Paul Nguyen

Bonne année 2021 à toutes et à tous, Pour fêter ça, je vais un peu déconfiner ma S18 qui n'a pas fait de vrai sortie depuis un mois. Si des wheelers sont intéressés pour se joindre à moi... Itinéraire envisagé au départ de Fontenay sous Bois : Bords de Seine jusqu'à Villeneuve St Georges et retour par Sucy en Brie et la Forêt Notre Dame avant de rejoindre les bords de Marne (environ 50km) Départ du RER Fontenay sous Bois (place Moreau David) à 14h pour les personnes intéressées

C'est exactement mon idée 😉 Il faut que je regarde comment fonctionne le bluetooth car je n'ai jamais fait ça. Si quelqu'un a des tuto, je suis preneur. Dans tous les cas, je partagerai ensuite ma création (si j'en arrive au bout 😆)

Salut les Wheelers, Je me penche sur la fabrication d'une carte avec afficheur à fixer sur la roue pour afficher des informations sur mon trajet (vitesse, distance parcourue, tension ou/et batterie restante, distance totale, etc.). L'idée étant d'avoir un display dans le style de l'écran de la Vétéran. Mon idée est d'utiliser un microcontroleur programmable avec liaison bluetooth pour récupérer les données issues de la carte mère. Je cherche justement des infos sur comment récupérer les données comme le font nos applications mobiles préférées (EUC World, DarknessBot, appli constructeur). Si quelqu'un a des billes là dessus, je suis preneur.

Ça marche. Une prochaine fois avec plaisir. Je suis de Fontenay sous bois, alors quand je sors, c’est vers ces coins là [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non, mais je l’ai publié à l’arrache ce matin, quelques heures avant de partir. La prochaine fois, il faudra que j’anticipe mieux. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut les wheelers, Rando décidée à l'arrache tout seul dans mon coin avec un créneau de 15h à 18h au départ de Fontenay sous Bois. L'idée est de faire la boucle de Chelles en rejoignant le canal de l'Ourc jusqu'à Aulnay sous Bois/Livry Gargan, puis direction Chelles avant de rejoindre les bords de Marne pour rentrer à Fontenay sous Bois, soit environ 50km. Le trajet sera inspiré de cette trace Wikiloc de nicolas.robert89000 (merci à toi) : https://fr.wikiloc.com/itineraires-mountain-unicycling/rando-chelles-03-08-17609338 Si certains veulent se joindre à moi, ça serait cool. Rendez-vous à 15h au carrefour des Rigollots à Fontenay sous Bois... Pour ceux qui souhaites me rejoindre en cours de parcours, je pourrais activer une trace Wikiloc dont je mettrai le lien en commentaire du présent message. Attention : ma fenêtre de tir est vraiment 15h-18h (impératif familial). — à Carrefour des Rigollots. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Un sacré taf que tu as fait là. Merci mais le sujet portait plus sur la S18 et son autonomie. Mais si je décide de me fabriquer une batterie externe, je penserai à toi 😉

Pour ma part, j’ai pris celui-ci sur le site de blackdeal day. La polarité est bien compatible avec la S18 https://www.blackdealday.com/chargeurs/649-4590-chargeur-rapide-bdd-v2-84v-5a-gotway-kingsong-inmotion.html#/250-frais_de_port_gyroroue-livraison_rapide_3_a_10_jours/330-sortie_du_chargeur-connecteur_kingsong_18l_18xl_16x

Bonjour à tous, Je me permet la création d'un nouveau topic au sujet de la batterie de la KS S18 suite à la dernière vidéo de Bonheur sur Seine. J'ai vu passer quelque part les caractéristiques de l'assemblage de la batterie de la S18 mais je n'arrive plus à mettre la main dessus. Si quelqu'un à l'info, je suis preneur. On pourrait aussi profiter de ce post pour échanger sur nos tests d'autonomie et nos retours d'expériences spécifiques au sujet de la batterie.

