Nolan75

Hello,
Voici mon premier retour d’experience, mon premier trajet officiel de Wheeler débutant ! Je pense que certains d’entre vous se reconnaitrons.
Ma roue est une 9bot1 e+, achetée à Noël sur laquelle je me suis entrainé tous les weekends.
Première chose qui m’a surpris lors de mon dernier entrainement : après une pause d’une semaine, c’est comme si mon cerveau avait « compilé » la pratique et j’avais une bien meilleure (mais loin d'être parfaite) maitrise de la roue.
7h45
J’arrive à Paris/Porte d’Ivry en métro avec 1h d’avance (on ne sait jamais ), qui sera mon point de départ : direction le métro Saint-Mandé à environ 5 Kms. Le chemin est plutôt cool, avec des trottoirs large.
Mes jambes tremblent et j’ai du mal à monter sur la roue : je suis intimidé car c’est ma première fois dans la fausse aux lions (j’ai bien lu le topic des agressions, vos témoignages et conseils sont précieux mais ça ne rassure pas !).
—> Je me lance, casque vissé sur la tête, malgré le sol mouillé par la pluie nocturne mes chaussures choisies spécialement la veille font l’affaire : marque à la virgule, plates et qui adhèrent bien aux pads malgré les semelles mouillées !
7h55
Premier passage piéton. Je ne fais pas le fou sachant que je suis encore déséquilibré lorsque je tourne la tête à gauche ou à droite : descente de la roue pour la porter à la main. La sécurité avant tout.
8h10
Le voyage se passe plutôt bien, je ne croise pas grand-monde : pas une mauvaise chose ! Quelques passages piétons croisés, dont certains passés sans descendre de la roue. Mes jambes tremblent beaucoup moins, la confiance est un petit peu revenue. Cependant, prudence est de mise : pas trop de vitesse, pas d’accélérations brusques, et concentration sur TOUT les éléments pouvant être potentiellement cause de chute. Pour vous dire, on se dépassait très régulièrement avec un joggeur qui prenait le même chemin que moi
8h15
La zone redoutée est la : porte de Vincennes et sa foule. Je me met à la vitesse piéton tout en prenant soin de m’écarter le plus possible des gens.
8h30
Arrivée au boulot, tout transpirant mais fier !
J’ai vu diverses réactions :

• Les enfants qui sont étonnés : « Ouah trop bien ! »
• Certains adultes qui jettent un regard rabaissant : « Tu n’as rien à faire la »

Ce que je retiens :

• Ne pas faire le mariole : adapter sa vitesse et ne pas pousser la roue dans ses retranchements
• Prendre de l’assurance : ça permet de ne pas avoir l’effet jambes tremblantes et les déséquilibres allant avec
• Bien placer ses pieds : pour ne pas pencher d’un côté et compenser de l’autre
• Anticiper les arrêts : principalement pour les zones de monde ou les passages piétions, ne pas freiner au dernier moment et se laisser 10 ou 15 mètres de mou en cas de chute.
• Ne pas prendre compte de la réaction des piétons : j’appréhendais les croisements avec les piétons, les premières fois m’ont déséquilibré. Il ne faut pas prêter attention à leur réaction, mais à leur présence = s’écarter le plus possible et avoir une attitude rassurante.

 
A bientôt
Billybob

Tu l as habillée comme une guesha ta roue

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Sinon également en mode "le grand détournement", j'utilise actuellement la structure métallique de mon trolley de course pour amener la roue là où je m'entraîne et je pense que ça fera aussi office de repose-roue dans mon placard. Aka comment faire ses courses, débuter en roue sans choper de tendinite et la ranger proprement sans dépenser aucun sou en plus  (bon pour la roue de Monsieur, nous verrons, peut-être qu'un détournement de planche à repasser est à prévoir ).

 

Oui m'sieur à Paris 13e

Pour les gens de Paris, je vous propose de former une communauté de New Wheeler et d'aller au Mordor bois de vincennes pour s'entrainer

J ai jamais croise un wheeler à Paris. ...

