Lancel

Et pourquoi pas une Z10 ? ?

Il y a 11 heures, Funny a dit :

Très content ?

Au niveau entretien (purge, circuit etc...)  pas trop compliqué ?

Il y a 11 heures, JJK a dit :

eut égard aux freins d'origine, la réponse ne peut être que....content  

ça je me doute... Partant d'aussi bas... ?

Quelqu'un a t il fait poser des Magura sur Dualtron 3 ? Content, pas content ? 

il y a 46 minutes, sonkenn a dit :

@Lancel, oui, lorsque tu achètes ta trott chez lui, qu'il y a un problème et que de bonne foi tu montre que tu n'y est pour rien (évidement ça reste à son appréciation), souvent il envoi les pièces de rechange. Certes le montage reste à ta charge et il faut être capable de le faire (mis ça, tu y as pensé avant).

On a lu ici plusieurs témoignages de clients de shops français qui se sont fait envoyer bouler pour une prise en charge SAV. Il y a certes aussi des témoignages de bonnes prises en charge, mais aux prix Minimotors, ça devrait être du quasi 100% de prise en charge.

Comme déjà dit par certains, tes interventions ici ne sont pas hyper pertinentes, et parfois vexantes. C'est pas très cool, merci d'y faire un peu plus attention.

J'ai déjà eu une intervention SAV d'une boutique en France et tout c'est parfaitement bien passé. Autant la pièce à changer que la main d'oeuvre. Tout dépend de la boutique...?

Il y a 1 heure, madmax a dit :

Tous tes posts sur ce thread ne sont que provocation et trolling... Tu cherches quoi en fait ???

Tu te vexes facilement. Désolé...

il y a 49 minutes, Lolo 1969 a dit :

Sa c est claire en tout cas il s n auront pas mon pognon 

Et de toute façon maintenant j achete tout sur alie meme mes freingues c est beaucoup moin cher et quand il y a yn probleme la plupart du temps ils t en revoyent un n autre sans rechinier et ils te dise de jetter l ancient

Le jour ou tu auras un contrôleur ou autre en vrac, certes ils t'en renverront un autre (et encore, ça ne durera pas 10 ans) et après tu mettras les mains dans le camboui pour tout monter... Bon courage !!  ?

il y a 45 minutes, JJK a dit :

voila pourquoi le choix de l'acheter moins cher chez KWK était important.....  

s'affranchir de la condescendance des marchands de saucisses et de leur pseudo SAV !!!  

Pourquoi il y a un SAV chez KWK ? Si c'était le cas ça se saurait.... ?

il y a une heure, madmax a dit :

MDR, le WD40 ne supprime aucun jeu mécanique, c'est pas un grincement que j'ai la c’est du jeu dans le guidon !! Tu bosses chez eux ou quoi ??
Remarque au vue de tes remarques précédentes sur mon problème de vitesse qui était bien réel, je suis pas vraiment surpris... ?

Chaque vendeur est différent et gère son SAV à sa sauce et à son image, aucune certitude qu'il reprenne en SAV s'il décide que ce n'est pas un problème suffisant.

C'est normal ton jeu mécanique, tu es tombé sur la DT3 la plus merdique... mdr ! Je serai toi, je roulerai sans guidon... comme un skate ?  ??

il y a 4 minutes, madmax a dit :

Et encore ça dépend ou... moi j'ai la moitié droite du guidon pliable qui à un jeu de fou, on dirait une poignée d’accélérateur et la seule réponse du vendeur pour le moment c'est:

Mettez du WD40 ça devrait aller mieux ! ??

Je ne savais pas que le WD40 pouvait supprimer le jeux mécanique dans les pièces, une nouvelle fonction à ajouter à la liste de ce produit miracle ! ?

Il a pas tort, c'est vrai que le W40 permet d'éliminer les grincements. Mais si tu n'en es toujours pas satisfait, il la reprend en SAV !!

il y a 3 minutes, madmax a dit :

Mes 2 disques sont arrivés voilés sur ma DT3 d'origine alors tu sais ..... je compatis ?

Pour le prix je trouve qu'il y a quand même beaucoup de chose perfectibles c'est sûr.

Oui mais j'ai bien fait de l'acheter en boutique en France. Compte tenu du prix, le moindre problème et ce sera le SAV puisqu'elle est garantie 2 ans et 1 an pour la batterie !

Il y a 12 heures, madmax a dit :

Si bien réglés sur un gros freinage ça marche très bien je trouve... après si t en enchaine 2 ou 3 a 50kmh ils chauffent vite.

Seul reproche pour moi, le manque de progressivité et le touché. Mais c'est normal ça reste un câble qui pilote ?

Pour la petite histoire, j'avais donc bloqué deux fois la roue arrière pour éviter le par choc des voitures, résultats des courses, mon disque de frein arrière, complètement voilé !!! Bref, de la merde ce disque !! ?J'ai regardé un tuto hier pour pouvoir le dévoiler. Il faut prendre une clé à molette. C'est ce que j'ai fait et ça va mieux. Prochain souci, je la ramène pour le SAV ou bien je passe sur des freins Magura !!! 