J'ai eu ce lien aussi ce matin par Bérangère de Mobility Urban. L'objectif est de recueillir les avis de ceux qui possèdent effectivement la roue et non de ceux qui l'ont simplement testé.

J'avais exactement le même. C'est ce qu'il doit mettre de série. J'ai acheté les vfluo directement sur leur site : https://vfluo.fr/ En regardant sur leur site, tu trouveras plein de formes qui pourront te donner des idées. A la base, je pensais faire tout un liseré orange et rouge autour du cache arrière mais réflexion faite, j'ai pensé que ça ferai un peu trop.

J'ai enlevé la bande catadioptre blanche à l'avant (J'ai un peu hésité car je trouvai qu'elle avait un super rendu avec de chouettes reflets). La loi française impose des catadioptre rouges à l'arrière, orange ou jaune sur les côtés et blanc à l'avant.

Pose des catadioptres (presque) réglementaires sur ma KS S18 : J’ai utilisé des bandes autocollantes VFLUO d’un centimètre de large. Pose très simple en chauffant les bandes au sèche cheveu pour leur donner un peu de souplesse et bien les ajuster. Il faut dire que c’est mieux que les quelques cm2 mises dans le carton de la roue par Kingsong Europe. Dommage que Kingsong n’intègre pas cette obligation dans le design de la roue.

Bon ben il doit y avoir un pb avec mon tel alors. Merci pour le retour. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je me suis déjà retrouvé batterie à plat après 63km (tilt back final) mais j'ai un peu poussé la vitesse (je devais être entre 25 et 30km/h de moyenne) avec une conduite agressive et je pèse tout équipé 90kg. Il faut que je fasse mon test d'autonomie prochainement en conditions roadtrip (vitesse moyenne de 20km avec conduite souple). Je pense aussi pouvoir arriver dans les 70km d'autonomie. Je vois que tu as utilisé DarknessBot. j'ai un soucis avec cette appli pour le suivi du niveau de charge. Il ne colle pas avec l'application Kingsong et c'est la raison de ma panne de batterie (il m’annonçait 9% restant alors que l'app Kingsong m'annoncé un beau 0%. Suis-je le seul à avoir ce problème ?

Je pense effectivement que le tableau fourni par KS correspond au cas 3 vu qu'il présente aussi sur leurs vidéos le modus operandi pour le gonflage de la suspension. Ca serait donc logique.

Le salaud, en plus en regardant les photos, il a aussi volé le chargeur, la notice et même une copie de la facture... Et il a même volé mon appart vu que c'est ma cuisine qu'on voit sur les photos. 🤣🤣🤣

@sbouju, c'est la même pour moi. C'est la raison pour laquelle je l'ai scanné et enregistré dans le cloud. Je suis sûr de ne pas le perdre comme ça.

Voici la notice avec les pressions recommandées de la suspension. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je confirme, elle passe très bien en ville. Je ne roule pas comme un dingue, donc pas besoin de l’ABS. En ville, la suspension joue bien son rôle pour pallier les défauts de la chaussée. Ça me permet d’être mieux attentif au reste de mon environnement. Bien entendu, je garde quand même un œil sur la chaussée. Et elle reste maniable à faible vitesse. C’est en ça que je trouve qu’elle est impecc en ville même si je ne pense pas que c’est sa destination première. Je viens encore d’en faire l’expérience ce soir avec un trajet aller face au soleil couchant et le retour en nocturne. Je ne pensais pas être aussi à l’aise dessus en ville et envisageait de garder ma KS 16s juste pour les trajets urbains. Du coup, je viens de mettre la 16pouces en vente. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Suite à l'achat d'un Kingsong S18, je revends ma Kingsong 16S V2 840Wh (modèle avec coupe circuit intégré). Achetée chez Gyroroue Shop en juin 2019 (facture à l'appui), la roue est garantie jusqu'en juin 2021. Kilométrage : 3 115km. Il s'agit de ma première roue. On trouve donc quelques traces de chutes (rayures sur la coque externe et la poignée). La mousse des pads est un peu griffée aussi, j'ai mis du scotch pour la protéger (le pad de remplacement facile à changer coute 20€ sur le site de kingsonég-europe). Avant la mise en vente, je l'ai mise pour révision chez Gyroroue Shop : Tubes de trolley changés et réglage du coupe circuit fait. Elle roule donc sans soucis. Mise en vente à 950€ Caractéristiques techniques : Vitesse constructeur : 25 km/h Vitesse maximale : 35 km/h Autonomie : 55 Km (Je confirme pour avoir encore fait 53km fin août avec 6% de batterie restante en fin de parcours) Poids : 17 Kg Pente maximale : 30° Temps de chargement : Environ 6,5h Batterie : 840Wh Puissance maximale : 1200w nominale / 3000w maximale

