Rollwheel

Les Pad ont été spécialement fabriqué en 3d par un type génial, c'est le must have ! La sangle sert à maintenir la poignée du trolley à hauteur de siege, pratique pour s' assoir, se tenir assi dans les courbe ou sur un gros freinage... Elle me sert aussi pour attacher mon casque intégral à la roue, top en mode trolley dans les shops. C'est pratique aussi pour la mettre sur sa béquille .

Un petit morceau de chambre à air pour cacher les ressorts et le tour est jouer. Perso je trouve le look plus dynamique béquille horizontale ...

Salut a tous, je viens de finir mon upgrade, un amortisseur de béquille. Pourquoi ça n'a pas été fait d'origine ! En plus ça protege le pilote et l'amortisseur des projections . PXL_20251126_133923016.mp4

Parfait pour moi suis à 20 mn. À peine le temps de sentir la morsure du froid. Rdv au Dépot légal Place Louis armand à 19 h15.

Ok pour jeudi, il ne nous manque plus que le lieu et l'heure 😉

Suis dispo mercredi et jeudi soir , si il y a d'autre joyeux Wheeler il sont les bienvenus !

J'ai payé mal de dispos en ce moment, préviens moi quand tu es sur paris 😉

Avec plaisir, on pourrait prendre un verre à Panam si tu es dans le coin .

Salut V5f06, pour une raison simple l'amortisseur a air est moins fiable sur les long parcours torturés (beaucoup de bosse amorto très sollicité = chauffe ) , Entretien très fréquent toute les 8 ou 20 h selon sollicitation démontage, nettoyage des joints . Il faut enlever les impuretés changer l'huile . Pour un amorto à huile c'est au bout de 100 h plus ou moins une fois l'an, changement huile ...

Le ressort mesure 116 mn, la tige d'amorto rentre de 44 mn a fond. Je suppose que la tringlerie démultiplie le débattement .

Salut OzMek, la roue s'enfonce de 20 mn au plus ce qui me va. Je pèse 70 kg pour moi 550 lbs c'est parfait. Pour toi ce sera un peu plus souple mais tu pourras durcir la compression !

Hello, petit upgrade suspension DNM Burneur RCP2S. De la balle, reste ferme tout en laissant les revêtements granuleux

Force à toi, que le Wheel god soit avec toi et bonjour à la Marraine . 😉

Tu m'étonnes, pas asser de couple pente de 35 degrés max. Testée vite fait la suspension fait un peu chewing-gom, à voir les réglages. J'aime pas le firmware qui fait plonger la roue à l'accélération et au freinage. Roue haute avec du poids en haut attention au wobble .

La S16 P fait plutôt 33 kg 😉