucis. Sav assuré par envoi de pièces détachées

     

    Merci pour le retour. Tu aurais le lien vers l’article direct ? Comme ça je scruterai. D’avance merci. 

  7. @Frank Je commence de plus en plus à réfléchir à changer de type de roue. J’ai l’impression qu’une majorité de personne ont tendance à revendre assez rapidement leur 14 pour passer sur du plus gros. Du coup vu mon besoin je me demande si je ne devrai pas passer sur une roue genre msuper 3. Hum. 

  8. Bonjour à tous,

    J’ai grand besoin de vos conseils. Je souhaite me lancer dans l’aventure et j’ai le choix d’avoir une V5f+ presque neuve pour le prix d’une V5f neuve.

    Ca serait ma première roue et de tout ce que je peux lire ce modèle serait parfait. 

    Mon utilisation serait pour aller au boulot (15kms/jours) avec une grande piste cyclable. 

    La partie garantie est à prendre en compte en sachant que le modèle d’occasion date d’un peu moins de 3 mois et a été acheté à une boutique française. 

    D’avance merci pour vos réponses. 

  9. Bonjour @MrP-MrF, cette annonce tombe à pic ! Je suis en pleine recherche pour débuter la roue et de ce que je peux lire ce modèle serait très bien. 

    Dans quel état sont la roue et les pads ? Serait il possible d’avoir des photos ? Ou l’as tu acheté ?

    Si transaction, je suis de Lille. 

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