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Nolan75

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Messages posté(e)s par Nolan75

  1. En ce moment, avec l'ACM680 avec un pilote de 102Kg, je fait environ 25km avant d'arriver aux bip de batterie faible et devoir baisser le rythme.

    C est pas beaucoup comme autonomie je trouve. ...

    weedy75

  2. J'ai essayé l'ACM 1300 chez [mention=38]Gyroroue-shop[/mention] aujourd'hui. Merci à eux de nous mettre à disposition ces différentes machines en test. C'est super intéressant pour nous pour pouvoir comparer et avoir des impressions. C'est vraiment super d'avoir cette possibilité 
    Voici mon ressenti par rapport à l'ACM 680. 
    • Je soulève la roue pour l'emmener dehors et il se trouve que le poids ne me dérange pas spécialement. C'est a priori plus lourd que mon ACM 680 mais au niveau du ressenti ça ne me dérange pas plus (comparativement, quand j'ai soulevé la monster de chez Eroue c'est autrement plus lourd et beaucoup moins maniable dans les mains. La msuper3 820 est plus grosse a manipuler  à la main mais au nievau poids c'est à peu  près pareil aussi)
    • En posant un pied sur la roue, je commence à sentir quelque chose d'inhabituel mais c'est quand on poser les 2 pieds que la différence est importante. Les pads s'appuient fortement sur mes tibias et mes pieds sont bien loin du milieu de la roue. Je me rends compte que je dois effectivement mettre mes pieds un peu plus à l'extérieur des pédales. La roue vient d'office avec les pédales larges de gotway. On a parfaitement de la place. Il faut juste écarter un peu plus les pieds et tout va bien. C'est un peu bizarre au début les sensations mais en conduisant la roue on reconnaît très bien une ACM. Il y a donc une vraie différence au niveau des sensations mais ça ne me dérange pas du tout.
    • Je me mets à accélérer et là la différence est nette. L'ACM 1300 accélère plus vite. J'entends par là que l'accélération arrive plus tôt. La roue est plus réactive. Comme la roue est plus lourde, on s'attend à sentir une certaine inertie par rapport à l'accélération de l'ACM 680 mais les sensations sont tout à fait contraires. On a l'impression d'être sur une roue plus légère et qui accélère vite. Il n'y a pas d'effet turbo non plus (ce que l'on a sur l'ACM 680). L'accélération est assez continue alors que sur l'ACM 680 on sent que ça vient plus lentement, on sent une certaine inertie et ensuite ça pousse fort et de plus en plus fort. En terme de plaisir, je trouve que cet effet turbo est plus amusant mais en terme d'efficacité l'ACM 1300 semble bien plus efficace. En tout cas, j'ai l'impression que l'accélération ressemble un peu plus à l'accélération de la GT16.
    • En faisant un peu de zigzag on sent qu'il y a du poids en plus en hauteur. Cependant à 15 km/h ça ne pose aucun problème. 
    • J'essaie d'aller plus vite et puis prendre un virage plus net à gauche ou à droite. Je m'attendais à piloter l'ACM 1300 comme la msuper3 dans ces conditions. En effet, par rapport à l'ACM 680 on sent bien qu'il faut faire un peu plus d'effort mais par rapport à la msuper3 c'est beaucoup plus facile. J'ai pris un peu l'habitude de conduite de  la msuper3 maintenant (même si je n'en ai pas) alors pour moi la petite inertie de l'ACM 1300 ne me pose aucun problème.
    • Les demi-tours serrés se font très très bien comme sur l'ACM 680. Je n'ai pas trop senti la différence éventuelle qui pourrait provenir du poids.
    Au final, ça me plait bien une ACM 1300 ou ACM 1600. La position de base est peut-être un peu moins agréable que l'ACM 680 mais tout est relatif car avec les ACM 1300 et 1600 on a moins de chance de cogner les chevilles/malléoles. Pour le reste, l'ACM 1300 ou 1600 sont plus performantes et restent aussi maniables. L'autonomie est largement augmentée.

