MonPseudo

Le bip bip est apparu avant que j'utilise l'application, c'est d'ailleurs à cause de lui que j'ai ouvert l'application. De mémoire et çà a été très rapide. L'application ne fonctionne que si j'ai rentré le code de connection, hors là le message est apparu avant que je n'entre le code de connection c'est ce qui m'a surpris, je me suis dit que j'en saurais plus une fois connecté, mais .. plus rien. Quand je regarde la vidéo de marty et Roger, ils parlent d'une 16S et pas d'une 16S pro, ou à moitié une 16S pro, si j'ai bien compris. Je n'ai fait aucun upgrade de firmware sur cette roue. J'ai juste regardé après l'incident s'il y avait des update à faire, ce à quoi l'appli m'a répondu non. C'est bizarre j'ai le message BMS warning ( Détails du dysfonctionnemt ) alors que la roue est éteinte.

Donc BMS warning.. 226 et le message que j'ai c'est le 26.. je regarde la vidéo Merci King Size. J'ai regardé l'update par l'appli kingsong, elle me dit que tout est à jour.

c'est pour ca que je suis arretera 51%

Je me suis demandé pourquoi j'en ai eu autant, et il y en a encore quelques autres encore plus incroyable, mais je pense que 70.000 kilomètres en 5 ans, çà doit aider pour avoir des histoires à raconter. 🙂

la température au pire est à 35 degrés, si j'ai bien vu, j'ai l'impression qu'il y a eu un reset du bms, parce-que en me connectant sur l'application, il me semble que la charge était programmé pour 90%, et là si j'ai bien regarde au bon endroit, le curseur était à 50% ? du coup je ne comprend pas très bien. Par défaut le curseur serait à 50% ? çà n'a pas de sens, ce serait peut-etre 100%, mais pas 50%, à moins qu'une batterie soit considéré en défaut. mais pourquoi, je l'ai laissé quand même branché malgré les bip, la batterie était à 41% au début et le chargement est allé à 51%, mais les bip ont perdurés. Maintenant j'ai arrêté le chargement, je ne sais pas quoi faire ou penser, j'ai regardé s'il y avait des infos sur l'appli, des choses anormales, si la première fois où je me suis connecté, j'ai vu un message concernant le bms, qui a disparu ensuite, soit une mauvaise manip de ma part, je n'étais pas encore connecté, soit il a disparu, il n'y a plus d'erreur, mais le système ne fait pas de reset des erreurs qui ne sont plus là ?

oui j'y ai pensé, en principe tu attends 5 minutes avant de recharger, mais là on en est 15 / 20 minutes peut-etre, quand j'ai connecté l'appli kingsong, cela m'a parlé de problème bms, mais ensuite plus rien, là, plus rien, sauf que çà bip toujours, que l'erreur s'affiche et pour autant il charge en plus.

Bon ben 😞 kingsong 16p double bip code erreur 26 me semble-t-il et double bip à la clé 😕 la roue ne s'enclenche plus. Je venais juste de revenir chez moi, je l'ai branché au chargeur et double bip. j'ai débranché le chargeur, idem. On dirait qu'elle charge, mais j'ai un double bip continuel ?

superbe les photos, mais c'est bien les grands power pad grizzla ?

le braquage rapide à + de 90°, c'est super important, merci pour l'info, j'espère qu'en cas d'urgence j'en serais capable, pour l'instant, j'arrive juste à rouler un peu. Les cyclistes, il y a aussi les lieux, pour les criminels s'entend, ils aiment les col / cravatte, donc les autre cyclistes en vélo, pour ce qui est des roues çà va trop vite. Leur technique pour le vol, il y en a un devant toi qui attire ton attention pendant qu'un dézippe ton sac à dos. Pour les roues çà marche pas très bien, à cause de l'accélération, et puis pour reprendre un de leur commentaire à mes débuts, depuis je n'ai quasiment plus de problème de ce type. Il faudrait qu'ils utilisent un cutter pour aller plus vite, mais alors ils risqueraient de se faire salement malmener par les policiers, s'ils utilisaient un cutter, dixit eux-mêmes, c'était sur rivoli, il y a quelques années, depuis je n'en rencontre plus. Les cols / cravattes et les touristes, lieu et proient principales. Une paire de lunette peut suffir pour paraitre un touriste.

oui, certains le font exprès, descreditant ainsi ceux qui ne le font pas, donc il faut faire attention.

