nickos_fr
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Le 16/01/2022 à 11:14, Yoh75 a dit :
Alors ça doit être un entre 2... Le firmware était déjà à jour, il y a le pneu, les vis, le bouton trolley, monobloc mais amortisseur double valves
a priori pour le marché français (donc avec un f dans le n° de serie ) pourtant batch récent septembre/octobre 2021 dispose de deux valve. batch en français veut plus ou moins dire fournée donc pour connaitre la "fournée" il suffit de lire les 6 chiffres après la lettre B ou W b étant pour les roues noir et w pour les roue blanche la lettre f correspond au marché français p pour la chine pour les autre région je ne sais pas ....🤷♂️
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la moins chère que j'ai trouvé c'est à la macif mais j'ai pris le minimum legal 26 euros à l'année
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il y a 7 minutes, MrDam a dit :
Perso j’ai un F et 2 valves…
il y a 7 minutes, MrDam a dit :Perso j’ai un F et 2 valves…
ça confirmerait donc, elle a été assemblée quand ?
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Le 10/09/2021 à 17:25, fr4bd a dit :
Sa réponse n'est pas terminologiquement exacte, mais au moins, elle est claire : pour les S18 achetées en boutiques françaises, les amortos à réglage automatique (une seule valve) ne sont pas pour tout de suite.
La S18 remplace avantageusement la 18L, pourtant excellente (je suis passé par cet «upgrade» sans l'ombre d'un regret).
Le problème avec la suspension, c'est qu'on y devient accroc, et que tu risques de vouloir aussi, à terme, une roue suspendue pour les longues balades en remplacement de ta Sherman. Bref, bonne chance avec tous ces dilemnes 😆
intéressant donc ce serai les roues sans F dans le n de série qui aurait une seul valve de gonflage, d’ailleurs dommage que ce ne soit pas là supérieur qui soit supprimé car celle du bas est plus facilement accessible
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bonjour ma s18 est en 2.12 mais je ne sais pas où on voit les notes de version je suppose que j’aurais du regarder avant 😅
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une fois la pression réglée elle a besoin d’être « regonflée » de temps en temps ? ou ça ne bouge plus ? merci
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une rétractation ce n’est pas utilisé normalement mais bon moitié prix moitié garantie lol 😂
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Le 15/01/2022 à 03:11, LGT2 a dit :
Merci Laurent. J'ai été suffisament rapide pour profiter de l'offre dès ton post dans le Forum. J'ai récupéré hier soir ma S18 toute neuve. Comme déjà partiellement posté dans le thread sur les batteries, c'est la combinaison des deux évènements
- pb de fin de charge résolu par le firmware 2.09 (en cours de test et vérifications par plusieurs membres du forum, dont moi du coup ;-))- le prix canon de Darty (mais ça n'a pas duré, la promo a déjà disparue).
qui ont déclenché l'achat.
Je répète ici, c'est sans doute plus approprié: Fabrication Octobre 2021, Suspention DNM avec 2 valves séparées AOY-36RC, et dernier firmware 2.09.
Du coup et en attendant de l'essayer demain, je suis très content de mon achat.
le dernier firmware est le 2.12
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ha mince comme c’est frustrant 😢 moi heureusement c’est l’inverse livraison prévu le 28/31 reçu cet aprèm via tnt
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Begode Master
dans Begode
c'est n'importe quoi cette vitesse 😅 d'un autre coté si on mets la limite à 25km/h grosse réserve de puissance et tilt back impossible
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une rétractation sous 15 jours ne justifie pas pour moi de faire sauter un an de garantie ? si ?
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Dans la mesure du possible j’essaye toujours de privilégier des boutiques spécialisé comme mobilityurban avec un atelier et des personnes qui connaissent les produits. ensuite il y a la réalité économique comme quand Darty ou la Fnac font des promotions avec des roues neuves à -50 % à -30 % difficile de résister. mais sauf dans ces exceptions à prix quasi égal il vaut mieux aller dans une boutique spécialisée.
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Il y a 11 heures, fabienblois a dit :
Bonjour , hier soir j'ai souscrit en indiquant la date souhaité du 23/01/2022 ,à la fin j'ai bien signé le contrat électroniquement.
Depuis plus de nouvelle, ni de mail .
Du coup suis-je déjà assuré dès maintenant ?
J'ai déjà une assurance chez un concurrent et j'aimerais la résilier ...
si c’est comme pour l’assurance habitation il faut que vous soyez dans la précédente depuis 1 an minimum et ensuite il y a un préavis de 1 mois, de toute façon il faut attendre de recevoir une carte verte provisoire ou définitive par prudence pour éviter tout soucis.
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vous utilisez quel application et sont telle à jour ? car selon que j’utilise darknessbot euc World ou l’application kingsong je n’ai pas la même autonomie restante. j’en ai même une j’ai du rentrer la capacité de la batterie car elle m’en proposait plusieurs ! avez vous vérifié de ce côté ?
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le logiciel et l'efficience du moteur entre en ligne de compte, pas uniquement la batterie. et accessoirement 2kg de plus mais ça ça doit être négligeable sur les 20%
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si c'est l'appli c'est surtout pour rester compatible avec les dernières versions d'os et des corrections de bug
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bonjour vous l’avez trouvé où cette petite béquille rouge ? merci
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J’aurais tendance à dire dans le doute abstiens-toi si vous est content de votre pas la peine de risquer de la briquer
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Il y a 1 heure, Guillaume Henrard a dit :
Je suis entièrement d'accord avec vous les gars.
Il faut arrêter de regarder les "WH" des roues.
Autant c'était encore valable à l'époque des V10, 18L et MSP... maintenant c'est une illusion.
Avec ma Ks 14S de seulement 840wh je pouvais parcourir 70km.
Plus tu as de la puissance, plus elle aura tendance pour emmener la roue de consommer.
C'est pas pour rien que l'on voit une grimpée des prix des roues... car c'est la course aux performances, 70km/h pour un billet vers la tombe, une capacité de gravire les pentes à la spiderman !! C'est inutile !!
C'est du concours de b.... au grand bonheur des fabricants..
Il ya tellement de choses à travailler autre que les performances... comme par exemple... renforcer la sécurité ? Redondance des moteurs , batteries et cartes ?
Même une mcm5 1500 watts est suffisante pour se cabrer en arrière sans risquer de couper, ou une 16s.
Donc la justification de la réserve de puissance c'est du caca maintenant
Maintenant les poids frôlent bientôt les 40kg, un non sens pour l'idée que je me fait de la pratique de la roue.
Bref ça me met en colère.. car appart pour de la compétition offroad et chatouiller la loi pour qu'elle devienne encore plus dure ... je vois vraiment pas l'intérêt... ah si, d'avoir des roues qui peuvent aller vite et couper sur un petit trottoir (dédicace à la V12)
La s18 est une roue moderne relativement légère dans la categorie des lourdes car elle à une superbe répartition du poids grâce aux accumulateurs tout en longueur.
Son autonomie doit donc être proche de la Kingsong 18l, qui fait aisément les 70km.
Comme dirait un acteur, what else ?
tout à fait d’accord 15/25 kg le juste poids
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Il y a 2 heures, MrDam a dit :
Hello tout le monde,
Je découvre ma S18 et son confort, et en suis ravi.
Je fais environ 85kg tout équipé et roule avec ces réglages : 220 chambre haute, 120 chambre basse, 10 clics sens horaire. Et mon pneu est à 33 psi/2,27 bars.
Je roule majoritairement sur route et piste cyclable parfois en mauvais état. Je cherche le réglage optimale pour atténuer les imperfections de la route plutôt que pour descendre des escaliers. Auriez-vous des conseils (actuellement j’ai l’impression d’atténuer surtout les grosses imperfections).
Mercitoute les versions de roue on le même nombre de clic surtout celle passé de 2 à une valve ? merci
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par contre je comprend pas pourquoi garantie 1 ans et pas deux si c'est une rétractation !?
TWOW Booster PLUS "CONFORT" - roue bloquée
dans E-Twow
Posté(e)
roulement oxydée ou grippé peut être ?