samys45

Très bonne astuce... Bon moi mon pneu arrière est à plat, auriez vous un tuto pour changer pneu + chambre air ?

Y a t il un tuto quelque part pour changer la chambre à air et le pneu arrière ? 2200 km et suis à plat à l'arrière 😒 Merci d'avance Samys

J'ai pas bien compris.....😕

Bonjour, beaucoup de jeu... Je ne sais plus quoi resserrer....help !! J'ai quand même l'impression que les deux supports noirs ne serrent pas bien la partie en alu relieéeau guidon... Voir la vidéo.... J'ai toujours peur que ça pète en fait... Samys VID_20200407_210434.mp4

merci Christian, toujours aussi réactif je vais vérifier tout ça...6610 km !!!!? pas mal !! des conseils sinon sur l'entretien de cette trottinette qui pour moi qui ne fait que de la piste cyclable me convient parfaitement ? ps : niveau autonomie, j'ai cru comprendre qu'il fallait surtout se fier au voltage de la batterie.....a combien elle coupe ?tu fais combien an autonomie toi ? Samys

après 750 Km sur ma Speedway IV, j'en suis toujours très content mais : Un jeu apparaît sur la potence...et du jeu aussi sur les fixations des amortisseurs arrières ? Quelqu'un a eu ces problèmes ? Sinon autre question : vous vérifiez tous les combien la pression de vos pneus ?(on gonfle a combien je sais même pas....?) même question pour plaquettes....? Merci !! Samys45

Non je ne crois pas avoir de symbole de ce genre (de plus j'ai l comodo eye3)... La trottinette a été renvoyé au SAV... Trottinette reçue hier... bon déjà j'ai l'impression qu'il m'ont mis un coup sur le deck (pas cool)Et sinon le problème persiste, certes les freins ont étés déssèrres un peu mais j'ai toujours ces micros coupures...pire, en arrivant au boulot ( après 15 km) gâchette inopérante pendant 3s ( pas de voyant frein sur afficheur).... Puis ça repart... composant qui chauffe ? Commodo défectueux ? Je ne sais pas mais pour un matériel neuf encore sous garanti censé être du bon matos...bref ça commence à faire un peu beaucoup...Ça fait bien chier...j'ai quoi comme recours ? parce que là je vois bien le truc venir qu'ils vont me la reprendre etc......et si j'essaye moi même de bidouiller la garantie va sauter...et puis si en septembre la loi passe et que je pêux plus rouler....bref suis un peu remonté là..... (merci quand meme à Christian pour l'aide)

pardon je me suis mal exprimé, oui ils sont bien sous les leviers de frein (2 petites vis...).... Bon je suis bon pour la renvoyer chez glisse urbaine...ils payent les frais de port....je suis quand même vert d'avoir claqué 1500€ pour une trot neuve, censé être fiable....je vais au taf tous les jours avec mais là c'est devenu trop dangereux ces coupures sans prévenir....ils vont la garder longtemps d’après vous ? d'autant que c'est une panne intermittente....si cela ne se reproduit pas chez eux......

j'ai démonté les petites plaques sous les freins, extrait les contacteurs...ils semblent bien fonctionner.....je seche un peu là.....et ça me fait un peu chier de retourner à Paris pour déposer la trottinette....ils en pretent une après ? (glisse urbaine Louvre)...

bon a priori il s'agissait bien de la batterie qui était vide.... Il n’empêche que mes petites coupures intermittentes avec déclenchement du frein moteur persistent...sur conseil du vendeur je vais démonter les contacteur situé sous les freins pour inspecter ça et y mettre une goutte huile ?

Bonjour, désolé si je suis un peu hors sujet....mais je cherche un post du meme genre que celui ci "FAQ speedway 4" car je viens de faire l'acquisition de la speedway 4 et je trouve qu'il n'y a pas grand chose..... Je voudrais surtout des infos sur l'autonomie de la speedway 4...ce matin batterie à 30-40% coupure du moteur et extinction de la trotinette en mode 3...impossible de rallumer quoi que ce soit et ce midi tout revient à la normal...normal selon vous ? Pardon par avance si je suis pas au bon endroit. Cordialement...

Bonjour, possesseur d'une speedway IV depuis lundi j'ai eu aujourd’hui un souci pas top top peut être pouvez vous m'aider... ? Ce matin je pars au boulot avec la batterie à 40%, je me dis pour faire 25 km je suis large...sauf qu'à la moitié du trajet plus rien, en cours de route tout se coupe, je vois le lcd (EY3) s'eteindre tout doucement....heureusement on est venu me chercher...car impossible re rallumer quoi que ce soit... J'appelle la boutique (glisse Urbaine très sympa au demeurant), le gars me dit que c'est normal à 40% en mode 3 il y a plus de jus j'aurais selon lui du passer en mode 2 pour moins tirer sur la batterie.....je trouve ça un peu space....du coup en mode 3 tout à fond j'ai du faire une quarantaine de km.... fin de matinée je tente de la rallumer tout se rallume batterie à 35%....j'ai pas pris le risque je ramène le chargeur cet après midi... je vais refaire une charge et voir..... Sinon la trott est super très agréable.. Merci d'avance à vous !! Sam PS : sinon j'ai eu quelques fois quelques coupure du moteur très courtes pendant accélération(genre une demi seconde...court circuit ?) sam

Bonjour, possesseur d'une speedway IV depuis lundi j'ai eu aujourdhui un souci pas top top qui peut ressembler au votre...peut être pouvez vous m'aider. Ce matin je pars au boulot avec la batterie à 40%, je me dis pour faire 25 km je suis large...sauf qu'à la moitié du trajet plus rien, en cours de route tout se coupe, je vois le lcd (EY3) s'eteindre tout doucement....heureusement on est venu me chercher... J'appelle la boutique (glisse Urbaine tres sympa au demeurant), le gars me dit que c'est normal à 40% en mode 3 il y a plus de jus j'aurais selon lui du passer en mode 2 pour moins tirer sur la batterie.....je trouve ça un peu space....du coup en mode 3 tout à fond j'ai du faire une quarantaine de km.... fin de matinée je tente de la ralummer tout se rallume batterie à 35%....j'ai pas pris le risque je ramene le chargeur cet apres midi... je vais refaire une charge et voir..... Sinon la trott est super tres agreable.. Merci d'avance à vous !! Sam PS : sinon j'ai eu quelques fois quelques coupure du moteur tres courtes (genre une demi seconde...court circuit ?) J