Falk34

Oui je roule avec une V13, déjà 2000 kms dessus, c'est une bonne roue

Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec , moins de 200 kms. Mais ce que je peux dire pour le moment c'est qu'elle est très agréable à rouler, nerveuse et Joueuse . Néanmoins elle n'est pas faite pour les grandes lignes droites, à vitesse élevée, c'est pas très stable. Faut dire aussi que je roule en V13 la plus part du temps. La V12 HS est une bonne roue, très qualitative. Tu ne seras pas déçu j'en suis sûr . Elle me fait penser à une petite begode RS 🚀

On va croiser les doigts alors

Bravo, Tu vas voir c'est une super machine 👌

On a la date de production, c'est déjà pas mal.

Mail reçu à l'instant d'Inmotion après leur avoir fourni le numéro de série dea roue et mes inquiétudes

Quand tu remontes le fil de discussion, apparemment les firmware des différentes cartes correspondent bien aux cartes v2 Voici les firmware en question

Aucune date sur le manuel. Ni papier à part. Sur Dealabs @micka35se serait renseigner et inmotion a répondu que les roues vendues par Darty dateraient d'avril 2022 Le principal problème qui peut y avoir c'est des batteries défectueuses à cause d'une décharge profonde. J'ai reçu la mienne à 8% de batterie, heureusement elle a bien pris la charge jusqu'à 100% batterie 100,4 volt

Aucune date sur le manuel. Ni papier à part. Sur Dealabs @micka35se serait renseigner et inmotion a répondu que les roues vendues par Darty dateraient d'avril 2022

Je n'ai pas trouvé de date ni sur le carton, ni sur le manuel

Tu as le cul bordé de nouilles toi 😁 Je suis content pour toi

C'est le pied cette inmotion v12, elle est très joueuse et nerveuse. Pour mieux la contrôler j'y est installé les pass d'origine de la v13, et je dois dire que ça fait bien le job Ça me change de la v13, à 50 kmh j'ai l'impression que je vais m'envoler avec la V12, alors que sur la V13 à la même vitesse j'ai l'impression d'être à l'arrêt. Sinon, elle respire la qualité cette roue, elle est vraiment bien fini 👌 Je ne regrette pas mon achat J'ai également commandé des jump blocks pour être sûr de ne pas décoller

Ah ok, merci. On peut choisir de le mettre ou non du coup.

J'ai fait une mise à jour qui m'a été proposé dès le premier démarrage. Je l'ai essayé un petit peu ce soir, ras elle fonctionne parfaitement. Si quelqu'un peut me dire à quoi correspond l'option bloc roue, elle était coché d'origine.

Alors j'ai une version HS, Voici les informations que j'ai

Oui je regarde ça ce soir 👌

Ça y est la bête est arrivée, Elle charge à côté de sa sœur ainée 😁

Yes 👍

Oui je là reçois mardi

Oui croisons les doigts

Je l'ai acheté en ligne. Elle n'est plus disponible, ils ne devaient pas avoir beaucoup de stock

Je viens d'acheter une V12 neuve chez Darty à 596€ 🥳🎉🥳 Elle complétera ma collection, V10F, V12 et V13

😍

Super, J'en suis bientôt déjà à 1500 kms sur la mienne (v13 challenger) Ta comparaison à une demi moto plutôt qu'un jouet est bien vrai 👍, d'ailleurs tu verras avec le temps qu'il faut se pencher comme en moto pour prendre des virages digne de ce nom 😎 Sinon, je te conseille également des powerpads ceux de Brandon, Euc Clubhouse, les ADV II XL sont juste parfait. https://www.eucclubhouse.com/ Rajoute également les velcros Grizzla, la découpe est top 👍, et le prix correct 25€ https://grizzlapads.com/product/inmotionv13-fairings/ Apprend vite à maîtriser le freinage d'urgence, on a vite fait à se retrouver emporter, d'ailleurs quand tu freines ça peut partir en wobble, pas d'inquiétude, il suffit de se redresser un peu et la roue se rééquilibre de suite, ensuite reprend ton freinage en essayant d'exercer une pression symétrique des 2 côtés. Bon ride !

Au final oui, j'ai plus roulé avec la v13 que la Cpro. Le pneu 22 pouces et version street me plaît bien.