Francky

@Willos, peux-tu nous mettre des photos sur les pièces que tu démontes ?

Merci

@Fastkil37, le guidon pliable est bien pratique si tu dois mettre ta trotte dans le coffre ou la ranger. je peux ainsi mettre ma Limited et ma Etwow booster dans le coffre de ma voiture. Sans le guidon pliable, pas sûr que les 2 trotts rentrent dans mon coffre. En plus, je n'ai aucun jeu lié à ce guidon.

Pour la customisation, je te renvoi à la page 109 de la DII ou je montre mes nouvelles poignées : Brooks Ergon GP1

https://www.espritroue.fr/topic/1603-minimotors-dualtron-ii/?page=109

@Didier.94600, Merci pour la photo et le lien. J'ai commandé en 2 en 2 mm et 2 en 1 mm

Ca me fera un peu de boulot pour les vacances la semaine prochaine. 

Il y a 8 heures, SP trot a dit :

Hey Francky, elles sont superbe (je leur avait posé la question pour avoir l'embout Aluminium il mon répondu que c'était couleur cuivre je suis surpris du coup ?) bon elle me plaise de toute façon et quel confort 

@SP trot, j'avais vu qu'elles existaient sur Internet, de ce fait, j'ai commandé dans un magasin de vélo à Marseille.

Elles sont magnifiques et surtout plus confortable que celles d'origine. 

Ok super, je te remercie. J'attends de recevoir les étriers et j'avise.

@willos, tu n'as pas de photo d'un spacer ou un lien ? j'aurais l'air moins bête !!!

à l’instant, willos a dit :

non le mieux c est des spacers comme tu dit, pas des rondelles !!

C'est quoi la différence et ou on peut les acheter ?

Pour faire suite à @SP trot, je me suis commandé la version en cuir noir et aluminium (Brooks Ergon GP1). Franchement, elles sont plus confortable que les poignées d'origine.

Le 07/07/2017 à 16:56, SP trot a dit :

Bonjour,

Premier retour de cette Limited fraîchement acquis, un engin diabolique pour moi qui vient d'une Inokim Light, de la puissance il y en a (c'est impressionnent ), la souplesse dû aux suspensions un bonheur, en revanche je rejoint UNIVERS sur sa remarque concernant la colonne qui du fait de sa longueur et de sa matière (Aluminium) est pour moi un peut trop souple (un peut plus d'épaisseur aurai très certainement réglé le problème), pour ce qui est des poignées j'aimai bien celles d'origines très confortables alors je me suis dégoté les même mais version cuir Moka qui lui vont fort bien, a vous de juger, après reste le poid moi qui habite au 1er la c'est du lourd 

aucune idée où on les achète les spacers, je pense que ç'est des rondelles (pas de saucissons) 

Il manque beaucoup en mm ? sinon un petit coup de pinceau de Motip

@SP trot, pour ma part, j'utilise l'aide au freinage à 2 mais je suis avec la selle  la plus part du temps et ça permet un gros ralentissement de la vitesse tout en limitant l'utilisation des freins à disques. Pour les étriers, j'ai commandé les mêmes que Carbonite (XTECH HB100) pour ma limited. Je devrais les recevoir d'ici une dizaine de jours. Je te tiendrai au courant pour le montage. Normalement, il faut démonter les disques et rajouter des spacers (rondelles).

Effectivement, j'ai un petit peu de craquements mais de façon contenue.

et oui c'est top, car avec plus de 1600 bornes au compteur, le logo "Dualtron" est quelque peu délavé donc un ptit coup de Vanish et ça redevient éclatant. 

@Carbonite, tu vas pouvoir créer la section DUALTRON CUSTOM 

à l’instant, Carbonite a dit :

La technique, c'est de prendre son temps , être minutieux et pour finir , avoir un appuis pour la paume de la main qui peint histoire d'être précis ??

Convaincu par le résultat, je tenterai bien ce week end, en blanc pour le Dualtron et le Limited en rouge...

il y a 31 minutes, Carbonite a dit :

Merci ? 

oui à la main ? ?

Avec ça ....

 

@Carbonite, soit tu as une technique ou alors tu as du talent, parce que pour faire le logo Dualtron sans baver : chapeau

Je tenterai bien aussi de mon coté

à l’instant, Carbonite a dit :

Non les écrous, juste un petit coup de papier de verre à l'eau pour ensuite les faire au pinceaux motip ??

Pour les écrous , j'ai pris des Nut Cap

@Carbonite, effectivement c'est bien la marque decathlon Btwin pour shimano. Je me souvenait avoir vu shimano sur l'emballage.

Désolé pour la confusion, cela dit, elles doivent pouvoir fonctionner avec les XTECH.

Il y a 1 heure, Carbonite a dit :

Feignasse ?

Tiens , ? 

https://www.alltricks.fr/F-11934-plaquettes-de-frein/P-82231-shimano_paire_de_plaquettes_slx___xt___xtr_metalliques_m06

Saut erreur de ma part, il me semble les avoir vu à Decathlon à 9.99 € marque shimano

C'est sympa et le freinage ? c'est top ?

@nono 42, merci.

Je les attends bientôt, j'espère qu'ils se montreront sans difficulté sur ma Limited. 

Finalement, ça reste proche de la Limited, j'ai fait 67 ou 68 km/h au GPS

Il y a 2 heures, Carbonite a dit :

Étriers X-Tech reçu ... plutôt bien fini ??

J'ai juste changé les plaquettes d'origine par des shimano M06 ... 

il ne me reste plus qu'à les montées sur the Beast ?

 

 

@Carbonite, sont-ils livrés avec des plaquettes ? Je les ai commandé également sur Aliexpress pour ma Limited.

@Univers, en plein soleil, il subsiste une différence mais c'est minime. Cela dit, il existe pas mal de références sur le noir. Je n'ai pas forcément choisi la meilleure mais je suis satisfait du résultat.

Même si on prend le plus grand soin de nos trottinettes, il arrive au quotidien qu'elles reçoivent des petits coups, des éraflures, ...

Je ne suis pas là pour faire de la publicité mais j'ai trouvé un petit flacon de peinture à Norauto (mais dispo partout sur le net) de marque Motip ref noir 951000

Je ne prétends pas non plus que c'est la référence du noir de nos Dualtrons mais il a le mérite de s'en approché parmi au moins une bonne dizaine de référence en Noir.

Donc si vous trouvez d'autres références de noir qui s'approchent du noir de nos Dualtrons, merci de les partager.

Je vous mets 2 photos avant et après avec un temps de séchage de 5 mn.