Speedway4
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De toute façon, de ce que j'ai vu sur la dernière vidéo sur la route, ce Ultra n'a pas besoin de nouveaux controlers -
Comme je l'ai dit dans un article précédent, l'accélération de Mini 4 est beaucoup plus douce que sur Mini 3 Même si vous mettez P7 à 0 sur Mini4 et à 1 sur 3, la différence est encore grande
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Ce prix est sans coût d'expédition et peut-être ils ne peuvent pas l'envoyer en évitant les taxes de douane Peut-être qu'ils viendront avec des pneus routiers de série Ils se rendent compte que le scooter est plus rapide et plus stable sur la route À mon avis, les points de vente d'Ultra sont l'autonomie de la batterie et les pneus plus larges qui vous permettront de vous sentir plus en sécurité et plus confortable à haute vitesse.
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J'ai aussi eu cette question Si vous utilisez la règle de 3 DT2 LTD est 800W sur un moteur et Pmax est 3600W Ultra Pmax est 5400W So Ultra est 1200W sur un moteur Sur certains sites russes il y a la même info: https://www.topscooters.ru/blank-rwrlr/dualtron-ultra-2400w-5400w-60v-35ah http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=45652.0
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Hier, j'ai roulé la 2ème fois sur mon Mini4 et la suspension arrière était toujours trop rigide. Donc, je l'ai mis à l'envers et je démonte la pièce avec deux ressorts. Ensuite, je pourrais facilement dévisser la vis d'un ressort et la rendre plus douce. J'ai testé juste en sautant dessus et c'est beaucoup mieux. Je vais le tester sur la route aujourd'hui. Si quelqu'un a besoin d'indications sur la façon de rendre la suspension arrière plus douce faites-le moi savoir mais est très simple, seulement 2 vis pour dévisser.
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Et voici un calcul de la consommation de la batterie pendant un tour: http://cafe.naver.com/minimotorsclub/75393 Et non, Minimotors ne m'a pas engagé jusqu'à présent !
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Invasion d'Ultras !
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Comparaison entre la taille de la roue, la roue d'Ultra 11" avec pneu routier et une roue de 10" : http://m.cafe.naver.com/ArticleRead.nhn?clubid=26674136&articleid=75613 Ultra test sur autoroute, 75 km/h GPS avec pneus routier : http://cafe.naver.com/minimotorsclub/75878 Le mec qui l'a testé dit qu'il est plus stable à grande vitesse avec des pneus de route Et il a dit de noter que même à haute vitesse il n'y a pas de vibrations et l'image de la vidéo a confirmé en effet, pas de vibration.
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D'autres photos et vidéos avec Ultra: http://cafe.naver.com/minimotorsclub/74851 http://cafe.naver.com/minimotorsclub/74856
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J'ai pris une photo de mon Mini4 pour remplacer la photo pour la liste des engins qui est de Mini3, mais c'est encore pour voir si ça va. Je publierai ici, il y a en effet un manque de photos ici La photo a été prise avec un téléphone, mais j'ai changé l'arrière-plan dans photoshop pour être comme les autres photos de la liste des engins J'ai peint en noir mat toutes les vis pour un meilleur look à mon avis
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Tous les lcds de Minimotors sont bleus Ne vous inquiétez pas, vous avez acheté auprès d'un fournisseur de confiance et c'est votre protection contre les copies
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Oui, sur ma boîte est écrite Speedway mini IV avec de grandes lettres rouges Mais ne vous inquiétez pas, tous sont fabriqués dans la même usine, même contrôle de qualité
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Quelqu'un at-il un scooter plus rapide ??? https://www.youtube.com/watch?v=k5GRM9UARrY À 2.23 min vous pouvez voir le pneu de route
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Mon Mini4 est arrivé aujourd'hui aussi. Voici donc une petite comparaison avec Mini3: 4 est plus long que 3 avec environ 3cm et 500g plus lourd Le deck est plus haut avec 1-2 cm (lorsque vous êtes sur le scooter) Garde-boue arrière est plus longue et plus large Le système de pliage est nouveau, maintenant il faut pousser avec le pied pour le plier, comme sur Etwow La suspension arrière est également comme sur Etwow, mais avec 2 ressorts Maintenant, les impressions de la route: La position est un peu différente, le guidon se sent un peu plus avancé que le 3 La suspension arrière est agréable pour les gros bosses, mais elle se sent un peu plus rigide qu'elle ne l'aurait été. Je dis cela parce que je suis 95kg et ça me sent toujours plus rigide mais peut-être à temps ça va devenir plus doux L'accélération me semble un peu plus lente que le 3, mais peut-être c'est juste mon sentiment Globalement, le 4 est meilleur que 3 en raison de la suspension arrière. Ok, ce n'est pas une grande upgrade mais la différence de prix est aussi minime.
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Il n'y a rien à craindre pour quelqu'un qui n'a pas encore acheté. Si vous souhaitez en acheter une à l'avenir, il vous suffit de demander au vendeur si l'ancienne pièce est remplacée par la nouvelle. J'ai posté cette annonce pour les gars qui l'ont déjà pour parler avec le vendeur pour le remplacement.
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Double Ten Single Recall http://cafe.naver.com/minimotorsclub/76456
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bonne question Personne ne sait jusqu'ici Mais sûrement non marqué, même sur le dualtron je doute qu'ils soient marqués même ils le disent
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@crazyscooter Ce n'est pas un clone, c'est Speedway mini 4 version 36V 10,4/21A 350W, mais n'est pas marqué
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En fait ils disent qu'ils le testent à 15-20 km / h avec un mec de 60 kg donc dans cette condition vous pouvez accéder à 40 km d'autonomie E-twow est assez robuste. Même si c'est plus léger. Vous obtiendrez une autonomie de 15-20km à une vitesse moyenne de 20km/h et 95kg Ce n'est pas bon pour les montees mais pour le RER est mieux.
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J'ai 95 kg et je peux avoir une autonomie de 25-30 km gps à une vitesse moyenne de 25-30 km / h gps, pas de montées, sur Mini3 Ce que tous les fabricants ne vous dit pas, c'est le fait qu'après la moitié (plus ou moins) de l'autonomie donnée, la puissance de la batterie diminue lentement et vous roulez plus lente qu'au start. L'accélération descend également de façon similaire. Donc, ne vous attendez pas d'un scooter électrique à fonctionner comme un avec un moteur à essence.
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Pour tous ceux qui possèdent SW Mini 3/4 et qui auront une crevaison dans le pneu avant: Vous n'avez pas besoin de leviers pour retirer le pneu, il vous suffit de dévisser les 4 vis sur la roue et la jante se divise en deux.
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