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Exo

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Messages posté(e)s par Exo

  1. Franchement  >>>> oui mais j'attends la prochaine génération il faut amortir la thunder

    je la trouve terrible cette weped avec un système d'amortisseur des plus abouti et réglable mains dans les poches, je trouve la 11X superbe mais pas fana de cette fausse double fourche et la Rion futuriste même si des machines à 24 kg ne me suffisent pas je suis de l'ancienne génération je fais peut être à tord pas encore confiance aux pièces mécaniques trop légères,j'ai l'imprévision de ne pas en avoir pour mon argent,et cela même au détriment d'une perte de quelques Km/h :auto:  

  2. Après même si elle devait passer devant ma petite Thunder cela ne va pas me poser un grand problème,si j'avais voulu privilégier que la performance je l’aurais pas équipé façon Paris-Dakar,il ne lui manque que la climatisation à la petite et malgré cela elle prend (sur route fermée :baffe:) encore facilement 87 Km/h compteur avec son équipement complet ,pièces mécanique plus lourdes , amortisseurs , customisation etc environ 4 kg supplémentaire

    Bon j'avais anticipé avec un petit régime 5 fruits et légumes perte de 6 kg donc encore un gain de deux Kg :dent:

    Ce qui est intéressant sur cette machine c'est son couple impressionnant,et si je devais en changer se serait pour un produit encore plus abouti coté amortisseurs   

    20190905_140837.jpg

    • J'aime 1
  3. Ok les gars il semble que d'anciennes rancœurs et (pseudos) refont surfaces,le mieux pour cela est de partager ce type de différents sur un terrain de rugby,je vous invite à me rejoindre tous les jeudi de 18 à 21 h au club (avec protection bien sur comme en trottinette) 

    Je voulais juste mettre un pied dans l’entrebâillement de la porte pour te demander Hélyxir de lire de nouveau ton post -(celui des  pseudos Cadors)-qui à mon avis à pu mettre le feux au poudre,je fus d’ailleurs un des premiers à réagir.

    Après nos journées de taf ,soucis obligations et autres il est bon des fois , de passer sur un forum comme celui ci afin de partager sa passion,ses idées les dernières nouveautés sur nos engins de gentils petits psychopathes mais tout en douceur si possible ?

    On ne peut pas être d'accord sur tout et avec tout le monde mais comme tu le sais un débat doit être ouvert et je suis navré mais ton intervention m'à donné l'impression de me faire botter le cul par un donneur de leçons acariâtre et mal dans sa peau ce qui à mon humble avis est loin d'être le cas

    Rien de bien catastrophique ni de grave il suffit des fois de se rendre compte par sois même que nous avons peut être poussé le bouchon un peu trop loin (Maurice)  et peut être aussi en utilisant quelques petites émoticônes afin d'adoucir une intervention délicate   :pastaper:-:humour:-

    Il y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis:baffe:

    Mais pas comme le vilain petit canard de Lancel :singe: (désolé j'ai pas trouvé de canard ) qui en met de partout (comme moi d’ailleurs,c'est pour paraître plus jeune :phiphi:  )

    Et la tendresse ?  bordel ! le bisou le bisou le bisou ?

      

      

     

  4. Non se sont les politiques qui sont en retard en France sur les EPDM

    Et hormis la TVA à l'achat de nos petits engins électriques après il y à plus grand chose à gratter dessus en termes de rentrée d'argent ,sauf à se donner une petite conscience écologique ?

  5. Mes premiers soucis de direction sont apparus alors que la trott avait pas 60 km ?? Donc très rapidement il à fallu remonter les manches et grâce aux tutos plus les connaissances des Caïds du fofo , remettre de l'ordre dans tous cela,d'où l'intérêt si aucunes compétences mécaniques d'acheter sa machine pas loin d'un vrai SAV digne de ce nom surtout en période de garantie

    Minimotors je t'aime moi non plus ?

    • +1 1
  6. Malheureusement pour nous au contraire,c'est après l'achat de ce véhicule qu'il faut afin d'éviter au bout d'un certain temps mais d'un temps certain avoir des soucis de jeux donc de sécurité,il faut donc démonter et bidouiller soit même les goupilles,changer les roulements,voir aussi ( les coupelles ) par des roulements performances, plus sérieux étanche eau et poussière,et éventuellement la BTR M10 qui semble de petite qualité,ou d'acheter des pièces de qualité,relativement chères

    IMG-20190907-WA0000.jpg

  7. Bravo à toi pour ta réparation et ainsi avoir découvert les entrailles de ta machine et la précision des concepteurs de chez Minimotors ?

    Il est par contre étonnant que malgré ton bon positionnement de tes nouvelles goupilles,que tu ne puisse pas aligner ta potence correctement.

    A mon avis c'est le tube sur lequel se trouve le filtage (ce qu'il en reste) qui n'est plus parallèle à ta roue et qui à du légèrement bougé droite ou gauche,ce tube n'est pas soudé (sur thunder)il peut donc en forçant un peu ,être déplacé droite ou gauche et cela bien sur avant de solidariser le tout avec,la couronne crantée et la vis BTR M10

    Donc voilà si la motivation est au rendez-vous,bon courage ????

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