David Francois

il y a 33 minutes, broze a dit :

2 barres c est parfait de mon côté. 

110 km/h ? ??. Tu t es fait pousser ou quoi lol

Ben oui j'étais en descente lol j'ai précisé. 

il y a 14 minutes, broze a dit :

Salut !

Baisse la pression des pneus.

Déjà eu le cas avec 3 barres et quand j ai baissé plus de louvoiement même à 85 km/h.

Perso 3.2 bars avant arrière, suspension en position la plus souple avant et arrière, 1m86 84kg et même en descente à 110kmh pas de louvoiement comme un rail. Le louvoiement je l'avais au début donc je sais pas peut être que l'usure des pneus à arrêté le louvoiement car je suis à 725km

Il y a 3 heures, Toshibasaki a dit :

Question bête, mais quelqu’un est deja aller à l'étranger en avion, avec sa trottinette (et plus specifiquement une Thunder) ?

si oui, la douane est-elle chiante au retour en France ?

Bon... expérience vécu puisque Je suis en Martinique et que la trott à été acheté à Paris. J'ai été obligé de la faire voyager en fret SANS batterie! 

il y a 1 minute, Toshibasaki a dit :

@Djowss_Hmong_Jaofa ne t’inquiete pas, je comprend, mais je sais qu’en debranchant un certains cable (dont je tairais le nom) on peut monter plus haut que les 85km/h officiel, mais c’est veritablement dangereux voir suicidaire vu quand sans plus aucun limiteurs, c’est hardcore !

@RS1600 tu va vite trouver ton bonheur, mais je te mets en garde, si tu veut custom ta DT, on devient vite accro ;3

Ah bon la thunder peut être débridé ? Elle peut monter plus haut que 85kmh? Bizarre jamais entendu parlé sur YouTube ni même sur le forum

il y a 1 minute, Christian-91 a dit :

Oui mais, si c'est exacte ?

Extrait du lien plus haut e-ride sur les caractéristiques

L’autonomie

"Roulez jusqu'à 200 kilomètres par charge grâce à la batterie LG de 52 Ah sur 60V, soit 3078 Wh. L’autonomie de la Dualtron X est plus que nécessaire pour des voyages Paris-Orléans ou Paris-Rouen. Elle dépend aussi de l'état de la route et du poids de l'utilisateur."

 

Big fake 200km lol à part si t en vitesse 1... C comme pour la thunder, autonomie 100km, je fais envirok 60km en conduite mixte

il y a 14 minutes, helyxir a dit :

C'est le genre de truc qu'il faut prévoir avec homologation pour circuler sur les routes, parce que sinon je ne vois pas sa place.

4700 € la trott, ça pourrait faire bondir, mais il y a des Dualtron "customisées" qui ne doivent pas en être loin, voire plus

C peut être pour ça qu'ils ne l'a commercialise pas encore. Car sinon se sera un big flop 

Bon alors y a des news ? Elle est là ou pas bordel lol

Il y a 12 heures, RS1600 a dit :

30% de batterie restante... Je là branche avec deux chargeurs à 16h....   il est 00h15,  le premier chargeur est en vert, l'autre est toujours en rouge...

Je comprends pas comment ils ont pas été foutu de mettre un ventillo dans le chargeur...  C'est ultra ultra chaud ... J'imagine même pas un été sous 34 degrés ...

 

C bizarre car je suis en Martinique et je constate pas une surchauffe lors de mes charges. Alors oui c cho mais pas plus que ça ?

Ben moi je suis à 650km en ultra souple, je pèse 85kg pour1m86 et franchement que du bonheur surtout en chemin démonté, pas de perte de contrôle en single.

Le top. Ps: je suis deg car c ma première trott donc je suis pas aussi en extase que les mecs qui en ont déjà eu plusieurs. Pour moi c OK,  ça te permet de faire des dépassement ss risque, de prendre de belle côte ss problème et de pas te faire klaxonner par les automobilistes.

Les roues 11pouces sont top, ça te permet de prendre des trous ou des mauvais chemins ss risque de perte de contrôle... Super autonomie le max que J'ai fais pour le moment c 60km en mode 3 avec passage en dual de temps en temps. J'ai deux ducati que je touche plus une 1098s et une Monster 620ie que je vend d'ailleurs c pour dire que la machine est top. 

à l’instant, HTR a dit :

je viens de postee la meme video sous le fil DT3 il y a quelques minutes

 

Ah merde je vais me faire headshot par le modo lol

Salut tous le monde,

Je poste une vid de YouTube, un mec qui a fait un custom plutôt réussi de sa dualtron avec rétro clignotant protege main etc etc

Oups...

il y a 15 minutes, helyxir a dit :

Autant passer là dessus : 9900W- 120Kmh - 220Kms d'autonomie.

Duo, emport, protection, pas de restriction de circulation à prévoir.

