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Mega93

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  1. Oui, tu as tout à fait raison, ces deux modèles sont compatibles, avec la modification pour le montage d'un pédalier, sinon, pour un prix correct, tu as le Kugoo B2, qui reste un bon produit. Ci joint, une photo du Kugoo et de l'Urbanglide Bike 140 (modifié)..
  2. Mega93

    KUGOO B2

    @berpar J'ai lu sur un autre topic, que tu cherchais des retours sur le Kugoo B2 J'ai le mien depuis novembre, je ne m'en suis pas beaucoup servi à cause du temps médiocre.. Le produit et égale un DYU D3f, mais avec un moteur plus puissant et voltage supérieur, le Bluetooth et bien présent. Il y a plus de couple que sur un DYU ou un Urbanglide Bike 140, mais t'attend pas à faire des "roues arrière".. Pour la vitesse, on reste très loin des vitesses annoncées, mais pour le prix, ce Kugoo est très correct..
  3. Oui, un fourche télescopique de qualité, serai la bienvenue. Pour avoir rouler plusieurs heures avec mon Kugoo B2, il y a un risque de wheeling seulement si on accélère fort à l'entré d'un ralentisseur, les 400w sont un bon compromis pour rouler en ville ou pour les balades en campagne, il n'a pas peur des côtes et l'autonomie reste correct, 20-25 kms, même si elle est loin des chiffres annoncés . @sbouju et @Techos78 Je vous met cette vidéo, très intéressante (même si elle n'est pas en français) vous en diras un peu plus sur le produit et ces entrailles
  4. De rien, c'est toujours un plaisir de pouvoir partager. J'avais aussi vu ce test avant d'acheté le mien, j'ai aussi regarder beaucoup de vidéo des pays de l'est (appelé V1 chez eux), en faite, c'est un dérivé du DYU D3, mais en version "économique", le Bluetooth est quand même conservé et l'application fonctionne, les pneus sont d'une qualité largement supérieure au Urbanglide Bike 140 (voir photos), j'avais commander d'autre pneus (CST Rhino) renforcer en 2.50 x 14, que je n'ai pas encore monté, car ceux d'origine sont très bien. La tige de selle et du genre "suspendue" et réglable, suivant le poids de la personne, cela ne vau pas de vrais amortisseurs, mais c'est un petit plus.. Photo 1, pneu Urbanglide Bike 140 Photo 2, Kugoo B2 Photo 3, pneu CST Rhyno
  5. Si, le Kugoo B2, avec ces 400w en 48 volts, devrais largement faire l'affaire Specification General Brand: KUGOO Model: B2 Color: Black Specification Max Load: 120KG Max Speed: 45KM/H Max Range: 45KM (Moped Mode); 25KM (Electric Mode) Battery: 48V 7.5AH Lithium Battery Charging Time: 6H Motor: 48V 400W Charger Voltage: 54.6V Brake: Disc Brakce Brake Distance: 3M Tyre: 14 Inches Pneumatic Tyre Motor type: Brushless DC motor Rated output: 400W Maximum rotation speed: 680 RPM Rated voltage of the motor:48V Maximum output torque 17A≥18Nm Charger: 54.6V LED Screen: Just Showing battery Capacity Weight & Size Product Weight: 18KG Package Weight: 23KG Product Size(L x W x H): 1170*500*990mm(unfolding); 1170*200*720mm(folded) Package Size(L x W x H): 1190*220*625mm Package Contents 1 x B2 Electric Scooter 1 x Charger 1 x User Maual
  6. Oui, je confirme, le Kugoo B1 et le même que le dyu, il y a aussi le B1 pro, avec batterie de 10Ah (voir photo) et le B2, appelé V1 dans les pays de l'est, qui est l'équivalent du D3f, mais avec roue de 400w en 48 volts et Bluetooth
  7. Bonjour @Luciedo Ravis de voir ton Bike 140 avec son pédalier monté, je vois que tu as bien bosser Pour ce qui est de la batterie, je sais que celle de 10Ah, monte sans problème, mais pour une 12Ah, je ne sais pas, je pense que tu obtiendra une réponse très prochainement.. Sinon, tu peux toujours mesuré en retirant le cache du coté gauche, pour info, une batterie d'origine (6Ah) fais 20,5 x 4,5 x 7 cm
  8. Un petit bonjour à tout le groupe et deux petites photos d'une petite heure de balade (confinement oblige) sur les hauteurs du 93...
  9. Bonjour, tu as le possibilité d'échanger ici, ou sur la messagerie du groupe...
  10. Salut @Neo-Anubis Oui, à ma connaissance, seul les Bike 140 et les D3f (qui sont les mêmes produit, venant du même constructeur), sont munis du filetage. Pour la vitesse, c'est 25 km/h maxi
  11. Merci @Neo-Anubis J'ai aussi une Moovway en 12', malheureusement, il y a pas de filetage pour la roue libre
  12. Promenade sur les hauteurs du 93, avec les deux Bike 140 ... 😎
  13. Mega93