Je n'en suis pas sûr. Il m'est arrivé une situation similaire où je suis rentré (pas très fort) sur un vélo que je n'avais pas vu déboulé à toute allure, pour le coup ce n'était pas prémédité. Je n'ai touché que le cadre du vélo. S'il y avait eu un problème, il aurait du tomber tout de suite, mais je l'ai vu avancer de quelques mètres, tirer je ne sais pas pourquoi ( je le comprendrais plus tard ) sur sa veste, comme s'il voulait la déchirer. Le vélo n'était pas du tout déséquilibré, il avance de quelques mètres (et des vrais mètres), comme s'il cherchait un endroit pour se poser (ou tomber), oui il y avait une lampadaire, un trottoir, ce n'était pas bien commode, puis lentement *tomber* sur le seul petit bout de terre accessible. Comme je l'ai dit son vélo n'était aucunement déséquilibré, aucun tremblement ni quoi que ce soit. Allongé sur le sol, les yeux fermés, beaucoup de monde certe éloigné nous regardait. j'étais en train de manger un gateau sur ma roue, quand je lui suis rentré dedans, mais à petite vitesse, comme je le fais souvent, disont vitesse piéton. Je m'approche de lui, je descend, je met un pied à terre, et je le regarde très surpris, c'est la première fois que je voyais çà et je ne comprenais pas comment après un choque ayant eu lieu 5 mètres plus loin, il devait s'affaler là. Pas de trace de blessure bien evidemment. Après un petit moment il ouvre les yeux et me crit dessus "Tu as vu ce que tu as fait !" "il va falloir que tu me rembourses ma veste maintenant, regarde comment elle est !", ce qui n'était qu'un doute auparavant devient une certitude, et je comprend l'épisode de la veste. Surpris par ce comportement, je fais comme lui : "Et mon gateau qui s'est écrasé sur le sol, qui c'est qui va me le rembourser !", comprement que je me moquais de lui tout aussi bien qu'il se moquait de moi, bref que son stratagème ne fonctionnait pas, et que personne aux alentours ne se manifeste, il reprend son vélo et s'en va. En chemin un autre cycliste le rejoint et ils s'arrêtent et discutent tous les deux au feux suivant. C'était mon chemin, j'étais dérrière, et je les ais entendu parlé. L'un "qu'est-ce qu'il s'est passé ?", l'autre "Bah, j'ai fait comme on fait d'habitude, j'ai fait semblant de m'être blésser pour me faire payer quelque chose, mais çà n'a pas marché !", l'un, "oui, il faut du sang, là, les gens réagissent !", l'autre "ah non je ne vais pas volontairement me blesser pour çà !" Je ne sais plus si les propos sont rigoureusement exactes, cela fait déjà longtemps, mais dans l'ensemble c'était la te neur de ceux ci. Pour ce qui est arrivé hier, c'est arrivé très vite, et je ne me suis pas rendu compte de grand chose, j'ai fait *comme* si c'était vrai, à défaut de savoir si cela ne l'était pas. Il y a eu des indices, elle tombe à terre bien après coup, après être descendu de vélo, mais un déséquilibre reste possible, puis elle attend un moment pour ce qu'on aurait pu dire se donner volontairement un petit coup sur le poignet, elle a eu le temps de regarder le poignet et le lancer vers le sol. Par contre une famille à vélo qui était dérrière elle et avait assister à toute la scène, n'avait vraiment que faire de la cycliste au sol. Le père s'est inquiété de ce que j'allais bien, ignorant totalement la femme. Ca m'a mis un peu plus la puce à l'oreille. Hélas ils partiront trop tôt et les policiers municipaux ne pourront pas avoir leur témoignage. Je pourrais continuer encore un peu, mais je vais m'arrêter là. Au final cela s'est bien terminé pour moi, j'espère que les policiers municipaux ce sont finalement un peu rendu compte du manège. La femme au vélo cassé, qui finit par partir avec son vélo, et les clowns, qui n'arrêtent pas de faire le tour du carrefour en attendant que je remonte sur la roue pour partir et tenter de simuler un nouvel accrochage. Pour simuler, ils passent à toute vitesse alors que je viens de monter sur la roue et je suis censé retraverser le passage piéton, manque de bol, j'ai le temps de remettre pied à terre, même si je ne peux pas le voir arriver à cause d'un poteau. Il déboule sans regarder, puis après être passé, il jette un petit coup d'oeil rapide sur le côtès pour savoir s'il peut tomber ou non, et simuler l'accrochage. et rebellote quelques instant plus tard, quand je remet le pied sur la roue, entretemps il a eu le temps de se remettre en position avec ses potes.

