vip666x

Voilà je viens de rentré, elle a 226 km, voir photos prise à l'instant

elle est encore sous garantie vue que justement j'ai été chez Eroue à paris pour mettre les connecteur dans la norme, ainsi que la carte mère qui a été remplacer

Pouvez vous passez sur Paris, sinon je pourrais vous l'envoyer, et l'apprentissage sur une petite roue 14 est un bon début, ensuite vous allez voir que c'est assez facile, à partir du moment ou vous avez déjà fait de la roue, c'est juste une habitude à prendre car elle est un peu plus lourde, mais bien plus stable que les roues plus petite, pour les kilomètre je vous dirais ça une fois rentrer chez moi, car je suis au boulot là, et bon week-end à vous aussi.

Bonjour, je vend la Msuper 3 avec la batterie 820Wh, en bon état aucune chute, car c'est ma seconde roue, avant j'avais pu me faire la main sur la Ninebot S2. Du coup la Msuper 3 et en bon état, avec les connecteur ainsi que la carte mère ont été changé ya moin d'un mois, par Eroue à Paris pour rouler en toute sécurité. Acheté le 15.09.16 et protèger avec de la mousse je suis situé à Paris. Et comme je veux m'acheter la nouvelle Roue Monster, je décide donc de vendre la Msuper 3.

oui sachant que le prix en France est autour des 1700 euros, et ups livre assez vite 10 jours en moyenne en provenance de chine, l'avantage de la commander en chine ou en Russie aussi c'est le prix, et la rapidité pour l'avoir, l'inconvénient c'est la garantie, et oui en l'achetant en France si t'as un problème avec c'est vite régler, par contre si tu l’achète en chine ou en Russie, si t'as des problème avec ta roue, c'est avec eux qu'il faut voir ça hahaha

1285 euro pour la msuper3 820, et la ninebot s2 je l'avais payé 672 euro tout compris, livré par ups.

patience ! en tout cas des que tu l'as pense à gonfler les pneu, et bien la recharger batterie au max, et aussi de changer le tilt back qui pour moi était bloquer sur 22 km/h, et ensuite à toi le joie de la glisse, et tu me diras si tu as mal au mollet.

ah j'avais pas vue les réponses, je vais donc patienter encore quelques jours, c'est surement une question d'habitude, je me demandais si j'étais le seul.

Parmi tout ceux qui ont tester la msuper 3 personne à mal aux mollet intérieur ? voir photo ci dessous : comme vous pouvez le voir j'ai deux grosse marque rouge des deux côtés, et ça me fais très mal si j'y touche, alors imaginer quand je roule avec ! on peut voir tout de même entre la s2 et la msuper3 que passé du 14 au 18 ça change . Pour l'instant mon impression, et qu'on a moins de facilité à tourner et j’appréhende à allez vite, c'est à peine si j'ose dépassé les 25 km/h de peur de plus pouvoir la contrôler, c'est comme passer d'une mobylette à une Harley Davidson, peut être qu'avec le temps j'aurais moins d'appréhension.

merci pour vos retours, j'ai enfin réussi à le débrider, en demandant au vendeur de m'envoyer le fichier apk pour la machine, et il m'as envoyer l'app, n'empêche venant du ninebot one s2, la msuper 3 me fait très mal au molet intérieur, à cause des pads, c'est assez génant, quand j'arrête d'en faire, c'est comme-ci on m'avait donner des coups de batons à l'intérieur des demi-jambes gauche et droite. Et quand je touche ça me fait mal, j'aurais peut être du faire partie des béta testeur lol, comme ça je ne l'aurai surement pas acheter

les version customs sont pas mal, par contre moi qui suis passé de la ninebot s2 à la msuper3, au niveau des molets ça fait vachement mal à cause des coussinet, et on sent la difference de poids, quand il s'agit de slalomé ou tourner, j'hésite presque à retirer les coussinet, mais bon.

je l'ai commander en chine.

Bonsoir je recherche une appli sous android, pour la msuper 3, j'ai été sur le site officiel, mais les deux application qu'il propose ne reconnaisse pas ma msuper3, et du coup je ne peu rien paramétrer et ma vitesse est bloqué a 22km/h

ninebot one s1 ? tu veux plutôt dire ninebot one e+ je crois, et bien la différence c'est que la nouvelle ninebot s2 va plus vite 25km, ensuite elle a deux batterie amovible facilement, et ensuite grosse nouveauté la poignée une fois utiliser coupe automatiquement le courant une fois soulever, ce qui t'évite d'avoir la roue qui tourne à toute vitesse dans le vide dès que tu la prends en main. Tu as également une roue plus petite 14 pouces, contre 16 pour la e+ donc beaucoup plus maniable, en gros que des avantages et surtout pour le même prix, voir moins

Je viens également d'acquérir cette roue et j'aurais quelques question pour ceux qui l'ont tester : _Combien d'heure il vous a fallu pour le charger la première fois ? _Quel est la pression de pneu que vous avez mis pour environ une personne de 80 kilos ? _Et à quel vitesse vous avez mis le tilt back pour la plupart ? merci d'avance.