Nolan75

Ouais j espère bien

weedy75

J ai bloqué le tilt-back back à 22 km/h

weedy75

Il faut persévérer . J'ai cette roue et franchement elle a de la pêche , de l'autonomie et surtout ultra maniable . Même sur ma 18 je fais attention sur les pavés . 

Yes . Je suis en mode dure tout le temps et la glisse est super c est vrai, mais les aspérités sur la route ou les trotoires trop hauts elle n aime pas ça et c est parfois très gênant suis parfois sur route donc je ne suis pas à l aise ..mais je continue à parfaire mes mouvements et c est en bonne voie ... souvent le début est parfois chaotique mais après ça roule ...

weedy75

Ok techos . On ne peut pas tout voir sur le forum

weedy75

Pour info, il me semble que les algos sont souvent pris en défaut sur les pavés...(je n'ai pas testé toutes les gyroroues non plus)
Quant à aller vite en montée, là, il faut une grosse puissance (quoique je double les vélos Pte de Versailles direction Est, avec mes 500W, mais elle ne porte "que" 70Kg )

Merci l ami . Suis à l aise sur ma GW 14 mais c est juste avec les pavés que je galère et aussi dans les montées je peine bcp c est lent ....

weedy75

Merci jeager ... a réfléchir

weedy75

Tu doit être trop mou, essais de serrer un peu plus la roue, et d’être plus tendu.

Finalement je vais vendre cette merde de roue 14 plein le cul des pavés et un roue qui louvoie c est vraiment de la merde cette putain de roue ebay 14 qui louvoie a la moindre aspérité de la route . Vraiment déçu de la 14 pouces. FUCK la 14 de merde !!!

weedy75

Bon, bilan [mention=68]Gotway France[/mention] vous pourrez retirer altermove LYON de votre liste de revendeurs je pense, ils ne vendent pas de gotway et ne prend même pas en charge les réparations...

Ils sont sympas mais vraiment pas compétents, si vous avez du Inmotion pas de problème pour aller chez eux puisqu'ils en vendent, sinon passez votre chemin. J'étais déjà aller les voir pour conseil mais ils y connaissent pas grand chose en monoroue electrique.

J'insiste sur le témoignage que je parle d'Altermove LYON. Du coup... Aucun service de proximité sur Lyon pour la réparation de ma roue ? Si j'ai un pépin je serai obligé de la renvoyer directement en colis ? Pas très cool.

Je suis donc parti pour compter que sur moi-même !

On est d'accord, mais la clause de garantie officielle indique que tu peux la perdre en démontant ta roue... On est jamais trop prudent !

Je suis sur Lyon !

Et le revendeur le plus proche que j'irai voir serai Altermove.

Bonjour à tous,

Une question qui concernera notamment [mention=68]Gotway France[/mention]. Je viens de crever (crevaison lente) avec une gotway ACM16.
Je me rends compte qu'il faut démonter entière sa roue pour réparer/changer la chambre à air (pas très pratique...).

Sauf qu'on perd la garantie si on s'amuse à ouvrir cette fameuse roue. Je l'ai commandé en ligne chez Gotway France, je me demande si je ne pourais pas passer dans un magasin de proximité pour me faire les réparations (il y a un revendeur officiel Gotway dans le coin) sans perdre la garantie ?

Je sais qu'il y a déjà eu des sujets crevaisons/garantis mais j'ai du mal à recoller les morceaux pour ma situation.

Merci !

PS : oui, dès que je peux je mets de l'anti-crevaison

14 GW hs et bientôt acm16 820

weedy75

Saut j ai trouvé ce casque avec feu intégré qui me paraît intéressant pour la conduite de nuit

weedy75

Tien bé red pa molli [mention=881]Nolan75[/mention]

Par rapport aux critères décrits la 820 est un très bon compromis budget/autonomie. Bon choix donc par rapport à tes paramètres.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour le travail tu peux prendre n'importe laquelle mais tu parles ensuite de randonnée et là on ne sait pas quelle distance ça peut faire. Si on ne considère pas les machines à très grande autonomie par défaut pour moi je prendrai une ACM 820wh. En général on roule plus que ce qu'on imagine au début.

