MonPseudo

Même chose 35000 sur 16X, bon je parle pas de l'état de la coque, mais c'était comme çà dès le début, je savais juste pas que c'était pas normal. çà avait l'avantage que personne ne voulait l'essayer. et la dernière toujours 16X, j'en suis à 15000km en 1 an. Pas de problème de roulement. Après oui trolley naze, catadiopre qui s'évapore, pneu crevé, le garde boue qui s'arrache.

ah oui quand même, çà me ferait 4 mois d'utilisation.. et à ce prix là.. bien envie de garder ma 16X naz.

Moi j'ai jamais eu qu'une 16X entre les pattes et en essaie une T4 et une begode master. La T4 j'ai bien aimé, après sur quelques mètres on ne voit pas grand chose. La master j'étais plus embété avec les mensurations. En fait ce que je regarde dans le fond avec les nouvelles, c'est qu'est-ce que je pourrais faire de mieux ou bien que je ne pourrais plus faire sur celle-ci par rapport à la mienne, la 16X. Et c'est ce qui m'inquiète. La manoeuvrabilité entre une 16X, une T4, et une master, n'a me semble-t-il rien à voir. Pourtant çà me sauve la pomme, quand un automobiliste pile, ou qu'un piéton change de direction trop rapidemment. Je pense aussi que cette manoeuvrabilité est probablement lié aussi à la corpulence. J'exerce des manoeuvres de torsion sur ma roue, pour un virage rapide, or 1M65 et 70kg, çà ne doit pas imprimer aussi bien que 90kg sur une roue plus grande ?

Cette fin d'année s'annonce sacrément intéréssante pour les dingues de roue que nous sommes tous.

Il parle de l'autonomie à 10:28 sur la video, pour une vitesse moyenne de 40kmh, il fait 80km avec 2700 watts, pour ce qui est de ma roue, je peux être à 25/30 kmh de moyenne pour 1600watts et taper dans les 90km. Ce qui m'a interpellé, c'est de l'entendre dire que "peu" de roue en fairait autant.

Il dit qu'elle consomme moins que la sherman S, en mesurant les ampères sur une côte. La lynx 120A et la sherman S 175A, mais si tu multiplie l'une et l'autre par leur voltage respectif, 150 et 100v, çà revient au même, dans les 1800 watts. Ensuite il parle de 80 km d'autonomie en mode eco, rien de nouveau. 80 km pour 2700 watts, j'en fais autant sur ma 16X avec 1600 watts. Probablement pas à la même vitesse, là est peut-être la différence. Il faudra que je revoie la vidéo. Mais bon, désolé c'est mes premières impressions. Après il a touché les 89/90 sans wooble, maintenant je ne sais pas comment je pourrais gérer un wooble à ces vitesses là. . oui, plus la vitesse maximum est élevé, plus j'ai de marge de sécurité . pas convaincu sur l'autonomie . et aucun accessoire semble-t-il, haut parleur, port de charge usb

J'ai frotté un retroviseur avec ma veste. Le bonhomme furieux, il menace de me faire tomber avec sa voiture, me somme de m'excuser après m'avoir traiter d'enculé. Il veut que je tombe, manque de bol, je ne tombe pas. Je prend un passage piéton, bien que j'ai presque envie de le filmer, tellement cela me parait surréaliste, mais j'ai autre chose à faire. Je le vois alors que je m'éloigne dans sa voiture, en train de taper sur le volant de sa voiture comme un fou furieux, de rage.

Moi je roule toujours avec une 16X et je n'ai toujours pas changé. Maintenant ma roue d'aujourd'hui a par le passé était instable au delà de 50kmh, même si la limite des premières version était situé à 60kmh, pour ensuite passé pour les versions suivantes à 50kmh. Ce que je me dis avec cette roue qui pourrait aller à 125kmh, c'est qu'en deçà elle sera forcément stable. Qu'il me sera certainement possible de faire des pics d'accélération comme je peux en avoir besoin parfois, pour m'extirper d'une situation délicate. Bref ne pas craindre de tomber pour une accélération un peu rapide, entre 35 et 50, j'ai assez peu de marge, entre 50 et 100, j'ai de quoi voir venir. Maintenant, bon il y a la conduite, une 16", n'est pas une 20", pour bien d'autres raisons, comme le prix aussi peuvent me faire réfléchir, mais la vitesse pas vraiment. Je la perçois comme un gage de sécurité, une buffer zone.

