Fredmaster

Sisi poignée du trolley explosée [emoji24] feu avant sorti et grosses rayures sur le dessus de la roue Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il l a un peu cherché heureusement que il etait bien protégé [emoji33] mais oui pauvre wheel !! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui il est très souple, plus doux que ma 9b1 mais efficace malgré tout [emoji1303] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui@gyropat tu as choisi le top du confort !!![emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui effectivement et je confirme mes dires avec le temps qui passe, après les personnes qui ne souffre pas du dos ne devrait pas voir de différence mais à titre préventif c'est toujours bon à prendre ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Aie bon rétablissement à toi !!! La Msuper 3 a effectivement un tiltback fonctionnel mais je ne pense pas qu'une simple mise à jour de la Msuper 2 suffise à lui implémenter, je verrai plus un changement de carte mère .. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Tout pareil [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Effectivement on ne parlait pas de la même chose, nous avions tous les deux raison en fait [emoji736] [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Désolé@RolluS mais plus le centre de gravité est bas par rapport à l'axe de la roue et plus il est facile de garder l'équilibre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@techos78 cela permettrait même de descendre le centre de gravité Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

LOL c etait à mes débuts et j'en avais fait à outrance environs 2-3 heures par jours, ca abîme un peu ;-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est normal !! Sur ma nibebot one j avais les meme bleus et meme de la peau qui avait sauté Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@Koto je bien content d'avoir contribué à te réconcilier avec la MS3 [emoji1303][emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Les douleurs disparaissent rapidement 3 ou 4 jours sauf bien sûr si tu es débutant et que tu sers trop ta roue car crispé;-) J'ai pas mal roulé depuis cette période d'adaptation et sur des longs trajets, cette roue est incroyablement confortable, persévère tu seras récompensé ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@vip666x as tu pensé à te présenter dans la rubrique prévue dans le forum ? [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci@olig ;-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@olig ok go to YouTube ;-), Amsterdam c'est mort pour moi ma femme travaille Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Mince je peux pas joindre la video Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@techos78 c'est un vrai sacrilège !!! [emoji33][emoji33][emoji90][emoji90][emoji90] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@raff01 je te crois sur parole, car cela dépend aussi de la puissance mise sur les appuis. La seule force en action capable de redresser nos roue c'est la force centrifuge il n'y a pas d'autre alternative et plus la roue est grande plus elle est importante mais elle est également présente sur une roue 14 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@volavoile franchement je n'ai pas vu de différence avec ma 9b1, je pense que c'est grâce à la largeur du pneu de la Msuper 3 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Plus une roue est grande plus son effet gyroscopique est grand et demande de la force pour incliner la roue qui elle veut se remettre droite, un essai avec une roue de velo d'enfant et de VTT que l'on tient à bout de bras permet de bien comprendre la différence. Les appuis doivent être plus marqué sur une 18 pouces car la force gyroscopique veut relever cette dernière dans les courbes. Personnellement dans les virages à vitesse élevée je déleste du poids sur le pied a l'intérieur de la courbe et je viens en appui avec le tibia sur la coque de la roue avec la jambe extérieure et la roue reste penchée le temps que je veux. Après c'est comme la reprise du jogging les douleurs musculaires disparaissent également ;-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

@volavoile j'espère avoir bien compris ta question : le seul bridage de la roue intervient par le tiltback, il est configurable de 3 à 48 km/h, je ne sais pas à combien il est configuré en sortie d'usine car je l'ai directement réglé à ma convenance avant de l'essayer pour la première fois. Il n'y a aucun code de déblocage tous les réglages sont accessibles. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ça dois piquer dur !! [emoji33] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ce serait la solution idéale ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk