Mingyar

Pourquoi en parler ? La voir est suffisamment convaincant :

Il y a 3 heures, nhut (Jean) a dit :

Comme j'ai dit les infinités de chacun ne me regarde pas, je ne prend partie pour personne

(...)

Première entritude au bêtisier de ce nouveau forum !

Te casse pas à me répondre nhut, je sais que nous n'avons pas beaucoup d'affinités

Intéressant sur le principe mais, car il faut bien un mais, je ne vois nulle part le coût après le premier mois gratuit.

Je n'imagine pas commander sans avoir cette information AVANT la commande.

Ben, elles font le ménage, la cuisine, s'occupent des gosses. Et en plus, elles sont fraiches et dispos pour le "repos du randonneur" quand nous rentrons fourbus de nos randonnées au milieu de la nuit.

@Reivax Joli carré tout blanc ...

Une roue, un hélicoptère. Pourquoi pas un pont, tant qu'on y est !

Bon, et bien mon bricolage a tenu le temps de notre randonnée de ce soir, de 40 km.

Je vais faire quelques renforts aux points d'usure apparents et renforcer le collage au sèche-cheveux, comme conseillé.

Merci.

Je ne suis pas assez bricoleur pour envisager cette solution. Mais ça va peut-être en intéresser. 

@titi.4600 les taille et forme des cale-pieds étant très proches entre les 2 versions, j'en resterais à la v1, tout métal.

Le revêtement caoutchouc, s'il est pratique par temps sec, c'est pire que si c'était pas mieux par temps humide.
Dans les 2 versions, il faut en passer par l'installation du grip, autant donc le faire sur le support qui le permet le mieux, soit le v1.

Je parle bien de la comparaison entre les 2 versions de cale-pieds de la 18.

Sur photo, ceux de la 16 semblent les mêmes, mais peut-être pas.
Faudrait mesurer.

il y a 2 minutes, titi.4600 a dit :

(...)

Si dans ta configuration actuelle, le grip tient bon, tu me conseillerais de prendre les nouvelles pédales ou de rester sur les ancienne ? 

(...)

Je peux déjà répondre à ta question.

Les cale-pieds ancienne et nouvelle version ne sont pas interchangeables. Le support d'attache à la roue n'a pas la même largeur.

J'ai donc utilisé un nappe de grip Decathlon coupée large pour la rabattre sur l'autre face du cale-pieds et profiter ainsi de la partie métallique. Le tout renforcé de scotch large dit de réparation. 

Le scotch déborde sur la tranche et le surface d'appui. C'est volontaire, pour limiter l'usure lors du déploiement et du rabat des cale-pieds. 

Je n'ai parcouru que 2km pour l'instant. Si ça résiste à la randonnée de ce soir, je donnerai un coup de sèche cheveux demain. 

Petite anecdote. Mon iPhone ne reconnaît plus mes empreintes digitales depuis mes manipulations du grip hier soir ! ;-) On peut considérer que c'est une preuve d'efficacité du grip ...

il y a 1 minute, nhut (Jean) a dit :

C'est pas un matelas

Ni une association corps caverneux / corps spongieux. 

Il y a 3 heures, titi.4600 a dit :

Arf....et en recouvrant entièrement les pédales de grip, tu penses qu'il y a moyen que ça tienne ?

J'ai tenté un recouvrement complet hier soir. Je verrai si ça tient après la rando de ce soir. 

Il y a 3 heures, Reivax a dit :

T'as essayé de chauffer au sèche cheveux ?

Non, je n'ai pas utilisé de sèche-cheveux. 

Il y a 2 heures, titi.4600 a dit :

C'est dommage que les fabricants ne proposent pas de pédales avec un grip de skate par défaut, c'est ce qui adhère le mieux et par tout temps 

Je suppose que si les constructeurs ne proposent pas de cale-pieds d'origine avec du grip style skate, c'est que ça s'use très vite. Même s'il semble que l'un d'entre eux le fasse. 

Je mettrai une ou deux photos de mon bricolage en rentrant de déjeuner. 

Le 16/3/2016à10:13, nhut (Jean) a dit :

Merci pour vos conseils et de vos soutiens, j'ai vraiment pas de bol avec cette roue 

Achète une Solowheel !

Oui j'ai essayé. Les 3 bandes sont perdues sur le cale-pieds gauche. 1 perdue sur le droit et les 2 autres en perdition. 

Les nouveaux cale-pieds sur la 18 sont effectivement les mêmes que sur la photo de la 16, en tout cas très ressemblants. 

Je n'en suis pas fan. 90% de la surface d'appui est recouverte d'un revêtement caoutchouc. Très bien par temps sec. Par contre dès que c'est mouillé, ça glisse. 

Il semble, de plus, qu'il y ait un vide sous le caoutchouc qui s'enfonce dans le cale-pieds. Difficile de scotcher du grip par dessus. Ça ne tient pas car le caoutchouc n'est pas très adhérent et mou à cause du vide en dessous. Le peu de surface métallique autour n'assure pas le maintien d'un grip collé. 

Conclusion, je préférais les cale-pieds entièrement métalliques sur lesquels je fixais mon propre grip. Mais bon, ce n'est pas rédhibitoire. Cette roue reste fantastique selon moi. 

Ah !!!!! Je la reconnais Elle a gardé tous ses parements Nostalgie ...

Je confirme qu'il s'agit sûrement d'un problème d'apprentissage. J'ai eu la même inquiétude lors de mes débuts sur la Gotway MSuper. Ce phénomène de godille disparaît avec le temps et la pratique.

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@Sloogh ... +2

Allez, je tire la chasse.

Y a un groupe Trolls ?

Je postule pour le poste de secrétaire adjoint suppléant !

J'aime bien le titre de ce fil de présentation, mais je le crois usurpé.

A ma connaissance, seul dragon peut revendiquer et prouver qu'il est un VRAI destructeur de roues.
Pour l'instant, il s'est limité à une marque (que je ne citerai pas pour éviter de faire chuter ses ventes de plus de 50%). Mais bientôt, il devrait s'exercer sur une marque plus ... sérieuse

Il y a 4 heures, raff01 a dit :

"J'ai pas le temps, mon esprit glisse ailleurs"...Je sors souvent cette phrase à ma femme quand elle me parle d'un truc chiant

Du genre "On fait l'amour, chéri ?"

T'aurais pu mettre un trolley sur le devant !

Un télescopique, bien sûr