David schwartz

j'aimerais bien mais très compliqué pour moi faire 3h de route 😒

si je ne me trompe, (moi + anglais = 4 😂) il rajoute que le moteur parfois fait un drôle de bruit pour moi le choix d'un amorto avec ressort d'origine ces pas l'extase... celui ci doit déjà être régler pour le poids du pilote(clé spécial non fourni), mais surtout, bien être dans la plage de poids d'utilisation! si ces pas le cas, pour que la suspension soit vraiment efficace, il faut changer le ressort! effectivement, le bruit dans les descentes d'escalier/saut sont assez bizarre... bruit modifier par l'enregistrement ou amplifier? KS à part nous indiqué, écouter la communautés avec un bumper plus solide + changer les vis qui rouille par des vis bien plus qualitatif, le reste ils vont faire quoi?

j'ai eu le même ressenti.... elle est pas de tous défauts! faut arrêter de dire le contraire! le soucis ces que l'ont sais maintenant ces défauts, mais 90% nous dit que ça va être résolu par 2-3 maj... mais si c'était pas le cas? .... tous le monde attendait THE roue ,finalement, ont ce cache maintenant derrière le "aller une maj ces ok" mais... mais je me méfierait de la chute si ça ne devrait pas être le cas!! En tous cas, je ne suis pas prêt de la préco avec tout ça! je vais attendre la sortie voir ce que KS font vraiment! si ça bouge pas, je me tournerait vers d'autre ,comme la moins belle begode hero mais visiblement avec beaucoup moins de soucis de batteries (96% sur la s20 avec tilt bach final 25%) , soucis d'équilibrage les 2 prises de charge, faut pas nous sortir que ces pour éviter l'eau...faut le dire clairement, ils sont très mal foutu niveau placement! béquille plastique fragile etc..etc..

quand tu tape description boomer sur google On prête aux personnes qualifiées de boomers des idées rétrogrades, dépassées, ainsi qu’une réticence au changement. Le terme boomer est donc en train de devenir stigmatisant, dans un contexte de conflit des générations. Que je considère comme une insulte infantile! qu'il apprend le respect

il manque clairement de respect et continu! perso je pointe du doigts aussi les défauts de la S20!je cherche également à comprendre, il a beau avoir de bonne notion en terme de technique il a oublier d'apprendre aussi le respect comme ils appel les boomers! donc voila ma réponse aussi respectueuse que lui puceau vs boomer kifkiff

puceau vs boomer ouais kiffkiff

Ces bien 1650€ pour la préco puis le reste à la réception, ça permet pour certains de faire un paiement en 2x et pour le magasin commander en fonction des préco D'ailleurs ces indiquer clairement, donc ces pas une arnaque ! Réglez une partie à la précommande et l'autre lorsque votre S20 Eagle arrive en magasin

Vu les derniers retour, à tu remarquer le soucis quel à toujours tendance à partir vers l'arrière ?

Ces certains que ces pas 1650€ vous avez vu la Vierge je crois

Je parle du prix neuf en France à la sortie de la roue pas 2ans après. Dans ce cas reviens dans 2 ans pour comparé le tarif de la S20

Je parlais Tarif normal français tva inclus mais pas grave

Ouais, il va falloir encore travailler sur le soft, ces clairement pas le top la De plus (mais ces en mode traduction !! Donc peut être une erreur) il indique à un moment que le moteur fait un drôle de bruit...

Tu compare un Tarif occasion avec une neuve. .. Aucun rapport du coup

3300€ ces pas rien!! Je trouve effectivement le prix trop élèver ! Mais il suffit ex sur la S18 compter les pédales cloutés +180€ les power pads ex Russian + 160€ une béquilles la seul vendu "pourri" ces 70€ ça fait déjà la S18 pour 2800€!! Ont rajoutent les 1100wh de plus, les 3300€ sont la , mais je pense (avis perso)que 3000€ aurait été plus correct! Mais Covid oblige, tous les composants même en Chine, ont prix 20%...

oui bizarre le faite quel a tendance en continue de partir en arrière soucis avec la calibration du gyro?

tu sais j'ai payer ma s18 2300€ pour au final annoncé 100km j'en fait 40 en mode pépère sur que du plat...si ta le malheur de taper quelques 30km/h tu passe à 30km en autonomie, alors 2300€ pour 30km ces bien trop cher aussi je trouve! d'origine ta des pédales boff, pas de power pads,pas de béquille, éclairage qui va à pas plus de 10m voir plutôt 8, ces pas une arme de guerre niveau accélération, pas de compteur ni écran d'affichage... malgré tous je la kifff alors pour 1000€ de plus que le tarif de la S18 ta un moteur plus puissant, un amorto plus grand, finition bien plus top que la S18 ou les mousses sont coller... double d'autonomie voir plus si mode pépère, des power pads, un bon éclairage, une béquille, un écran,12kg de plus donc mis bout à bout comparé au tarif de la S18 qui est encore vendu la 2390 dans plusieurs mag, 3300 me parait (cher certes) mais comparé à ça petite soeur pas t'en que ça

faut le moins possible de wheelers comme toi, sinon ont va encore ce taper de nouvelles restriction à l'avenir 🤣😂

aliexpress, sur amazon les logos sont bien trop gros pour une gyro

j'ai aucun soucis avec mes accélérations sur ma S18 qui me suffit largement, ça prouve bien que ces pas ce que tu recherche pour ton utilisation. préfère perdre en accélération que avoir des plastiques assez pourri à la finition begode, et certes plus extreme mais 0 sécurité... puis si la commander en C30 à du couple, la s20 ces aussi un c30..donc rien d'impossible,bon vu les soucis avec les commander, les sherman qui ont bien fumé aussi, je penche plus pour le coter fiabilité

maintenant ont le sais que les 3er mètres elle est bridé, après perso ces pas ma 1er utilisation un départ comme tu le fait, ces même pas ce que je recherche pour ma part. de plus, il suffit d'une simple mise à jour pour ne plus l'avoir ce bridage...donc j'en tiens pas compte perso

le covid à pas aidé pour les rassemblements + les relations... mais ça va revenir ces sur

oui mais de l'autre coter les montés consomme plus...donc j'ai pris la recharge en descente comme annulé. enfin pas grave, 70km-80 avec la S20 me convient bien, je voulait mini 100 mais je roule rarement a 25 dans mes chemins de campagne totalement désert 🤣

je met aucunement ça parole de son test en doute, mais il avait réussit à faire 70km avec la S18, je fait 65kg sur un totalement plat à 25km/h avec ma s18 neuve je tape 50km impossible de faire les 70 comme il a fait... alors j'en prend compte avec la S20, je vise plus du 70km je vais attendre la sorti officiel du batch final avant de craquer^^

pareil, voulant gardé le coter noir et blanc d'origine, j'ai opté pour du film étirable à chaud finition mat

il serait plus logique de laisser le choix de l'utilisateur de la puissance au début par l'application avec leur système de choix à 3 niveaux, ça pourrait vraiment être un plus! ex mode "soft" il faut 6 mètres pour que le moteurs donne sont accélération maxi (moins d'accélération au démarrage = économie) mode "normal" 3 mètres puis mode "hard" full direct qui forcément l'autonomie chutera.