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Djal

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Messages posté(e)s par Djal

  1. il y a 2 minutes, Pat75 a dit :

    😂 exactement.  La mienne est bridée! Je n'ai jamais cherché à  découvrir ça.  

    Par contre, elle ne fonctionne pas cette option. 

    Elle fonctionne chez moi 

    • +1 1
  2. il y a 14 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

    C'est clair je sui pas contre ali express ils font quand même un SAV et c'est cool de faire une économie à l'achat. Il faut juste avoir les capacités pour démonter une roue et changer la pièce 

    Parcontre si la HMIC lâche sur la V11 c'est mort pour la réparation si je comprend bien 😉 c'est quand même un risque à prendre en compte lors de l'achat de ce modèle sur Ali. 

    A voir si d'autres de leurs modèles ont eux aussi ce type de carte qui fait ch*** pour ma part je ne pourrais pas prendre ce risque là.

    Merci pour ces infos en tout cas 😉  j'hésitais justement à switcher ma commande de la 18Xl pour une V11, je sais à présent que je vais resté sur mon premier choix. 👍

    Ah non pas du tout je n’ai pas dis ça, si la HMIC meurt, alors tu la remplace et inmotion te la réactive sans soucis.

    Inmotion n’a aucuns problème avec les revendeurs tiers, ils sont tout à fait leggit à leur yeux.

    je ne sais pas d’où viennent ces rumeurs, mais IM sont de très bonne volonté sur le SAV.

    je parle de inmotion china avec qui tu peux discuter directement avec les dev, pas des New Walking ou consort qui font chier à la moindre question.

  3. il y a 24 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

    C'est cool, je pensais après la vidéo de ce youtubeur que c'était pas possible.

    Quand tu as rallumé ta roue tu n'a pas eu l'application bloquée ? Tu as juste reçu ta CM, mis en place et c'était bon ? Car dans ce cas ça vaut le coup de commander sur ali si les tarifs sont bons.

     

    Alors il y a 2 cartes sur la v11, la driver board et motherboard (HMIC)

    Seul la HMIC a besoin de valider le nouveau numéro de serie.

    sur la driver board, celle que j’ai changé, pas de numéro de série.

    Et oui je confirme que ça vaut le coup, j’ai eu en plus un charger rapide 5a en cadeau, et le vendeur répond à toute les questions et aide sans problèmes.

    un service que tu n’as pas dans certaines boutiques physiques.

     

    • J'aime 1
  4. il y a 18 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

    @Djal tu as commandé ta v11 chez chicway et c'est ce vendeur qui a contacté inmotion pour le remplacement de ta CM ? 

    Hello.

    oui tout à fait.

    je l’ai reçu en moins de 10 jours (la carte mère).

    après il est vrai que je l’ai monté moi même.

  5. il y a 7 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

    Craaaaaque va y 😆 

    Parcontre faut pas acheté sur ali express car inmotion bloque la roue en cas de changement de carte mère tu te retrouve avec une roue qui n'est plus utilisable 😉

    faux. Inmotion ma envoyé directement une carte mère suite à la demande de mon vendeur.

  6. J’ai été livré en 10jours, et j’ai aussi une équipe solide qui répond à mes questions.

    j’ai du faire appel au sav, et ils m’ont envoyer la pièce sans aucuns soucis.

    on parle quand même de 450€ de différence avec la photos postée au dessus.

    alors l’argument des boutiques physique, très peu pour moi.

  7. il y a 6 minutes, InMoWh75 a dit :

    Un poids léger curieusement avec seulement 78kg pour 1m85. Je ressens les bienfaits de la suspension quand je fais une sortie de 75km (sur 20km : la V10F est révolutionnaire 😁)

    - Suspensions :
    - chambres basses : 140psi
    - chambres hautes : 70psi

    - pneu d'origine à 35psi (quand gonflé parce que je l'ai déjà trouvé à 25psi)

    - Mode offroad (pas de split mode)
    - Sensibilité pédales à 100% (même à 100% ce n'est pas une combattante cette roue mais plutôt une douceur)
    - Inclinaison 2° (enfin c'est ce qui est marqué dans l'application; cela aide pour l'accélération)

    - Pas de pad
     

    La V11 est la rouleuse chez Inmotion en attendant la V13; toutefois, son pneu d'origine a une sensibilité prononcée aux devers qu'il faut donc éviter ou encaisser à défaut de finir dans le décor. Aussi, ma batch 3 dispose du fameux problème de roulement pas IP55 😁

    La gestion des batch chez IM c’est quand même mal foutu.

    je suis en batch 3 aussi, je roule sous la pluie et pas l’ombre d’un grincement, je crois les doigts (j’ai le joint marron qui protège les roulements)

    • J'aime 1
  8. - rider 100kg équipé

    - Suspensions :
    - chambres basses : 130psi 
    - chambres hautes : 70psi

    - pneu d’origine à 32 psi

    - Mode confort
    - Sensibilité pédales à 32%
    - Inclinaison 1°
    - pas de split mode.

    PowerPads Inmotion

    Pedales nid d’abeilles Inmotion

    • +1 1
  9. il y a 13 minutes, Smartboy a dit :

    Hello Everybody 

    Je n’ai pas trouvé de sujet équivalent …

    Quelqu’un a-t-il testé le klaxon intégré à l’appli Inmotion ? 

    Il pourrait être utile pour prévenir de notre arrivée les cyclistes ou piétons nous précédant…

    Or, lorsque l’on appuie sur le bouton, l’appli nous rétorque « impossible d’utiliser lorsque la roue est en mouvement » … C’est quoi cette blague ?  🤣🤣

    A quoi sert un klaxon quand on est immobile ? 

    Alors tu appuie sur quel bouton dans l’application pour l’activer ??

    Parce que normalement c’est un swipe vers le bas si je dit pas de bêtise.

    et pour info tu peux changer le son du klaxon dans l’appli, et mettre une sonnette de vélo par exemple (bien plus efficace pour les piétons)

  10. Voilà, j'ai commandé ma V11 ... J'ai juste 3 "petites" questions.
    Je me demandais si les power pads Inmotion sont suffisant ou si vous me conseilleriez de voir ce qui se fait ailleurs?
    (genre chez Clark Pads ou Hulaj Market)
    Je présume que le pneu du badg 4 est toujours à rempacer? Par le Michelin City Pro en 80/90 14 ou le Pirelli Angel Scooter 80/80 14 probablement.
    Faut-il mieux étanchéifier la roue? si oui, comment peut-on faire?
     
    Merci d'avance pour vos réponses la communauté .

    Hello.

    Tu vas voir c’est une très bonne roue.

    Les power pad d’inmotion sont pour ma part suffisants, mais je n’en ai pas essayé d’autres. Ils font parfaitement le job pour moi, après avoir trouvé le bon positionnement. Je ne pourrais je pense pas m’en passé aujourd’hui difficile dans les côtes sans pad, et en accélération).

    Le pneu à remplacer ? Alors c’est pas du tout obligatoire, le pneu fourni avec est tout à fait fonctionnel, je suis à 1500km avec et aucuns soucis. Je précise que je roule sur route.
    Mais il est vrai que en off-road un autre pneu peut être plus adapté.

    Pour l’étanchéité, dans mon cas, je roule sous tout temps meme forte pluie et je n’ai eu aucuns soucis (légère rouille sur,les vis du capot de la CM).
    Si tu as le joint d’étanchéité posé sur le moteur (visible en regardant directement sans démonter), à mon sens tu n’as pas à t’inquiéter.
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