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Hello !
Franchement je ne pense pas que la durée d'apprentissage soit liée à l'age, j'ai un peu plus de la moitié de ton âge et même après 40 km je ne suis pas tout à fait encore à l'aise. Mais il faut s'accrocher et le plaisir pur s'installe petit à petit. Et comme le précisent les autres, bien penser aux protections.
Tu roules dans quel coin de Paris ? Peut-être qu'on se croisera un jour

Tu l as acheter chez un paki

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Voilà, alors le trolley de course s'est dénudé et s'est transformé en porte-roue, histoire de l'emmener sur le lieu d'entraînement sans avoir à la porter à bout de bras ou à marcher en canard en la faisant rouler .
Il se pourrait même bien que ça devienne son parking dans le placard tiens...Après tout pourquoi acheter un support de guitare quand on a un magnifique repose-porte-roue tout shiny & chrome à la maison!
 

 

Dans ce cas, cherche un endroit plat et goudronné, avec une "main courante", voire un gymnase avec une barre de danse ... Je me suis aussi pas mal entrainé sur un petit parking, qui avait des petits portiques anti-caravanes, suffisamment bas pour que je m'y suspende comme un singe. Très utile tout au début pour les démarrages ... qu'il faut de toute façon apprendre à faire en mode "patinette" (Acquisition assez longue dans mon cas ...)

Juste pour info, une méthode qui m'a bien aidé pour apprendre la marche arrière : utiliser des bâtons de marche.

Bienvenu à [mention=881]Nolan75[/mention] : Pour patienter, il faut comprendre ce qui est en train de se passer : Tu imposes à ton cervelet (la partie "reptilienne" de notre cerveau) un nouvel équilibre, soit tenir sur une plateforme (les deux pédales), elle-même située sur une seule roue ... Pas simple à intégrer tout de suite. ton cervelet intègre en permanence tes essais, apprend le nouvel équilibre petit à petit : Faire du patin à glace, du skateboard, du ski pour la première fois sont des challenges identiques pour lui. A chaque nouvel essai, tu éduques ton cervelet ...
Il faut prendre patience, faire de courts essais mais répétés, ne pas se faire mal pendant ce temps : Se tenir fréquemment à quelque chose pour ne pas tomber (le mieux étant un ami te tenant la main pour les premiers parcours : J'ai formé deux personnes ainsi, qui ne sont jamais tombées ...). Bien se protéger : Casque et protège-poignets, protège-tibia si les chevilles et les jambes morflent trop ...
Puis, au bout de quelques jours, quelques semaines pour certains, les progrès sont graduels mais évidents. Personnellement, j'ai arrêté pendant 3 semaines, ayant un niveau très "débutant", et je suis remonté sur la roue : Magique ! Je commençais à très bien me débrouiller, sans en avoir fait plus ...
Bons essais !

Bonjour [mention=701]Aloko[/mention]et bienvenue parmi nous,
As tu pensé à prendre une roue d'occasion avec peu de kilometrage ? j'ai ainsi pu acquérir le mien un KS-16B 840wh noir mat à 1100euros eu lieu de 1780euros avec seulement 150km au compteur (d'ailleurs merci à un certain mathieu )
 

Bienvenu

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surtout ne désarme pas car moi il m'a fallu 30mn pour tenir dessus mais 1 moi pour pouvoir rouler en toute sérénité sur la voie publique...j'ai 48 ans...

Merci beaucoup je m y remets demain . Sympa ta protection ? moi je l ai déjà rayer le gotway mais je vais qd même le protéger prochaine fois ....

Merci l ami pour tous ces conseils que je mettrai en pratique et peut être se retrouver sur la route en ballade ?

Merci pour tes encouragements Guybiz. .. et c est normal d avoir les chevilles endolories après une heure de apprentissage ? 

Salut à tous , je suis nouveau sur le site j ai  45 ans et je possède un gotway mcmc4 340 w (merci e-roue )depuis 2 jours et les gamelle s enchaînent ?petit soucis ou gros soucis d équilibre.  Je m entraîne seul et pas évident. ... y aurait il du monde ici et patient pour m aider à contrôler la bête ? sur paris....j offre le verre après ? . Bannis les cours payants suis fauché après cet achat ?

Cordialement 

Nolan