Pour ce qui est du chargeur bruyant, outre le fait que je vais commander les pièces que préconise @OzMekj'ai rangé le chargeur dans un coffre en bois, dans mon appart de 10 m2, et çà à l'air de réduire énormément les aigus. C'est ce qui était le plus désagréable. Un petit de marche arrière ( 2 mètres ), j'en faisais beaucoup en 16X. J'aime bien le bouton d'arrêt, celui de la 16X finissait par s'écraser si on ne faisait pas attention. J'ai plus de mal à la sortir de chez moi, à la moindre occasion, comme je le faisais avec la 16X. j'ai un demi étage pas très pratique à descendre avec. J'ai l'impression sans certitude, que si je change les powerpad, mon expérience de conduite pourrait être complètement différente. marche arrière, accèlérer, plutôt que faire çà un peu dans le vide pour l'instant. Je trouve curieux de ne pas avoir de cache pour les ports USB, comme c'est une seconde main, est-ce que c'est la même chose pour les roues neuves ? Autre question, on peut faire un 90° sans sauter, par exemple lorsqu'une voiture pile ? Sinon, parmi les curiosités, il semble que ma roue a attiré l'attention de quelques cyclistes sur paris, qui ont voulu me mettre dans l'embarras à un carrefour près dde bastille. Le jeu c'était de démarrer au même moment ou je traversais le passage piéton, faire semblant de tomber "à cause de moi", en espérant avoir un vélo gratuit ou une roue gratuite. Un cycliste *honnête* s'est inquiété de la situation. il m'a mis la puce à l'oreille, même si j'ai eu la police municipale contre moi par la suite ( ce n'était pas un cycliste mais une cycliste ). Elle disait qu'elle ne roulait pas vite. Elle disait que son vélo ne fonctionnait plus, sous entendant qu'il lui en faudrait un neuf. Les policiers accaparés par quelque chose de plus grave, nous ont laissé. J'ai regardé son vélo qui ne "marchait" plus. En fait, elle était en train de changer de plateau, du grand au petit, donc elle pouvait en effet aller vite. Elle disait connaitre et utiliser le vélo depuis l'âge de 15 ans pour autant elle n'a fait aucun commentaire quand je lui ai dit qu'elle devait aller vite, puisqu'elle était sur le grand plateau. Cela pourrait être un peu anodin, mais ensuite j'ai eu tout une ribanbelle ( 2 ou 3 cyclistes ) qui tournait sur mon passage piéton et passer au moment où j'allais m'engager. Ils me l'ont fait 2 fois, je me suis alors demandé comment cela se faisait alors que je ne voyais personne pendant quelques minutes. Je me suis alors penché et je les ai vus à 2 ou 3 à 1 ou 2 mètres, attendre que je m'engage pour démarrer. Le but étant selon un des commentaires que j'ai entendu de pouvoir prendre la roue en dédommagement. J'ai gueulé "C'est pas un peu fini ce cirque", alors que je remontais sur ma roue pour traverser, j'ai vu qu'ils s'apprếtaient à se lancer également. J'ai donc fini par mettre pied à terre, traverser le passage piéton. Un peu plus loin sur un passage bien libre où je pouvais voir de loin qui pouvait venir sur moi, je suis remonté sur ma roue. J'ai entendu les cyclistes dire qu'il ne pouvait pas de nouveau faire le même manège car cela se verrait trop. En sommes j'ai failli dans la même journée, à la même heure et au même endroit, par le plus curieux des hasards faire tomber au moins 3 cyclistes à la suite. Une vraie hécatombe. Et par ailleurs, il y a des cyclistes qui EUX sont bléssés, voir tués sur la route pour de vrais, tandis que des imbéciles ou plutôt des escrocs tentent de profiter de ce statut de victime, qui pour le coup n'est pas usurpé.

