Vanzen

Je comprends pas ... J'ai posté des photos, répondu aux questions mais tu redemandes dans un nouveau post Mieux, tu poses la même question sur le forum US. Tu penses obtenir des réponses radicalement différentes ? A+

Surtout : Autrement dit, absolument aucun intérêt pour se déplacer ... Ceci dit quand on sait que l’Allemagne sans l'industrie automobile ça deviendrait un pays du tiers monde, on comprend mieux ...

Commandées chez Wheeltech, 10 euros plus chèr mais livrées en deux semaines, je serais curieux de savoir en combien de temps tu vas recevoir les tiennes.

Rapport qualité/prix, je vois pas mieux. Je l'utilise depuis un mois sur de longues randos, j'en suis satisfait à 100%

Même angle il me semble. Sensations de conduite pareilles pour être honnête. Un petit peu plus de manœuvrabilité à basse vitesse peut être. Ce qui est marrant, c'est que j'étais sur MCM5 depuis trois semaines et j'avais oublié que les bestiaux de 18" ne freinent pas ... On dirait un TGV, ça ralentit mais ça ne freine pas, et c'est bien pour ça que je ne dépasse JAMAIS 30/32 kmh. Mais le conforts des nouvelles pédales est réelle.

Donc ... 82km aujourd'hui avec MSX et les pédales Nikola. Chouette parcours par ailleurs. Départ canal de l'Ourcq, retour par la Marne ... https://fr.wikiloc.com/itineraires-vtt/paris-02-ancien-quartier-faubourg-montmartre-36543138 Les pédales apportent vraiment un gain important au niveau du confort des pieds avec beaucoup moins de douleurs et fourmillements. On peut faire 30km+ d'une traite sans ressentir la moindre gêne et sans sentir le besoin de se dégourdir ... PS : 82km reste 30% de batterie ! Bonne autonomie la MSX ...

Tu auras plus vite fait de bidouiller un truc comme moi. De toute façons 1: l'espace entre la pédale et la coque sur la MSX fait que l'attraction sera faible. 2: Il y a pas d'aimant dans la coque de la MCM5

Axe d'origine sur MCM5, axes achetés pour MSX.

Ca n'a pas de sens. tu as vu ma photo avec la pédale d'origine et la NIKOLA, c'est pareil. Donc même si nouveau modèle MSX il y a, ça ne peut être que pareil aussi sur les deux pédales ...

Je ferais une soixantaine de km demain

Je me suis pas plus emmerdé que ça ....

Aucun soucis d'angle sur la MSX ... Par contre les pédales ne tiennent plus verticales à cause de l'emplacement de l'aimant.

Non, du coup il y a un petit angle qui te colle à la roue et qui t'évite de toucher le sol en virage serré

Les pastilles sont des aimants, les bandes noires, bandes magnétiques adhésives ... Aimants collés sur bande magnétiques + Superglue

C'est ce que je te dis, elles tiennent mal

De toute façons il y a pas d'aimant sur la MCM5 ... Du coup j'ai fait ça ...

Green ou Wheeltech vend les pédales maintenant. Aucun problème de montage. J'avais une 650wh, je l'ai revendue car j'avais trop de roues puis me suis aperçu que pour la ville y avait pas mieux, donc j'ai racheté une 800wh

Non, sur ma première MCM5 c'était déjà pareil, au moindre choc, les pédales s'ouvrent. Du au fait que la coque soit bombée et à la présence du logo en 3D

Oui, j'aimerais vraiment l’équivalent pour Gotway pour être tranquille.

Non, seul problème. Mais de toutes façons les pédales de la MCM5 tiennent mal, je suis en train de trafiquer un truc à base de scratch qui à l'air de marcher

Les pédales Tesla sont les mêmes que la MCM5 je crois, les pédales Nikola sont plus grandes, donc plus de confort et de contrôle.

Moi je veux bien tout ce qu'on veut, mais Il semble que le manuel fasse foi, si marqué >45kmh : motif d'exclusion en cas d'accident, ou alors @OlivierM, j'ai rien compris. D'ailleurs, je crois qu'on est en attente de manuels officiels Gotway France pour savoir ce qu'il en est.

Non, j'ai gardé l'axe. J'ai commandé une seconde paire pour ma MSX avec axes, je verrais s'il y a une différence

On touche au sublime. La puissance de la MCM5 avec le confort d'une 16 (j'ai testé sur des pavés par ex, la différence est énorme) ...

Ah mais cte bonne blague ... On s'en fout. Si le manuel indique 50kmh, on est fait niveau assurance ...