    Salut tu fais combien en autonomie sur l acm 16 680 w ?

    weedy75

  3. Bonjour a tous, suite des retroviseurs de gants,j'ai reçu mes nouveaux protéges poignet à 7.2e, mon miroir rond à 0.62e et mes brassards lumineux à 1.35e soit moins de 11e le total et le résultat est super, et au total je n'ai que les scratch du protège poignet a enlever pour tout poser.
    Les brassard lumineux servent de signalisation et de clignotant, facile d'accès du doigt pour allumer.
    J'ai du agrandir le trou du milieu du protège poignet avec un foret de 10.5mm (penser a mettre un bout de bois dessous lors du percage) pour que le miroir puisse se clipser. Facilement remplacable en cas de casse.
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    Donc si vous avez une perceuse et un forêt de 10.5mm, je vous propose cette solution.
    Les protèges poignets sont trzs confortables, après les brassards lumineux, je sais pas combien de temps ca tient en plus je m'en servirais peu vu mon utilisation loisir de ma wheel mais le soir pour aller en ville,ca servira.
    Le miroir (j'en avais commandé 2 mais j'en ai installé que 1 a gauche pour l'instant, je verrais si besoin je le mettrais aussi a droite).


    On dirait tout l arsenal d un super héros Batman wheeler

    weedy75

  4. [mention=881]Nolan75[/mention], il va falloir que tu testes les valeurs intermédiaires...

    Galère sans manomètre. Pinezz ça devient un investissement cette roue . Entre acheter un nouveau bouchon sécurisant la prise dont je ne sais toujours pas ou trouver ce truc, ensuite rétro poignet casque ... ça chiffre pour une roue qui louvoie

    weedy75

  5. Tu as ta plage de pression.
    Maintenant à toi de voir ce que tu veux...
    Commencer peu gonflé, pour augmenter la pression pour la suite (pas forcément au max)...

    Je ai ce problème récurent celui de la pression du pneu ; gonflé à 2.3 bars suis à l aise mais pour les virages pas intéressant,craint que le roue s en aille . Et que je remet la pression à 3.5 la c est le louvoiment assuré c est chiant très chiant ....

    weedy75

    • +1 1
  6. Bonjour à tous, je suis toujours à la recherche d'une salle adéquate sur Paris ou banlieue proche pour organiser un stage de roue (ou plusieurs). Quelqu'un aurait-il une idée?
    (je cherche aussi vers Strasbourg, Bordeaux, Nantes et Montpellier...)
    Ça peut être un gymnase, une halle, un hangar, un skatepark privatisable en partie pendant une journée, etc... Bref ça peut-être différentes choses mais il faudrait que ce soit fermé, propre, pas trop sensible au niveau du sol, et si possible chauffé pour des éditions automne et hiver (S'il y a des plans pas chauffés ça peut coller entre avril et octobre).
    Au programme, comme d'habitude, initiation, perfectionnement et freestyle.
    Merci d'avance!
    (des démarches ont été faites auprès de la maris de Paris, mais sans contact privilégié c'est très compliqué...)
     
     
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    Faut contacter les ecolo de la mairie

    weedy75

  7. Mauvaise idée. Rouler à vélo sur un trottoir quand on a + de 8 ans est contraire à l'article R412-34 du code de la route, et est passible d'une amende de 4° classe, dont le tarif est, selon les cas :
    -- amende forfaitaire minorée = 90 €
    -- amende forfaitaire = 135 €
    -- amende forfaitaire majorée = 375 €
    -- amende maximale = 750 €

    Ha l état un gros suceur prêt à nous saigner jusqu a la moelle

    weedy75

  8. D’accord avec toi PP, mais croire que nos hommes/femmes politiques vont avoir une réflexion poussée ... c'est ambitieux! Déja de manière générale je ne trouve pas qu'ils poussent loin la réflexion, alors sur ce genre de sujet... il vont écouter leur neveu qui se sera vautré à Noël et qui dira que c'est super dangereux, et que les roues et les trott c'est pareil à mon avis...

    Ce sera l amalgame et on risque d en pâtir. ...

    weedy75

  9. Sinon les enseignes du type boulanger/darty vendent quelques references avec du 4x sans frais..

    Pas intéressant je préfère acheter en boutique afin d avoir un vrai SAV et pouvoir discuter avec le SAV .boulanger fnac et compagnie ne sont pas vraiment des techniciens de la roue ....

    weedy75

  10. N'importe laquelle ?
    Tous les paiements 10x que j'avais déjà vu étaient toujours en partenariat avec un organisme de crédit.
    Donc il vous suffit de démarcher vous-même un organisme de crédit pour obtenir la même somme remboursable en 10 mensualités.
    Je vous recommande néanmoins fortement de plutôt épargner une somme tous les mois pendant 10 mois afin de réunir la somme voulue plutôt que le faire dans l'autre sens, j'emprunte puis j'espère pouvoir rembourser.

    Oui et en plus les frais peuvent très vite monter ...

    weedy75

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