Fabbrs

J’ai eu la Tesla comme roue. C’est de la bombe cette roue… sauf que tu subis toutes les aspérités de la route et mon dos n’est plus tout jeune du coup une roue suspendu aujourd’hui est pour moi incontournable. J’ai fait une chute il y a quelques mois… message sur le groupe dans les pages précédentes. Avec des conseils avisés j’ai redressé ma jante mais il y a une déformation que je ressens au ralenti. Elle a plus de 10000kms il est temps de voir ailleurs.

Je confirme tes remarques sur la V11. Le Off Road laisse tomber… pour le reste elle est assez complète. Elle s’adapte à notre mode de vie. Ultra urbain, chemin, grande piste cyclable avec aisance et surtout une bonne autonomie. Elle est pas dingue mais elle te procure le plaisir de rouler simplement et sans surprises. Plus gros dans Paname ? Franchement je ne sais pas… tout dépend de toi et de ton rythme. Moi perso happy hour le soir avec ma roue, il m’arrive de rentrer en métro avec ma roue… du coup le poids de la roue est important dans ce genre de situation… bref j’espère que ta nouvelle roue va vite arrivée. Au plaisir de ce croiser !

La begode ! Tu es partie sur des grosses roues. Ma V11 fonctionne toujours malgré que la jante soit déformée. J’ai maintenant 10500 kms. j’attends pour la changer mais je ne sais toujours pas vers quoi me tourner..

Tu as pris quoi comme nouvelle roue

Bonsoir, Je suis à la recherche de pièce. Je peux te contacter en MP ?

Je n’ai pas la S18 mais je pense effectivement que l’écart de poids se fait quand même ressentir au niveau des bras 😉 J’ai actuellement la V11 avec les pads je pense être vers les 30kg ~. lorsque je la porte je sens rapidement qu’il est urgent de la reposer sur sa roue. j’ai 3 plateaux de marches d’environ 8 marches sur chaque paliers du coup je ne traîne pas trop… C’est bien à cause de ça que je reste hésitant sur l’achat de cette roue. (Les marches)😱 Je le sais, elle est dans les meilleures roues en 16 pouces sur le marché… mais avec encore un petit régime elle ferait un carton… En tout cas c’est cool d’échanger.

Cette roue est vraiment complète. Elle semble être à l’aise en urbain, Off-road. Franchement, elle me plaît beaucoup mais mon besoin ne justifie pas un tel investissement et son poids reste quand même élevé. Mais j’adore.

Aller 282 pages 💪

Effectivement 600kms/mois c’est plutôt pas mal. Reste à savoir si tu as des marches ou besoin de la porter un peu. Comme le mentionne @tritboolil faut éviter de poser le pied à terre car pour repartir même avec une légère pente c’est de l’engagement. C’est aussi pour ces raisons que la Patton S je sais pas trop. La v11 est plutôt maniable au trolley et le truc le plus pratique c’est la poignée au centre qui te permet de l’avoir tout de suite en main pour la soulever direct. L’Extreme avec un bon pneu est pas mal. Niveau freinage tu es comment ?

Avec toutes les réparations faites sur ta V11 elle est comme neuve 😉. Tu viens sur Paris avec ta Begode maintenant ou tu souhaites changer

Figure toi que je n’ai toujours pas fait mon choix. A ma liste viens se rajouter la S16pro qui est aussi une belle machine. Difficile de retrouver une machine après cette belle V11…

Bonjour, Je te remercie pour ton retour. effectivement ma V11 est en fin de vie ou plutôt les réparations vont me coûter aussi chère que la roue actuellement. Je roule avec une jante enfoncée… bref il est temps de voir autre chose. Je suis conquis par l’aéro aussi comme beaucoup je pense. Le problème est que nous avons pas de recul sur cette roue et marques. Je pourrais patienter encore quelques mois, c’est vrai mais je récolte les infos un peu partout pour essayer de choisir. J’ai plusieurs options qui ont toutes des avantages et des inconvénients. poids, autonomie, qualité etc… la Patton S 36kg j’ai quelques escaliers quand je vais au taf à monter et descendre. J’ai peur qu’a la longue ce soit un poids 😅 S16pro l’autonomie est pas ouf et elle fait très plastique. Aero autonomie pas ouf pas polyvalente. Je suis sur Paris je roule tous les jours et les week-ends un peu de chemin. Mais rien de fou. Avec ma V11 je me suis jamais posé la question d’autonomie. Le choix est pas simple. Je pars sur une S18 d’occasion pour 1000€ ou je patiente et j’économise pour une des roues que je viens de citer. apres le marché n’arrête pas de bouger en ce moment. donc regardons et profitons des conseils de chacuns. Mais clairement je ne sais plus quels chemin prendre.

@CormoJe te remercie pour ton retour d’expérience qui répond parfaitement à mes interrogations. Cette roue certes n’est pas toute jeune mais reste une belle roue qui coche beaucoup de bonnes cases. En attendant, de nouvelles roues qui ne sont pas trop lourdes. Je pense me lancer avec cette belle. Le seul truc qui me gêne c’est le manque de Powers pads et qui peut-être en terme de maniabilité la rend moins réactive. Pour les problèmes connus et citer, je ne suis pas bricoleur mais il y a du monde sur Paris qui je pense maitrise. Je vais partir sur un modèle d’occasion avec Hollow moteur. Et environ 1500kms par trop chère.

Bonjour à tous, ayant la flemme de lire tous les échanges sur cette belle roue, je me permets de poser des questions auxquelles je sais que les réponses se cachent dans les 136 pages. Test d’autonomie en moyenne combien de kilomètres avec une charge ? Utilsation au quotidien ? Pluie, neige, boue etc… En off road piste ou chemin comment elle réagit ? Fiabilite de cette belle machine ? Je roule actuellement en V11 avec plus de 10000kms sans panne. Je fais 80% dans Paris et un peu en chemin. Je circule tous les jours quelques sois la météo. pensez que cette roue peu tenir le choc ? merci beaucoup pour vos retours.