Tout ce qui a été posté par Didier.94600
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Chuanglu H8
Salut @Boubadwin et @Raven450 Voir ce petit Tuto pour dévoiler un disque très facilement !!!
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Dualtron 2 ultra
OUFFFF, ça s'arrose @Phil profites en bien !!!!!
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Minimotors Dualtron II
Salut @babaji Oui sur AliExpress ou d'autres marchands Asiatiques il faut compter de 14 a 21 jours environ, moi-même j'ai 5 commandes en attente aussi, que je devrais réceptionner cette semaine normalement, elles sont toutes au dédouanement en ce moment. Mais attention avec CarbonRévo !!! tu risques d'avoir des frais de Douanes a payer sauf erreur.
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Minimotors Dualtron II
Salut @willos Moi aussi je les retrouvent plus, il me semble que c'était le dernier lot. Si tu veux je peux t'en revendre 4 j'aurais pas besoin des 8. Tu est sur Paris c'est ça, moi je suis de Choisy-le-Roi, on pourrait se voir un w-end quand je les auraient reçus si tu veux ??? Je te tiens au courant.
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Minimotors Dualtron II
Salut @sidinho Moi j'ai pas de garage pour faire mes réparations, je fait comme je peux. le petit établi je l'ai trouvé chez Amazon (32€) et il est très pratique et pliable surtout. J'ai déjà crevé plusieur fois loin de chez moi (+ 10 km) mais en roulant a petite vitesse (10 km/h) j'ai réussi a rentré chez moi tranqillou, et le pneu a bien résisté !!! dans mon sac a dos, j'ai toujours les outils indispensables et autres en cas de panne ou de crevaisons (pompe+bombe anti-crevaison et clés BTR de 3+4 et 5 mm) https://www.amazon.fr/Mannesmann-7000-Etabli-Pliable-Allemagne/dp/B000K2LK7K/ref=sr_1_8?ie=UTF8&qid=1511097594&sr=8-8&keywords=établi+pliable
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Dualtron 2 ultra
Salut @Riendautrafair J'ai eu le même cas sur mes têtes de vis 6 pans sur ma DT2, c'est pour cela que je les aient remplacées par des Torx en M5X14 mm acier inox sans avoir a démonter mes 2 roues, il y a juste le passage sous l'axe moteur comme tu l'as expliqué !!! Le soucis de limaille dans les filetages, ils serrent trop fort avec leurs pistolets pneumatiques lors du montage des disques et autres !!!!! Je la trouve Super Belle et très Classe ta DTU V2, ça claque elle déchire grave quel Kiffe !!!!! j'adore, tu m'as donné plein d'idées pour les liserets, merci.
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Une question à propos des visières de casques ...(?)
Salut @Boommy Très bon choix il est super classe et trop Top ce casque, j'ai le même pour rouler avec ma Dualtron 2-EX+. Par contre il est un petit peu chaud pour l'été (+ de 25°) Et il est toujours en promo chez Destock Sport et Mode a 119,95€ !!!!! https://www.destock-sport-et-mode.com/backline-visor-casque-ski-unisexe-c9d760.html
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Paramètres LCD
Salut @sebii Par défaut le P0 n'est pas toujours bien réglé quand tu réceptionne ta Dualtron, le + précis et le + juste est 9 pour des roues de 10 pouces (DT1 & 2)
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Dualtron 2 ultra
Salut @Riendautrafair Je suis tout a fait d'accord avec la remarque de @JJK, car les rondelles que tu as utilisées ne sont pas calibrées (+ ou - 0,02/100 mm) tes rondelles sont brut de découpage a la presse hydro et leurs tolérances ne sont pas très bonnes (+ ou - 0,20/0,30/100 mm) c'est pour cela que tes disques sont voilés après serrage de tes vis, moi quand j'ai posé mes spacers sur ma DT1 & ma DT2 je n'avais aucun voilage de disque car ceux-ci étaient bien calibrés sur toute leurs circonférences. Mais vu le nouvelle entraxe des new moteurs et des new disques des DTU V2 ces spacers Hope ne sont pas compatible et aux bonnes cotes (grosse galère ce truc) je sais j'ai vus des Vidéos de nos Amis Asiatiques qui procèdent de la même façon, mais pour ne pas avoir de voilage des disques lors du remontage il faut absolument utilisé des rondelles ou des cales calibrés très précisément (a 0,01/0,02/100 mm) je sais c'est introuvable chez les marchands de vis normals. Mais lors du montage de mes spacers sur ma DT1, j'avais trouvé sur un site de modélisme en UK des rondelles calibrés pour voitures RC (de 5 X 10 X 3mm en laiton) et avec ça le montage sera beaucoup plus précis et n'occasionnera aucun voilage des disques sur ta DTU V2. En tout les cas tu as fait du Super Boulôt, chapeau pour quelqu'un qui bricole pas trop souvent !!!!! https://www.modelsport.co.uk/hpi-washer-5-x-10-x-3mm-brass-4pcs-/rc-car-products/16401
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Minimotors Dualtron II
Salut @Wapmp Très facile a remettre, tu tapes avec le poing pas besoin de maillet ou de marteau !!! je viens de le faire il y a une heure car cette après-midi en partant faire un petit tour de DT j'ai de nouveau crevé encore une fois au bout de ma rue a 200 m de chez moi. Donc petit changement de chambre a air, rien retrouvé dans le pneu cette fois. Bon j'en ai profité pour contrôler avec un taraud de 8 mm (M8 pas de 125) le pas de l'axe moteur de M12 mm (M12 pas 175 ISO) qui est bien au pas de 125, et j'ai déjà regardé sur Google ils sont pas facile a trouver ces écrous a embase de M12 au pas de 125 ou très chère (9€ pièce l'écrou inox). Pour le LCD j'en ai commandé un chez Kylin, et il m'a demandé de quel date était ma DT2 car la dernière version (vert) n'est pas compatible avec les contrôleurs des DT2 construitent avant le 01/08/2017. Bon je continu ma lecture du topic car j'ai pas mal de posts a rattraper depuis 18h00.
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Minimotors Dualtron II
Sinon @babaji Tu as une dernière solution, c'est de trouver un forêt de 2,5 a 3 mm qui coupe a gauche (et tourne a gauche donc avec une visseuse/dévisseuse) ça existe mais pas facile a trouver !!! et quand tu vas perçer le petit trou, cela peut desserrer tout seul le petit morceau de vis resté coincé dans le filetage puisque le forêt perçe et tourne a l'envers (sens du dévissage).
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Minimotors Dualtron II
Bon c'est chiant là @babaji La seule solution restante est : tu dois repercer la vis sur 4 ou 5 mm en profondeur avec un petit forêt de 2,5 a 3 mm, tu dois aussi faire un petit point de centre dans la vis avec un pointeau avant pour que lors du perçage ton forêt reste bien au milieu de la vis et ne parte pas sur les bords, sinon c'est la galère là. Une fois le petit trou fait, si tu n'as pas d'extracteur tu peux utiliser un embout Torx (comme expliqué par Riendautrafair) qui rentre légérement dans ce petit trou et tu le bloque en force dedans avec un petit coup de marteau et ensuite tu desserres tout doucement d'avant en arrière par petits coups (+WD40) et tu devrais pouvoir la sortir sans endommager le filetage de 5mm normalement. Si tu as un soucis, n'hésites pas passes moi un MP !!! j'essairais de te dépanner babaji.