Voici mon premier retour sur la S18 après 1 semaine et 185km. Pour moi, c’est une bonne généraliste : elle est experte en rien et bonne à tout faire. Hier, j’ai fait une belle rando en Seine et Marne (https://fr.wikiloc.com/itineraires-mountain-unicycling/sivry-courtry-fontaine-le-port-fericy-la-borde-blandy-les-tours-vaux-le-vicomte-56718558) : Parcours mixte route-chemin agricole-chemins forestiers dans la Brie Verte. Ça m’a permis de tester la roue sur l’ensemble des typologies de chemin : ça passe partout. Côté autonomie, je suis parti batterie pleine (97%), j’ai parcouru 45km pour une moyenne de 23,6km/h (pour 90kg de charge pour le Wheeler + son équipement). En fin de parcours, il restait 39% de batterie (selon l’application Kingsong). Concernant la suspension, tout le monde fait un foin sur le réglage de la suspension. En fait, c’est très simple : il suffit de gonfler sa suspension « à la grosse » et le réglage se fait avec la petite molette rouge en fonction du terrain. Je n’ai jamais eu à toucher ma pompe malgré la disparité des terrains parcourus, j’ai utilisé la molette à chaque changement significatif de terrain pour gagner en confort (fast en Off road et slow sur route). En urbain, je l’adore. Plus besoin de faire autant attention sur la route, la suspension compense un peu les défaut de la chaussée. Ça permet d’être plus concentré sur le reste de son environnement. Et pour faire les courses, je la trouve plus pratique que ma 16S car elle se calme mieux entre les jambes. Parfaite nulle part, la KS-S18 est plutôt polyvalente : elle est impecc’ en ville, très bien sur la route, géniale sur les chemins (je ne parle pas de boue). Elle n’a pas une grosse autonomie mais elle permettra de faire de belles sorties et un road trip tranquille avec des étapes de 80-100km avec une charge en cours de parcours. A voir quand même si la qualité de fabrication sera suffisante pour en faire une roue qui dure dans le temps parce que les finitions amènent à s’interroger sur l’assemblage global.

Salut les Wheelers Lyonnais, Je serai de passage à Lyon dans la belle famille et j'ai négocié un créneau pour aller rouler dimanche 30 août matin. J'envisage donc de partir du parc de la tête d'or à 9h30 pour un tour de 2h. Pas d'itinéraire prévu pour l'instant (je ne connais pas Lyon) et si des wheelers lyonnais se joignaient à moi, ça permettrait de découvrir de chouettes itinéraires. A bon entendeur 😉

Bonjour,nation-les-bords-de-marne-avec-marc-srgt.gpx Voici. Il y a un peu plus que ce qu'on a fait car il y a mon trajet retour

Merci à toi, notre berger qui a su convoyer son troupeau de moutons 🐑 jusqu’à bon port (sur les bords de Marne). 😆 Ravi de retrouver certains et de rencontrer d’autres.