NerewYn
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Pour ma part, je suis sociétaire à la maaf. Il me propose une option spéciale à mon contrat habitation. A la Macif, ils voulaient bien m'assurer. Allianz pas de réponse. Par contre, aucun de ces assureurs ne prévoit de contrat "tout risques" avec les dommages à la roue, et les dommages corporels et équipement du pilote... Bref, je ne suis effectivement pas certain qu'en cas de soucis, qu'un seul assureur t'aide vraiment.
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Il m'a répondu rapidement, il m'a dit que ses phares étaient les versions mises à jour. Si c'est vrai, ça pourrait être intéressant pour un petit paquet de possesseurs de Z10.
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Message envoyé, on verra bien ce que ça donne.
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Etant donné que je n'ai encore jamais déclenché le TiltBack (oui, je suis encore aux balbutiements de la roue). Y a-t-il une recommandation sur quelle vitesse le régler pour éviter la chute la première fois qu'on le déclenche ?
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J'ai vu qu'il avait le phare avant de la Z10. Mais est-ce que vous pensez que c'est le nouveau (celui qui pointe vers la route plutôt que les satellites) ?
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Roh, je ne suis pas le premier ! Je suis limite déçu ? Bah je suis nouveau sur le forum. L'asso, ce sont les Wheelers Du Nord ? J'avoue que vu le temps en ce moment. Je regarde ma roue qui trône dans le salon, avec une furieuse envie d'aller faire quelques tours avec... Mais avant de m'en servir tous les jours pour remplacer la trot', il faut que je m'exerce. Encore faudrait-il que le temps le permette...
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C'était le cas avec une ancienne génération de batterie, encore utilisée aujourd'hui. Ces batteries mémoire sont moins onéreuses, et plus lourdes, et sont donc encore utilisées. Les nouvelles batteries au lithium-ion, sont mieux préservées si tu garde leur niveau de charge entre 40% et 80% (donc tu peux faire ce que tu veux, y compris des micro-charges, tant que tu gardes son niveau de charge entre ces paliers). C'est d'ailleurs pour cela que les batteries des Toyota ne sont jamais déchargées à plus de 60%. Je pense que cela a fait ses preuves.
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Hello à tous ! Pour ceux qui comme moi n'aiment pas trop l'idée de devoir payer pour voir si un truc leur plaît. Il y a une boutique qui s'est ouvert à la fin de l'été dernier rue de hôpital militaire à Lille (coté place de la République). Ils y font des initiations gratuites avec prêt de roue. Je pense aussi qu'on peut y faire des essais. Perso, sans eux, je ne m'y serai jamais mis, alors merci PS : je précise que je ne touche pas d'actions, de dividendes, pour la petite "pub". D'ailleurs, je n'ai pas acheté chez eux. Mais l'accueil y est sympa, et je recommande.
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Bon, j'ai reçu la mienne. Mais vu que c'est ma première roue, les essais dans la neige, je vais éviter :p Par contre elle semble être en mode deep sleep. Du coup, je vais me renseigner sur les tutos pour savoir comment la sortir de là. Par contre, elle est de la semaine 39 2018, donc en théorie, c'est le mauvais phare... Quelqu'un a-t-il réussi à mettre la main sur un nouveau ?
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Bon j'ai reçu la mienne. Elle est de la semaine 39, donc en théorie j'ai le mauvais phare. Du coup, je veux bien savoir si on peut avoir le nouveau. Pour le moment, elle semble être en deep sleep, et vu que j'ai pas de cable français secteur français pour le moment, je n'ai pas encore pu m'y intéressé. Surtout que du coup, les essais devront attendre. Il a fallu qu'il neige bien comme il faut le jour où je la reçois. Je suis intéressé de savoir ce que va donner cette procédure de remboursement. C'est un remboursement intégral que tu demandes ?
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Je veux bien être tenu au courant aussi stp Je suis sensé recevoir la mienne aujourd'hui. Biensûr, c'est le jour où je reçois ma roue qu'il se met à neiger "-_-
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Ah bah ça m'a calmé cet accident. Mais bon, je me suis dit que mourir sous les roues d'une Ford quand on est français, c'est une faute de goût ? Donc maintenant je suis plus prudent. L'enduro, c'est pas trop mon style, je l'utiliserai surtout pour remplacer la trottinette, qui elle-même remplace la voiture pour tous mes trajets urbains De l'entraînement c'est sûr, je suis encore loin de quitter mon parking, pour les pistes cyclables, mais ça viendra ! Merci, et à bientôt PS : y a-t-il des wheelers lillois sur le forum ? J'avoue que les bons conseils et les retours d'autres wheelers sont les bienvenus
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Ma trottinette, est bien, mais son frein arrière bloque la roue trop facilement, et après c'est dérapage plus ou moins contrôlé. La dernière fois, elle a fini son chemin dans la portière de la voiture qui m'a coupée la route. Du coup, je cherchais quelque chose de plus intuitif. Un truc qui ne nécessite pas de gérer un frein dans une situation d'urgence. D'abord peu convaincu, je me suis laisser prendre au jeu. Je suis aussi motard, et effectivement, j'aime les sensations de liberté, et les sensation fortes. Et puis ce gros pneu m'inspire plus confiance qu'un pneu de vélo. Mais ça reste mon avis
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Je suis au courant, j'ai écumé le forum à ce sujet, notamment les quelques 180 pages sur le sujet de la One Z ? Après, c'est toute proportions gardées. J'ai fait en tout et pour tout, 3h de roue. Je maîtrise la montée/descente, la ligne droite, et des virages à gauche maladroits... J'y retourne ce midi pour apprendre les virages à droite (comme c'est mon pied fort, ce con à la foutue tendance à ne pas vouloir descendre de la roue). Mais je suppose que c'est comme pour la moto, on a tous plus de mal avec les évitements d'un coté plus que de l'autre
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Bonjour à tous, Je me présente, je m'appelle TiTi. Je voudrais bien réussir à tourner à droite en gyroroue... Bon trêve de plaisanterie, je m'appelle Étienne, j'ai 29 ans, et j'habite en région lilloise. Je suis électrotteur depuis presque 2 ans sur une InMotion Lively qui totalisera bientôt 3000 Km. Après deux accidents (sans gravité), je cherchais quelque chose d'un peu plus sûr, et surtout plus compact pour pouvoir prendre le métro (la Lively, elle est cool, mais put*** ce qu'elle est grande). Je me tourne donc vers la gyroroue. J'ai fait quelques initiations dans une nouvelle boutique d'électromobilité (qui m'a permis de le faire gratuitement) sur une InMotion V8. Et là je vais craquer sur une Z10. Voilà, vous savez tout, le reste de mes aventures (s'il en est) arrivera sur le fofo. A bientôt sur la route, TiTi / NerewYn / Etienne