C'est un peu çà qu'il m'arrive, quand je croise des piétons que je laisse passer, et qu'ils me regardent très surpris. Ce n'est pas très courant à Paris. Les cyclistes apprenent depuis peu les freins. Et pourtant ce n'est pas faut d'avoir de nombreux instructeurs sur le bord des routes, avec sifflet et képi. Bref les piétons sont surpris que je les laisse passer, mais comme je leur dis : "j'ai été pitéon un jour, je sais ce que c'est".

donc 4000E et juste 300 de plus pour les sherman S ou V13 ? çà fait bizarre.. Je me demande si elle a des haut parleur, il me semble pas. Moi j'aime bien rouler avec un peu de musique, mais bon on peut transporter ses propres haut parleurs.

Pour info, un guignol ce weekend s'est invité pour perturber une manif, ainsi qu'une manifestante. Crane rasé des tatouages indien ou néonazi, sans casque et torse nu. Après avoir ennuyé les personnes du cortège, dont une jeune femme, vers 16h30-17h ce samedi, place de la république, il est parti, sans manquer de laisser un souvenir à un des élu présent, qui a dit, je cite : "il va aussi falloir les interdire !". L'individu en question se déplacait en Leaperkim PATTON. Je suis furieux, Parce-que je sais à quelle point la TRES TRES TRES grande majorité d'entre-nous met un point d'honneur à être courtois, sympa, parce-que nous savons aussi à quelle point nous sommes fragiles sur nos roues, mais aussi à quelle point nous pouvons être attaché à la liberté que nous octroit la tolérance dont nous bénéficions encore auprès des autorités. Moi aussi je circule sans casque, avec le crâne rasé, pour des problèmes de santé, mais je ne suis ni néo-nazi, ni je n'ai de PATTON. Par contre tout ces efforts fait depuis des années par la communauté, pour être coutois et polis, pourrait être annéanti par un j... c... en 10 minutes. On peut tous commettre des erreurs, mais faites passer le message, svp ! nb : après il faudra que l'on m'explique comment on compte séduire une jeune femme en l'a bousculant !

Pour info, un guignol ce weekend s'est invité pour perturber une manif, ainsi qu'une manifestante. Crane rasé des tatouages indien ou néonazi, sans casque et torse nu. Après avoir ennuyé les personnes du cortège, dont une jeune femme, vers 16h30-17h ce samedi, place de la république, il est parti, sans manquer de laisser un souvenir à un des élu présent, qui a dit, je cite : "il va aussi falloir les interdire !". L'individu en question se déplacait en Leaperkim PATTON. Je suis furieux, Parce-que je sais à quelle point la TRES TRES TRES grande majorité d'entre-nous met un point d'honneur à être courtois, sympa, parce-que nous savons aussi à quelle point nous sommes fragiles sur nos roues, mais aussi à quelle point nous pouvons être attaché à la liberté que nous octroit la tolérance dont nous bénéficions encore auprès des autorités. Moi aussi je circule sans casque, avec le crâne rasé, pour des problèmes de santé, mais je ne suis ni néo-nazi, ni je n'ai de PATTON. Par contre tout ces efforts fait depuis des années par la communauté, pour être coutois et polis, pourrait être annéanti par un j... c... en 10 minutes. On peut tous commettre des erreurs, mais faites passer le message, svp ! nb : après il faudra que l'on m'explique comment on compte séduire une jeune femme en l'a bousculant !

Il m'est arrivé de croiser des voleurs sur rivoli (il y en a aussi sur la défense, les costars cravate les y attirent). Tout d'abord saché que ce sont des gens honnêtes, et si vous laisser votre sac ouvert, c'est forcément pour qu'ils se servent. Revenons en à mon histoire sur Rivoli. Ils étaient deux, l'un était devant moi pour attirer mon attention, l'autre dans mon dos, pour explorer mon sac. Le problème c'est que j'ai démarré trop vite, ils s'en sont plaint. (La faute de mon vendeur, qui l'avait mis en mode 'experimental', et penser pouvoir la récupérer ensuite à bon prix, une fois que j'aurais mangé du butime : 'c'était ma première roue'). J'ai juste pu les entendre dans mon dos, se plaindre de l'accélération de la roue, et de dire, qu'ils leur faudraient probablement utiliser un cutter ou quelque chose pour me voler, et l'autre de lui répondre 'tu sais ce que les policiers font aux gars qui utilisent un cutter'. Bizarrement, j'ai esquissé un petit sourire à ce moment là. Bon courage à toi, et super Merci pour les personnes qui sont venus à ton secours.

gaffe, il y a eu une reco américaine comme quoi la 16S flambé, je ne sais pas très exactement ce que cela veut dire, puisque les begode ont pris pas mal d'avance sur ce sujet, mais juste pour info.