oui la forme du véhicule a un impact énorme sur sa conduite. Et jusqu'à présent je n'avais même jamais eu à utiliser des power pad, hors sur la S16, ce serait comme ne pas avoir de volant.

Tiens c'est marrant j'ai vu que tu avais eu une patton, c'était un peu ce que j'aurais prendre. J'ai un super souvenir de la T4 et je me suis dit que la Patton c'était la T4 avec leaperkim finission / qualité.

J'espère mais même tes propos ne me rassure pas, moi ce fut parfois aller à + de 50 que je faisais sans me rendre compte. ( les premières versions étaient limité à 60 ). J'en ai fait beaucoup, des sauts de près de 75cm. Après oui, me suis cassé le dos aussi, sauf que maintenant pour la soulever ( j'ai 1 étage sans ascenseur ) et bien c'est plus compliqué. Pour ce qui est de l'accélération pour l'instant rien, molle, et l'autonomie, enfin bon.. j'aimerais me tromper mais avoir tors, oui vraiment tors, mais pour l'instant, çà me laisse dubitattif. On par quand même d'une coque en plastique fine, à de l'aluminium épais, il y avait pas matière à avoir un intermédiaire, moins lourd.

Pas envie de m'embêter et de prendre des risques et puis je préfère de loin quelque chose comme la fait OzMek de propre un connecteur d'un côtès et une autre de l'autre, comme çà si je reviens à mes 16X, j'ai toujours les bons chargeurs. Surtout que le passage avec la S16, c'est pas encore fini, je verrais jusqu'au mois de septembre comment je m'en débrouille, j'essaye de faire comme la 16X, mais elle m'emporte. Après voilà, on danse pas en un jour dessus, surtout que pour moi, c'est plein de challenge, suspension, powerpad, 35kg, un peu surélevé, surtout plus large, toutes ces choses nouvelle auquel je m'habitues., Tout a été relevé et mes jambes la teste comme si c'était une 16X, j'en apprend vite les limites, l'inertie par exemple. En ce moment j'ai les mollets qui font mal, et je pense que c'est LE SIGNE, que je suis en train de m'habituer à la roue. Dès lors qu'ils ne me feront plus mal, il faudra voir si j'arrive à danser. Ce qui me dérange un peu quand même, c'est cette impression de moindre réactivité comparait à la 16X, alors que c'est un peu pour çà que je l'ai acheté, reste à voir si ce n'est pas parce-que je n'y suis pas encore habitué.

Salut, du coup si tu l'as déjà fait ? serais-tu prête à le refaire ? et je te les achêtes ? çà m'évite de jouer à l'apprenti-sorcier, voir encore mieux je t'avance l'argent.

