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CrohniiZer

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Messages posté(e)s par CrohniiZer

  1. Le 07/05/2023 à 17:34, romain1985 a dit :

    Bonjour,

    Je viens de passer les 750km sur S22 PRO, j'ai eu comme un phénomène surprenant.

     

     

     

    Oui j'ai eu le même phénomène, mais plus vers les 400km ou du jour au lendemain la roue perd du poids mdr, bref ta sue apprivoiser la bête.

    Perso j'en suis a 1500km avec ma s22 pro. 

  2. Il y a 15 heures, Tibiscui a dit :

    D'ailleurs y-a-t-il une différence entre la Pro rouge et la Leaper eagle gold mis à part la couleur ?

    Ce sont les mêmes à l’identique même sur le prix, c’est juste une question de couleur.

  3. Bonjour, est ce que l'on connait l'entraxe et la course de l'amortisseur de la s22 ?

    j'ai cherché mais rien trouvé a ce sujet.

    Si une personne a déjà pris les mesures de cette amortisseur chinois, merci de m'éclairer. 

  4. Bonjour ,j'aimerais savoir si il est possible de monter la v11 en tubeless:

    il existe ce genre de produit dont un collègue m'en a parler c'est du préventif anti crevaison et c'est hyper réactif au fuite d'air: https://www.alltricks.fr/F-11939-produits-d-entretien/P-188920-notubes_preventif_anti_crevaison_race_946_ml?_gl=1*1niesu3*_up*MQ..&gclid=CjwKCAiAzKqdBhAnEiwAePEjkq2NYCaW9F6109KmYRQiffZ5W4139owlYF8baes4tFF5Mq6ysKBUfxoCT3UQAvD_BwE

    j'aimerais avoir des retour si l'un de vous la déjà fait, apriori ce serai possible faut juste poser une valve TL.

    PS: ma v11 est monter avec un k66, chambre air qui a lâcher a peine 2 mois après le montage. 

  5. Bonjour ,j'aimerais savoir si il est possible de monter la v11 en tubeless:

    il existe ce genre de produit dont un collègue m'en a parler c'est du préventif anti crevaison et c'est hyper réactif au fuite d'air: https://www.alltricks.fr/F-11939-produits-d-entretien/P-188920-notubes_preventif_anti_crevaison_race_946_ml?_gl=1*1niesu3*_up*MQ..&gclid=CjwKCAiAzKqdBhAnEiwAePEjkq2NYCaW9F6109KmYRQiffZ5W4139owlYF8baes4tFF5Mq6ysKBUfxoCT3UQAvD_BwE

    j'aimerais avoir des retour si l'un de vous la déjà fait, apriori ce serai possible faut juste poser une valve TL.

    PS: ma v11 est monter avec un k66, chambre air qui a lâcher a peine 2 mois après le montage.  

  6. Bonsoir s'avez vous quand elle seront disponible à la vente vraiment la s22 dans ce style elle déchire .

    perso je préfère une s22 a une master. S20 feu en fonctionnement (réglé) , Master feu en mode transport et pris pour ne pas chuté avec sinon bye la roue.  

  7. Bonsoir je cherche une personne pour le changement de pneu de la v11 , j'aimerais installer le 4 saison k66 heidenau. 

    je suis de Lyon si quelqu'un est dispo dans les alentours. 

  8. c'est dommage pour tout ceux qui vivent dans des immeubles sans ascenseur c'est chaux 40kg va falloir aller a la salle travailler les bibi, déjà c'est chaux une v11 4 étage j'imagine pas une v13 , et elle est ou la poigné ?? 

  9. Il y a 3 heures, Pat75 a dit :

    Par contre, je viens de me faire une frayeur en faisant la mise à jour de la V11. Tout est rentré dans l'ordre.

    Je l'ai faite suite aux lettres d'informations inmotion parlant des risques d'incendie de nos roue.

    Autrement, je ne l'aurais pas faire.

    comment l'on fait le firmware de la v11 elle bug et ne ce fait pas pour ma part, j'aurais aimé avoir de l'aide a ce sujet , si quelqu'un serais résoudre ce problème.

    J'attend vos Mp, merci

       

  10. Dommage qu'il garde le même système de suspension que la v11 , j'ai l'impression qu'il l'on doublé pour la v13, parce que le vrai bémol c'est qu'il n'apprécies pas trop les power pads , perso j'ai un jeu horizontal sur le rail de l'amortisseur de la v11 cela c'est amplifié avec les power pads.

    Vue le poids de cette machine elle va surement vite ce désossé. 

    J'aimerais connaitre votre point de vue sur les amortisseur de la v11 si vous en été satisfait de ce type d'amortisseur. 

  11. moi perso j'ai opté pour des the north face vectiv, elle sont juste génial avec leur semelle qui ce retracte quand on pose le pied, perso je m'en sert sur pédale clouté d'inmotion v11.

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  12. Moi perso j'ai opté pour une veste 3DF Hybrid de chez Leatt accompagné de genouillère Dual axis de Leatt, Bref c'est ultra léger et l'on ne les sent pas quasn on les porte, Bref je recommande fortement cette marque experte en traumatisme corporel.

    De plus sa ce glisse facilement sous une veste et ducoup ni vue ni connu la protection. 

    Body Protector 3DF AirFit Hybridleatt_knee26shin_guard_dualaxis_black_frontview_5022141230_dyihvehubd29cmf4.png?width=800&height=800&fit=bounds&auto=webp

    Perso j'y ai acheté sur Alltricks et j'ai eu tout sa pour 287€ franchement pas cher pour ce combo.

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    • +1 3
  13. J'ai déjà fais sa avec une soufflette mais j'ai l'impression que sa empiré la chose, du genre sa repousse toute la crasse de la flasque de jante dans ce renfoncement ou ce loge le roulement.

    Il y a 17 heures, Pat75 a dit :

    Tu peux éventuellement à l'aide d'une soufflette et un petit compresseur. 

     

  14. Bonjour, une petite question ️ 

    Comment l'on peut nettoyer les roulements et est ce que les capots de protection que inmotion on inclu sur leur nouveau moteur peut on les acheter séparément ? 

     

    Est ce que des boutiques de roue font des entretien de nettoyage même si la roue l'on ne la pas acheter chez eux ? 

  15. Moi j'ai optée pour un X drak 2 de chez Shark, j'ai voulu prendre modèle réservé a la moto pour plus de sécurité.

    Et aussi j'aime sont coté urbain mais avec ce coté offroad, tout comme la V11.

    Casque Shark X-DRAK 2 BLANK MAT - Casque jet - Motoblouz.com 

    Il peut s'y mettre un masque pour l'hiver Casques S-DRAK CARBON 2 Casque de moto jet noir | SHARK HELMETS : La marque  française leader

    une fois assemblé sa ressemble à sa et aussi possibilité d'avoir plusieurs apparences avec un seul casque:

    shark-sdrak-2-blank-mat-kma.jpg 

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