KS16X 34000km de avril 2020 à août 2022 + mon premier 1000km de janvier 2020 à avril 2020, la roue marche encore, mais la coque était détruite (depuis longtemps), elle me permettait même de m'en servir de frein en frottant dessus. J'ai remplacé toute la coque, et je suis en train de la remettre en état, la batterie est même meilleur que celle que j'ai acheté neuve entre temps. 8000km avec la nouvelle depuis octobre 2022. ancienne batterie à 100% 84,5v, nouvelle roue avec sa batterie 83,5v.

Lundi sur la piste cyclabe longeant les quais de seine, peu avant le pont de bois qui mène aux tuileries, j'ai croisé un groupe de jeunes en vélo (électrique), 5 ou 6 personnes, peu avant 23h00. J'ai fait une remarque à l'un d'entre eux, qui ne se rabattait pas, et au même moment sur ma gauche, l'une des personnes du groupe a aussitôt tenter de me donner un coup de pied. Heureusement qu'il ne m'a pas touché. Probablement que je serais tombé, sur le couloir de protection contre les voitures qui jalonne certaines pistes cyclabes.

Moi je serais plus sur le chatiment corporel, aucune protection, le passant que tu surprend, qui fait un geste d'énervement, et qui te fait perdre ton équilibre, tu as l'addition tout de suite et tu n'es pas prêt de recommencer.

brevet de pilote d'avion de chasse uniquement

mais tu es sur un jouet lol 🙂 😉

Moi je me tiens très éloigné des bennes à ordures, au matin, quand eux finissent leur journée sur paris !

Pour ce qui me concerne avec une 16X (1554wh) je démarre souvent sur du 20-30, je pousse fréquemment entre 30-40 et au moins une fois dans la journée entre 40-50, au delà c très rare. Je laisse la roue me dire ce qu'elle veut, peut faire sur la route, c'est pour cela que je suis allé à +50, sur une route refait à neuf, et c un panneau qui m'a signalé que je dépassais le 50. Maintenant oui, il me faut une marge de sécurité, un chargement à 100% récent, et plus de 50% c'est mieux. Si je fais le ratio avec la tienne (autonomie de 50 au lieu de 100, tu as 25km de semi liberté, au déla il te faudra faire attention).

je ne veux pas changer d'appartement (10m2) pour changer de chargeur, donc je reste avec "ceux" que j'ai. çà fait toujours 3A au lieu de 1.5A.

J'avais trouvé un lien avec çà et mon voltage (au-dessus de 80 volt ou en dessous/les 20 premires kilomètres) et aussi le firmware, différences notables sur des 1.6, 1.5, on est à 2+ aujourd'hui, après j'ai finis par penser que c moi qui peut-être pataud en début de journée.

Question étanchéité, je me suis pris mon premier déluge, un été en revenant sur paris. Des trombes d'eau, je ne pensais pas que je finirais mon parcours. J'ai pourtant pris un pied d'enfer. La roue n'a jamais aussi bien glissé. Je m'attendais à me fendre la gueule à chaque coin de rue. En arrivant après 20+ kilomètres, je l'ai laissé sécher en position haute, comme si elle roulait, me disant que si elle n'avait pas coupé en roulant, j'avais des chances qu'elle puisse sécher tranquillement ainsi. Le seul problème que j'ai eu au final, c'est dû à l'eau qui peut suivre les branches des trolleys et toucher les coupes circuits qui deviennent inopérant, Il faut juste éviter le trolley sous la pluie et bien l'essuyer à l'arrivé. Sinon pas de problème, depuis je roule par tous les temps.

le siècle prochain, hein t'as pas osé le pronncer ce mot là ! mais oui, c pour le siècle prochain.