J'ai récemment fait l'acquisition d'une Kingsong S16 Pro, après avoir utilisé une 16X pendant plusieurs années. Le problème, c’est que je vis dans un petit logement, et le chargeur livré avec la S16 (un 84 V – 5 A avec ventilateur) est trop bruyant pour moi, notamment la nuit. J’ai encore trois anciens chargeurs de 16X, eux aussi en 84 V, mais passifs (donc silencieux), et je me demandais s’il serait possible d’en utiliser au moins un avec la S16 à l’aide d’un adaptateur. Le souci, c’est que les connecteurs sont différents. D’après les infos techniques disponibles : Sur la 16X, le chargeur utilise un connecteur de type GX16 4 broches, avec une prise Lenovo rectangulaire (source : ewheels.com). Sur la S16 Pro, la prise est de type GX12 4 broches aviation, ce qui semble être confirmé : par mes propres mesures (approximatives, faites avec un mètre déroulant de chantier), et par deux revendeurs spécialisés : 🔗 https://www.neverwheelup.com/fr/produit/kingsong-s16/ 🔗 https://ghersonwheels.com/produit/kingsong-s16-pro/ J’ai aussi trouvé ce lien qui semble proposer un adaptateur prêt à l’emploi : 🔗 https://www.blackdealday.com/chargeur/adaptateur/adaptateur-de-chargeur-kingsong-vers-inmotion.html

La reflection que je me fait dans ce genre de circonstance et qui me tempère à jamais, c'est que si tu prends des risques inconsidéré, tu ne pourras plus roulé, alors abstient toi.

on est TOUS à 25 kmh après tout dépend le coefficent qu'on applique devant, certaines ont un coefficient 10 d'autres 2 ou 3. mais oui on est tous à 25 kmh.

je ne suis pas sur qu'elle soit escalator compatible, et elle n'a pas de chargeur ni de speaker à ma connaissance. Le garde boue laisse à désirer aussi.. sinon, j'en ai éssayé une aussi et j'ai beaucoup aimé.

non je ne fais jamais s'écarter les gens. C'est une règle que je m'impose, si je suis sur le trottoir, donc sur leur territoir, je me droit d'être courtois et polis et leur laisser la priorité. Pour reprendre les quelques paroles que j'ai pu entendre à ce sujet : "s'ils étaient tous comme çà, il n'y aurait aucun problème !". Et moi de savourer la liberté que m'offre la roue.

oui c'est quasi la conclusion auquel je suis arrivé, la v12, j'avais oublié le hollow motor, même si apparament la jante ne m'a jamais fait défaut, malgré mes nombreux sauts.

comme me dise mes voisins, moi, c'est plus mélodieux

La mienne ( enfin les 2 miennes ) ont fait 35.000 km chacune, 2 ans et 1/2 chacune, mais bon il m'en faut une autre, et j'arrive pas à trouver, j'ai trop de critère. Elle doit avoir de la musique pour le signalement, de l'accélération pour les carrefour, de la suspension pour les sauts trottoir, double hauteur voir plus (idéalement sauter par dessus la seine), les chaussées faite de galet, pas encombrante pour jouer dans les embouteillages, escalator compatible, pouvoir monter les escaliers avec une main et peut-etre un peu d'habitude. Accepter conduite nerveuse et marche arrière sans trop grogner. Une autonomie dans les 100 bornes. Me reste plus beaucoup de prétendante 😞 Ah oui et pas peur de la pluie, je roule tout terrain. Et puis solide et facilement réparrable parce-qu'elle va rouler ! (Et puis aussi du freestyle, j'adore danser dessus 🙂 ) Bon voilà 😞 reste la EB rocket, la kingsong S16 (S19 ?), begode C8, inmotion V12S, et en attendant une autre 16X pour peu quelle me supporte, parce-que je ne sais si c'est la roue qui est fatigué ou moi devenu plus brutal, mais elle grogne parfois quand je fais des mouvements rapide ou du balancier. J'oubliais, pas de chargeur qui crit "sa mère", pour qu'on puisse vivre ensemble dans mon appartement géant de 10m2 sur paris.