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Esprit Roue

Frank

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    Rang 2

Informations générales

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    83160 France
  • City
    La Valette-du-Var

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  1. Frank

    INMOTION INNOVATION

    Je pense que je vais avoir le plaisir de démonter ma V10F. Elle fait un petit bruit quand je monte dessus, comme si la roue se mettait en place. En petit "clac". Je vais attendre encore un peu, de toute façon si c'est un roulement...ce ne sera pas moi qui changerai un roulement. Avec un peu de chance c'est une pédale à serrer. Heureusement j'ai toujours la V8 pour me dépanner :-) Alors cette V8 est étonnante. Je l'ai fracassé dans des chutes incroyables et elle roule, roule, roule...
  2. Frank

    Adieu ma v10

    Moi j’ai seulement soulevé la Z10…pour décider de ne pas l’acheter …
  3. Perso je n'ai pas bien testé les modes, mais le gonflage. Je suis resté à 2.8 bar, c'est assez confortable je trouve. Au début j'avais très mal au mollets, donc j'ai aussi ajusté la position des pédales... Bonne glisse !
  4. Comme partout dans la publicité … Grmpf…
  5. Frank

    Inmotion V10/V10F

    Les yeux bandés … Ton rabâchage m’énerve un peu, mais rien de méchant. J’aime ton style ! Drôle sanglant 😂
  6. Très vrai. J’aime aussi la KS18. En espérant que KS va travailler un peu le design maintenant ou ils maîtrisent la technique …
  7. Frank

    Inmotion V10/V10F

    Je ne pense pas.
  8. J’avais très envie d’une Z10. Je l’ai soulevé et …c’était assez pour changer d’avis.
  9. 36 miles pour la KS18XL, donc 58km en hiver testé par Speedy Feet UK hier. Il aurait pu faire la centaine je pense, en poussant la roue. Bref: 60km sur la roue c’est déjà pas mal pour un Wheeler normal. La V10F tient sa promesse. Admettons que la KS18XL est certainement supérieure à la V10F, mais bon, il y a toujours mieux.
  10. Frank

    Inmotion V10/V10F

    Oui, on a tous un doute. Hier j’ai roulé sur sol humide et je pensais à ta V10 cramée. Mais bon, qu’on je roule à 200 sur l’autoroute en Allemagne je ne pense pas non plus aux statistiques de mortalité et au brainwashing français concernant la vitesse au volant. Donc, sans tes commentaires j’aurais presque oublié que j’ai une série 124 😂
  11. 3 ans sans problème, la V10 n’a que 8 mois 😊
  12. Personnellement j’évite la charge à 100% et j’évite d’arriver à 30%. Entre deux mes roues vivent leur petite vie d’ordinateur roulant. Aucun problème en 3 ans. Comme c’est une fabriquation chinoise il faut de toute façon s’en séparer assez vite. Pendant ce temps là en profiter au max 😁
  13. La V10 augmente plaisir et sécurité comparée à une V8, la V10F fait la même chose et enlève le souci de batterie. Franchement, la capacité de la batterie et vraiment importante pour décider l’achat d’une nouvelle roue.
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