willos

si il faut l enlever ,fait ca ta trott poser a terre !!

et avant toute chose tu met ta trott sur un trepier en hauteur et tu regarde si il y a du jeu dans ta fourche en bougeant !!si ce n est pas le cas la couronne cranter n est pas desserer deja ,apres ca viens de la grosse vis en dessous du garde boue , et n oublie pas que c est normal que ta colonne travail en faite c est la barre en alu de la colonne qui se tort légèrement par rapport au contrainte subit !!rien de grave moi ca le fait

et fait ca ta trott poser a terre !!!sur le sol

oui les 2 petites vis sont plaquer contre les parois,comme je te les dit tu dessere les 2 petites vis et la grosse qui se situe au niveau du garde boue,et apres seulement tu ressere la grosse rondelle cranter avec une bonne pince ou la clef qu il faut ,ensuite tu ressere la grosse vis en dessous du garde boue et a la fin les 2 PETITES VIS

bien evidememt tu fait ca quand tu as desserer d abort la grosse vis qui tient la colonne et les 2 petites vis que tu vois quand tu plie ta colonne !!

dans l ordre tu commence par resserer la couronne cranter de la fourche ,ensuite la grosse vis qui tient la colonne (direction) et ensuite les 2 petite vis ou il y a la couronne cranter et voila !!

deja si tu bosse dans le noir c est pas bon !!

oui c est ca exactement, avant ca partait d un coup,a cause du temps de latence,et puis moi ca ma fait bizarre j etais tellement habituer a force !!

a ok merci pour ta reponse

tu as garder les anciens support d étriers,les 2 ???

ya quand meme un peu d epaisseur on dirais ,si ji vais trop apres ca va fuir c est claire

moi c est l etrier que je voudrais meuler un peu ,juste l arrette

avec ces vieux etrier ,ca demande beaucoup d anticipation pour pas mourir

c est quand meme dommage qu ils ne sois pas monter d origine et en plus niveau securiter ca na rien a voir !! ppff

oui ca m etonne pas !!

oui moi aussi je vais pas en mettre,au pire je pense meuler légèrement ou il faut a la dremel et mettre un coup de peinture apres

tu doit kiffer ils ont l aire top !!

beau boulot francky , j suis entrain de regarder tes changement d etrier,car j ai les meme,j attend les spacers,ta mis des rondelles pour finir sur les axes moteur ??

c est claire eux ils mettent des rondelles et c est parti !!

oui ta bien raison d attendre c est mieux q u etre emmerder !!

enormement,c est beaucoup plus fluide,par contre je roule a 62km h maximum,alors qu avant 65kmh!!

putain c est vrai que c est mieux avec les nouveaux controlleurs!!je viens d aller faire un tour, c est une balle !!

c etait un petit fil du controleur mal brancher !

enfin probleme resolu !!!

claire