Ou alors l'harley davidson electrique 

il y a 44 minutes, nono 42 a dit :

Salut à  tous,

Je sais pas si quelqu'un l'a déjà dit mais j'attire votre attention qu'en abaissant la suspension de la Thunder d'un cran, le garde boue arrière peut venir frotter contre la roue arrière. A l'avant ça passe j'ai pas eu de soucis.

J'ai détruit mon garde boue arrière en moins de 10 mn. Faut dire que je suis pas un poids plume non plus mais je vous préviens. Du coup, il faut que je commande un garde boue carbonrevo.

Sinon la tenue de route est en amélioration mais c'est pas flagrant non plus, juste que le centre de gravité est plus bas. La suspension est un peu plus souple mais comme j'ai coupé mes rods en faisait la manip je sais pas si cela vient de l'abaissement des suspensions ou de la rectification des rods.

Je pense que le changement des pneus d'origine par un profil plus rond sera plus efficace sur la tenue de route que l'abaissement de la suspension.

 

Je confirme. Suspension position le plus souple possible et même constat garde boue qui frotte avec la roue. Une vis sur 4 est resté donc du coup je l'ai carrément enlevé et pour le confort, tu ressens la différence après environ 200km le temps que ça travaille un peu. 

Je précise que j'ai demandé avant réception de la trott qu'on me fasse cette modification vu l'état de la route chez moi, donc je sais pas combien de temps ça prend pour ressentir les effets sur une trott qui a déjà roulé ?.

il y a une heure, HTR a dit :

Oui merci David. J'ai suiuvi ton fil avec grande attention. Bon boulot de ta part ... tu a reparer le cable et pas tout remplacer, correct ?

Correct juste les câbles défectueux et quand tu vois l'épaisseur tu es juste ulcéré... Depuis zéro problème et je peux te dire quelle en bave sous le soleil avec nos mauvaises routes. Très bonne machine, je regrette pas mon choix car je sais qu'avec ce site de passionnés et mon revendeur, je suis bien entouré 

il y a 1 minute, HTR a dit :

Premiere journee au boulot en Thunder ... je peut pas dire que j'ai gagner du temps sur le trajet retour vu que j'ai fait un enorme detour pour profiter un peu ... avec des gants plus chauds je serai rester un peu plus longetemps. Le detecteur de champ gravitationel du controlleur marche pas bien et c'est assez flagrant apres les reglages LCD de base mais a part ca tout va bien jusqu'ici ... a part le cablage qui commence a me stresser. 

Et tu as bien raison de stresser, après je pense que si tu ne plie pas trop souvent la trott ca devrait aller, pour le moment....Normalement ils doivent les changer par des câbles thermoretractable, e-roue doit m'en envoyer. J'avais posté la réponse de mon revendeur (e-roue) dans le post coupure à l'accélération, car le constructeur et conscient de ce problème!

Perso j'écoute uniquement les retours des mecs qui ont déjà 8000km voir 10000 bornes sur leur trott avec battery d'origine y a pas mieux.

Je veux pas dire de connerie mais pour moi c la batterie qui n'est plus bonne.... c'est un peu comme certains appareil qui s'éteignent à 23% voir 30%.

Faut te retourner auprès de ton vendeur ou limite faire un test avec une autre batterie pour voir. Si quelqu'un est dans les parages avec la même machine ça mange pas de pain de tester.  

Monter une batterie n'est pas compliqué (Je l'ai fait et je suis un noob).... Faire etape par étape. 

Quelqu'un sait comment tester une batterie pour voir si elle est défectueuse ?

Mais c koi ce site bizarre. J'ai voulu passer une commande et ça m'a mis ça lol. J'espère que c pas un site qui récupère les infos des cartes...

il y a une heure, MaxWorldTour a dit :

Aussi du coup, à part ce problème, rien d'autres à signaler ?
que j'anticipe du coup, si je commence bientôt à la "démonter"..

enfin, je ferai après avoir vu avec Urban360... mais je pense aussi au futur...

Perso elle a 600km et à part le problème de coupure de câble RAS très bonne machine 

Salut c moi qui ai créé le post.

T'as le même problème que moi il me semble. Si tu as bien tous lu je te conseille de jouer dans un premier temps avec les câbles en bas du guidon, en maintenant accélérer. Si tu vois que ça accélère à un moment en touchant un des câbles c que tu as un fil coupé dû au gaine torsadé. Je te conseille vivement d'appeler urban360 après les test car c les plus cher du marché!!!! 

Ils ont un sav normalement. Je l'ai fais moi même car j'habite aux Antilles 

il y a 8 minutes, Funny a dit :

ah non pas mdr du tout ,

pas de casque en plus il est sur une autoroute (je crois reconnaître l'A86). c'est vraiment pas prudent et dangereux pour les autres.

Le rire est ironique car si j'ai reçu en Martinique C que ça circule grave. Une belle mauvaise image....

En plus sans casque j'avais meme pas remarqué lol c un survivor lui par ce froid. Moi je suis en Martinique et j'ai reçu la vidéo 

C ki qui a fait ça lol 

Je pense que la mienne va plus souffrir car je fais à chaque trajet obligatoirement 8km de route défoncé