    Panne Urbanglide Bike 140

    Salut @crockmi le spartiate, Bon, après avoir bougé les fils au dessus du contrôleur, la Draisienne fonctionne et le phare s'allume à nouveau, j’espère que cela va fonctionné pendant plusieurs jours, mais je doute...🤨 Ça sent la panne en bord de route. Le problème doit venir, d'une cosse mal sertie, à voir avec le temps Si quelqu'un a un modèle de contrôleur, plus performant et de qualité à me conseiller... Merci et bonne journée
  14. Panne Urbanglide Bike 140 Je roulais, j'ai freiné avant une intersection et quand j'ai accélérer, plus rien... Les quatre voyant (led) à la poignée de d'accélérateur sont bien allumés Par contre, la lumière ne s'allume plus, si l'on reste appuyer sur le bouton de droite Quelqu'un a une idée de la panne ? Merci
  15. Bonjour @JORDAN, tu trouvera un Bike 140 avec les deux freins, chez electro depot, pour 299 euros Bon achat et viens faire un tour sur mon groupe, tu as le lien en bas de page
  16. Bonjour @Kevinsbarber pour le pignon, j'avais pris celui-ci, mais le prix à quasiment triplé https://www.amazon.fr/Libre.../dp/B07CZ2TZDQ/ref=sr_1_1... Pour le boîtier de pédalier, j'ai pris un 131 mm, mais un 127 devrais suffire, https://www.ultimebike.com/boitier-de-pedalier-sunrace... Pour le pédalier, j'en ai pris un basic https://www.decathlon.fr/.../pedalier.../_/R-p-197592... , pour la chaîne, https://www.ultimebike.com/chaine-velo-kmc-1-vitesse-z1-1... Pour les pédales, ces selon ton choix, pliante ou pas. Voila, j’espère que cela t'aidera à modifié ta Draisienne.. Si tu le veux, rejoins nous sur mon groupe Facebook, tu as le lien en dessous. Bonne journée
  17. Oui, il existe aussi le Jetson Bolt, vendu au Canada
  18. Bon, j'ai encore craqué,🤭 voici le dernier arrivé... Fraîchement sorti de sont carton...😝
  19. Salut @Techos78 Tout compte fais, après un nouvel essai, le Bike 140 avec une transmission de 12 x 44 et impeccable pour monter des côtes, à très fort pourcentage, la cote sur la photo, qui est très raide, ce monte en pédalant tranquillement et sans forcer, en mode mixte (moteur + transmission mécanique), bien sur. Donc ce compromis reste très agréable et permet de monter toutes les côtes, même à fort pourcentage.
  20. Salut @Techos78, merci pour le calcul du développement, oui 14 km/h reste correct, cela permet de soulager largement la batterie, surtout au démarrage et lors de vent de face et de légère pente. Pour avoir quelques chose de vraiment efficace, il faudrait un dérailleur, mais esthétiquement, ce n'est pas très beau.. Pour évité d'avoir à régler la chaîne et de faire un réalignement des roues (que j'ai fais à la ficelle), il existe ceci, (voir photos) qui est loin d’être idiot, mais assez dur à trouver, qui permet de mettre un tendeur de chaîne, ou un dérailleur, éventuellement..
  21. Merci @Techos78, j'ai 12 x 44, pour une roue de 14", je ne peux pas te dire le développement, mes bases en math son aussi minime qu'en orthographe.. Par contre, je peux te dire, que ça "tire" un trop court, pour le plat et trop long, pour les grosses cotes. Cela reste convenable, pour une balade tranquille , ce qui permet de doubler l’autonomie..
  22. Enfin, mon Urbanglide Bike 140 à un pédalier, une chaîne et un pignon... Voici quelques photos que je viens de faire, après un essai de quelques kms..
  23. Bon, avec tout ça, on va essayer de faire quelque chose de bien..
  24. Une foi l'engin livré et débalé, je verifie de suite, si il y a le filetage sur la roue arrière, bingo, il y est, je regarde si le câble d'alimentation moteur est bien à gauche, re-bingo. Alors c'est bon, je peu commencer à prendre les cotes et faire des recherches sur le net, afin d'y installer, un pédalier, une chaîne et un pignon... Le rêve et simple, mais la réalité en ai une autre et la réalité coince au niveau du boîtier de pédalier, certes, c'est un BSA 68, BC 1.37 x 24T, mais de quelle longueur ?.. Après de multiple recherche, de discutions, d’essais avec @Stanor, de forum et d'e-mail au travers du monde, j'obtiens enfin ma réponse ce matin, c'est un 135 mm. Je vais enfin pouvoir, concrétisé mon projet, faire de mon "Bike 140" un DYU D3f... Mais pas avant février, car le fournisseur du boîtier en 135mm, est en vacances .. Photo roue arrière et DYU D3f version à pédalier..
  25. Oui, on y avait pensé, il y a quelques années, mais vu les prix des batteries, on avait vite lâché l'affaire. Sinon, j'en ai d'autres, en mode " ça pue et ça pollue." https://www.facebook.com/groups/Motobecane.AV79 Oui, avec une porte ouverte, pour le Père Lachaise* *Cimetière parisien
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