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mrk

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Messages posté(e)s par mrk

  1. Malheureusement, visiblement tous le monde ne lis pas le Coréen..

     

    donc sur le site coréen de Gotway corée ( j'ai pas le temps de chercher le lien, mais c'est trouvable facilement)

     

    il est expliqué, que outre ayant passé commande d'une serie spéciale, il y a un controle qualité effectué par un coréen à l'usine (il mets de jolis autocollants sur les piéces) sur toutes les roues expédiées en corée..

    et au chapitre batterie, il est dit qu'ils sélectionnent les meilleurs cellules ( ce qui laisse a pensé qu'il y en a de moins bonnes a disposition ).

     

    De plus Mo , quand il y a eu les soucis de cartes mére, a bien expliqué que tout un lot de roues étaient concernée , mais comme ces roues étaient destinée au marché chinois, elles n'auraient pas dû se retrouver a l'export... il n'y a donc pas un unique modèle mondial...

    ceci dit, je ne dit pas que tous ce qu'on importe via aliexpress est pour le marché chinois, je dit juste  que c'est la loterie...

    Sinon je suis plein de suffisance, c'est comme ça, et je vais pas changer a mon age ;-)

  2. Il y a 5 heures, Fitz0uille a dit :

    Deux : Penser que les chinois se cassent les pieds à monter deux lignes de prod pour avoir d'un coté les batteries certifié EU et de l'autre les autres batteries, ce serait vraiment naïf

    toi tu as jamais bossé avec des chinois...

     

    Les coréens ont mis un gars chez gotway pour etre sur d'avoir des cellules de qualité dans les batteries... alors t'inquietes pas... les vendeurs aliexpress ont surement les bonnes cellules :-)

  3. Il y a 3 heures, jbwheel a dit :

    En définitive, le sav de l'un est - il meilleur que l'autre ?

    c'est pourtant pas difficile a comprendre..., tu es importateur officiel, c'est relativement simple d'avoir des piéces détachées rapidement... une carte mére, un moteur, un axe...

    Quand tu importes des roues un peu n'importe comment, forcement le canal est bon pour des roues a 1000 boules... c'est sans doute plus compliqué pour des pieces de sav

  4. Il y a 1 heure, MrP-MrF a dit :

    Pour le reste je suis client lambda, et je déplore déjà un manque de communication, et de 2, j'attends toujours qu'on me réponde pour ceux qui auront pas de chance, de savoir pourquoi ma roue vendu en europe, venant d'une usine, peu importe par quel fournisseur, ne devrait pas avoir de garantie.

    tu as la garantie urban360...

     

    @Kingsong Europe t'explique juste que urban 360 est un filoux... qu'il a fait avec ks, ce qu'il a fait avec gotway avant .... il se procure les roues où il veut, et il les garantis lui meme..

     

    c'est assez clair non ?

    tu achètes une ks chez urban , tu vas pas pleurer chez @Kingsong Europe pour avoir une piece ou le code de déblocage de ta roue... tu vas chez urban et tu arretes de faire chier les autres !!!

    • Merci 1
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  5. Le 23/07/2017 à 17:46, RolluS a dit :

    Je vous laisse regarder les valeurs et juger si l'équilibrage est utile ou pas..

    A votre avis?

     

    Je pense que ça peut effacer les inquiétudes concernant la diode de protection du port de  charge ou le charge doctor

    bah pas vraiment .... c'est une chose de charger des batteries sans bms et mettre une diode qui empeche les 100 %

    tu as chargé 15 fois sans bms , du coup a 100 % l'équilibrage ce fait de lui meme, dans la mesure où il n'y a pas de cellules défectueuses.

     

    Ca n'a rien a voir avec mettre une diode qui coupe avant les 100 % ou utiliser le charge doctor avec une limite de charge... 

     

    Perso, je pense que le bms est optionnel mais par contre il faut laisser en charge bien longtemps apres que la diode du chargeur passe au vert...

     

  6. Il y a 6 heures, poulacourve74 a dit :

    Encore merci Hansolo, tu devrais passer tes info aux commerciaux de chez urban, de même que pour la calibration de l'acm avec trolley qui partait vers l’arrière au démarrage

    et puis quoi encore!!!! .... vous voyez bien le professionnalisme des gars de chez urban... achètes ta roue chez les bons revendeurs , tu n'auras pas de soucis

     

    et il parait qu'urban a un forum... il devrait y avoir l'info là bas ... non ?

  7.  

    Il y a 2 heures, Boumba a dit :

    r exemple on connaissait le taux de panne des gotway par rapport au volume de ventes gotway et le comparer au taux de panne des inmotion ou kingsong par rapport au volume de vente de ces roues

    et ramené au km parcouru... 

     

    je vous remets pas les photos..... mais elles parlent d'elles même... 

    ie:

    rando amsterdam:

    4 gotway sur 4 wheelers pour paris amsterdam

    vendredi 8 gotways sur 10

    samedi 14 gotways sur 17

    dimanche 12 gotways sur 15

     

    Ile de Ré

    10 gotways sur 11

     

    100 km gisors

    16 gotways sur 21 ( les ks sont rentrés en autolib)

     

    etc....

     

     

     

     

    • Merci 1
  8. à l’instant, em1barns a dit :

    C'est quand même le dernier constructeur à ne pas offrir la possibilité de mettre à jour le firmware par l'application mobile à travers la connection Bluetooth. Ninebot, Inmotion et Kingsong offrent cette possibilité depuis longtemps. Il serait peut-être temps que Gotway s'y mette, cela reviendrait moins cher aux revendeurs et serait plus simple pour tout le monde...

    tout a fait d'accord... l'info CM + firmware dans l'application serait déja un grand pas qui économiserait beaucoup d'argent a tous le monde...

     

    quand a l'outil pour flasher le firmware, ca coute 5€ et sa se trouve partout... le vrai sujet, c'est le firmware...

  9. Moi je pense qu'une campagne de rappel pour flasher les roues coute tres tres cher au distributeur... qu'il y a un risque non négligeable de briquer la roue... et que c'est assez facile a postériori de faire porter le chapeau au constructeur qui n'a pas par ailleurs la réputation d'avoir le meilleur control qualité du monde.....

     

    de plus l'anglais des chinois étant plus qu'approximatif et leur méthode de com des plus brouillons ( wechat) c'est assez facile de passer a coté de l'info ( encore plus pour des anglophones ) 

     

    Comme toujours la vérité est au milieu

  10. à l’instant, em1barns a dit :

    Ce ne sont pas que les pays voisins européens, les Etats-unis et la Russie sont aussi touchés... donc j'admire votre réactivité, mais je hais le constructeur pour avoir caché le problème aux autres pays et manqué de transparence. De nombreux accidents auraient pu être évités.... qui sait si il n'y en a pas eu de plus tragiques que les témoignages reçus...

    le constructeur n'a pas averti que la France... mais tout son réseau officiel... 

    on a vu un hollandais acheter sa roue en Australie.... il fait comment pour flasher le firmware ??

    on atteint les limites des circuits de distribution plus ou moins parallèle avec ce genre d'affaire.... 

  11. Il y a 12 heures, Becks a dit :

    ma roue vient directement de Chine et je ne pense que la faire passer par un revendeur Français au préalable change quoique ce soit.

    il y a eu un rappel des roues récemment mise en circulation pour flashage du firmware... si tu as le mauvais firmware dans ta roue et qu'il faut le mettre a jour... ca va pas etre simple de la renvoyer en Chine

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