Faut mettre du vernis à ongle transparent dessus .c est une idée comme une autre

weedy75

Dans ce cas 16 pouces chez gotway il n'y a qu'une réponse et c'est une machine costaude: l'ACM. Il te reste à choisir l'autonomie.

[mention=21]Wheelers Store[/mention] propose le 10x sans frais, mais c'est à Nantes. Ceci dit, si tu comptes acheter GotWay en cas de SAV ça retourne chez EROUE à Paris, donc tu peux considérer qu'en cas de soucis tu pourras aller directement chez EROUE même si ça a été acheté au WS 

Oui mais j ai lu sur un post que cette bécane est compliquée à l entretien le plastique de mauvaise qualité (fragile) et ses entrailles difficile d àcces ) vu que c est un produit qui n est pas tout à fait fini . Et que GW reste qd même une référence sûre. ... je ne cherche pas spécialement le vitesse .

weedy75

Oui mais j ai lu sur un post que cette bécane est compliquée à l entretien le plastique de mauvaise qualité (fragile) et ses entrailles difficile d àcces ) vu que c est un produit qui n est pas tout à fait fini . Et que GW reste qd même une référence sûre. ... je ne cherche pas spécialement le vitesse .

weedy75

Pour l'autonomie de l'ACM 680Wh, j'en ai déjà parlé dans un autre fil de message mais je réponds avec mes souvenirs

• Température estivale, 7h du matin, route presque complètement plate, tilt-back à 30 km/h, vitesse moyenne de 28 km/h, pilote 70 kg., les 2 premiers bips désactivés. J'ai fait environ 30 km à 28 km/h. J'essaie de ne pas faire bipper la machine et rester à la vitesse juste en-dessous des bips. Je roule moins vite jusqu'au 35è km. Pour le reste, je dois rouler assez doucement... vraiment doucement et j'arrive chez moi au bout de 42 km environ. Je ne me souviens plus ce qu'il reste comme autonomie sur la batterie mais grosso modo sur la fin la machine m'a obligé à rouler aux environ de 10 km/h. Suite à cet essai, je considère que je peux faire en gros 40 km avec l'ACM 680Wh.
• Autre essai plus tard, cette fois-ci le tilt-back est à 36 km/h et je fais donc des pointes de vitesse supérieures au cas précédent. Je ne suis pas allé jusqu'au 42 km mais je ne suis pas non plus allé jusqu'à être obligé de rouler à 10 km/h. Il me semble que je suis rentré à la maison au bout de 38 km mais de toutes les façons c'est du même ordre de grandeur. Je me dis encore que l'autonomie est environ de 40 km.
• Quand il fait vraiment froid, quelques essais me font penser qu'on doit perdre 20% d'autonomie. Ainsi, on peut dire qu'en hiver je pourrai donc faire 32km environ si je roule de la même façon.
• Si on roule en ville on ne roule pas aussi vite en fait.  Aussi je considère que je peux au moins faire ces distances.
• Il faut aussi noter que ça peut avoir un sens de ne considérer que la distance parcourue sans que les bips de fin de batterie ne sonnent. Pour la première expérience citée ci-dessus, cela m'amène jusqu'au 30 km.
• A noter aussi que la consommation d'énergie dépend pas mal du comportement du pilote. Un pilote très agressif, accélère fort et freine fort souvent, qui maintient une vitesse de croisière très élevée, prend souvent des pentes montantes en accélérant fort, etc...  va faire consommer énormément la machine. 
• Je ne connais pas dans quelle mesure le poids du pilote influe sur l'autonomie. Mais on peut être sûr que cela doit avoir un impact également.