J'essaye de paramétrer mon Iphone et ma Tesla et quand je clique sur mon Iphone, rien ne se passe !! Avez vous ce problème ?

30 kms hier et toujours aussi plaisante. Excellente tenue de route, vive par contre pour les freins, c'est pas top, j'ai failli m'encastrer 2 fois dans l'arrière de voitures...  et je modifierai bien la position des bras de suspension mais j'ai l'impression qu'il faut bricoler plus de 3h00 pour l'avant et l'arrière !!!

il y a 11 minutes, F.B a dit :

J'ai rencontré quelques assureurs en vue d'assurer les dommages que je pourrais causer et me causer en roue.

GMF: 100€/an par roue, quel que soit le modèle de roue.

MACIF: assuré à condition de ne pas rouler sur la route (donc strictement inutile)

MAIF: Compris dans l'assurance habitation pour les dommages causé à un tiers. Souscription d'une assurance tout risque complémentaire pour couvrir les dommages sur soi même. (105€/an)

Entre la méconnaissance du sujet et la différence des contrats, j'avoue que mes interlocuteurs assureurs ne m'ont pas rassuré...

Visiblement la MACIF ne va pas prendre beaucoup de risque... Interdit sur la route et bientôt interdit sur le trottoir... !! ?

Il va falloir que les propriétaires de Z10 s'équipent d'un extincteur.... Il n'est pas proposé à l'achat avec la Z10 ? ?

il y a une heure, madmax a dit :

C'est bien pour ça que je fait la remarque, tu précises bien que tu montes a 65 kmh. Avec mon petit poids aujourd'hui je plafonnais a 55 sur du plat sans vent de face....

Sinon pour le reste des questions tu peux donner ton avis ?

 

Pour l'amortissement, je reconnais, c'est assez "sec", je n'ai rien modifié, tout est réglé d'usine. C'est vrai que si c'était plus souple, je ne dirai pas non !! Mais si je dois passer 4h00 à bricoler, ça ne m'emballe pas trop...?

Il y a 21 heures, madmax a dit :

Petite questions aux utilisateurs de DT3 après avoir fait quelques Km:

- Quel est votre réglage de bras de suspension avant ? Low, Mid, High ?

- Est ce que votre suspension travaille vraiment ? Ou avez vous du faire des modifs ?

- Quelle Vmax atteignez vous ?

Je demande tout ça car de mon coté les suspension ne travaille pas du tout, je prend tout dans le bas du dos et les bras sur route abîmé ou pavé, je ne fait que rebondir en fait la suspension ne fait pas son travail absorption...
Je ne suis certes pas un gros gabarit (77 Kg) mais quand même, je suis assez surpris. Je pense donc commander des cartouches plus souples chez un revendeur.

Par contre coté Vmax grosse surprise aussi avec ce que je lit à gauche à droite car moi je bloque a 57/58 Kmh grand grand max !

Pour la vitesse maxi, je plafonne à 65 et je trouve ça amplement suffisant ! (j'ai pas acheté une moto sportive)

Il y a 13 heures, shivas a dit :

Elle et ou la remorque ?

Quand l'attelage sera posé...

Il y a 5 heures, helyxir a dit :

On se croirait sur un forum Tmax

Rien ne t'oblige d'y rester... ?

Il y a 20 heures, HTR a dit :

Video assez sympa du processus de customisation d'une DT3, complet avec problemes de visserie et autre. Je connaisais pas c'est clignotant arriere et c'est la premiere fois que je vois un systeme TPMS installe mais je suis pas sur que ca soi utile ... 

 

 

 

 

 

J'aime bien les protège-mains... C'est pas une enduro quand mème... Ridicule mais ce n'est que mon avis perso...?

Il y a 13 heures, crockmi le spartiate a dit :

et l'apex dans tout ça?

Visiblement, l'APEX est prise pour une morue... !! ?

Le 29/01/2019 à 16:50, ekreen95 a dit :

merci pour ton intervention, mais tu ne réponds pas à ma question.

Maintenant c'est fait puisque tu ne peux plus l'acheter chez KWK... ?

il y a 40 minutes, fremalea a dit :

Il a craqué sous le poids de la Z10 chez moi. 

Remboursé par Amazon, j'ai dit qu'il n'avait pas supporté le poids de ma guitare  

Tu peux toujours faire de la guitare sur ta Z10 ! ?

il y a 2 minutes, ekreen95 a dit :

Hello,

je souhaite acheter une Dualtron Spider au meilleur prix.

j'ai envoyé un mail sur aliexpress à Kylin Pan de la boutique KWK SMART LIFE. J'attend une réponse.

Avez-vous des contacts de sourcing pour l'acheter le moins possible ?

Pour payer le moins de frais possible pour le moyen de paiement, j'ai trouvé TransferWise qui semble être moins cher qu'un virement bancaire international standard SWIFT.
Y'a mieux et moins cher ?

D'avance merci ?

Y a mieux mais plus cher ! L'acheter en France car pour le SAV, si problème, tu auras moins de souci qu'avec la chine...?